Kategoriarkiv: Region Skåne

Det är bra med vänner

En gång i tiden var Skånes nuvarande landshövding Margareta Pålsson moderat kommunalråd i mitt eget Åstorp och vi satt även samtidigt i kommunfullmäktige här innan dess (för olika partier). Medan jag satte stopp för den politiska karriären har Meta fortsatt uppåt. Moderat Riksdagsledamot och sedan Landshövding i Skåne. Nu läser jag om en komplicerad affär där Moderaten Meta som Landshövding köpte ut en medarbetare i Region Skåne för 2,1 miljoner kronor. Bland annat frågade hon Arbetsgivarverket om råd i ärendet. Men, Riksrevisionen tyckte i efterhand inte att det var någon bra idé och ville kritisera handläggningen. Och, det är nu det blir komplicerat. Men i mycket korta drag var man inte riktigt eniga inom Riksrevisionen. Meta hade kontakt med vänner och något förenklat ingrep också Riksrevisionens generaldirektör och stoppade kritiken. Det har kanske viss betydelse att generaldirektören innan dess var generaldirektör för Arbetsgivarverket…… Läs gärna det hela och se om ni hänger med i banorna. Men Meta slapp i varje fall kritik, och det var kanske det viktiga för henne.

Lämna en kommentar

Under Region Skåne

Öka bilismen!

Nostalgiskt tåg

Kollektivtrafik?

Jag har ju ett par gånger redan tidigare beklagat mig över att Region Skåne bestämt sig för att prioritera att behålla Sveriges lägsta landstingsskatt och istället vill höja biljettpriserna i kollektivtrafiken. På så sätt blir det ju färre som trängs på tåg och bussar utan istället tar bilen. Det här är dock inget unikt skånsk fenomen. Faktum är att priserna i kollektivtrafiken sedan Millennieskiftet har ökat klart mer än vad inflationen har varit. Besparingarna av kostnader för att driva kollektivtrafiken har uteblivit sedan man på 1990-talet började upphandla trafiken. Det län, Västmanland, som bedriver trafiken i egen regi har inte högre kostnader än alla dom andra som upphandlar trafiken. Men det är väl alltid någon som tjänar på det? Helt klart är i varje fall att vi som åker får fortsätta betala!

Lämna en kommentar

Under Kollektivtrafik, Region Skåne, Upphandling

Det förklarar ju en del

Skånska PågatågFör några dagar sedan tyckte jag till om att i stort sett samtliga partier i Region Skåne (förutom Vänsterpartiet) står bakom att höja taxorna i den skånska kollektivtrafiken. Min teori då var att man med beslutet vill råda bot på trängseln på de skånska pendeltågen och bussarna. Genom att höja priserna får man färre till att utnyttja kollektivtrafiken. Kanske kan man till och med spara ännu mer pengar genom att man om resandet minskar tillräckligt kan minska turtätheten också. Nu ser jag att utvecklingen även inom andra områden går i samma riktning. Försäljningen av nya bilar slår nämligen rekord. Vi köper också allt större, tyngre och mer bensinslukande bilar. Utsläppen från den svenska biltrafiken ökar faktiskt. När det nyligen avslöjades att t.ex. Volkswagen fifflat med utsläppssiffrorna blev reaktionen från EU att man höjde siffrorna för hur mycket dieselbilar ska få lov att släppa ut! Det har också framkommit att VW inte alls är ensamma om fifflandet och det har också stått klart att myndigheterna i både USA och inom EU vetat om fifflandet långt innan det avslöjades offentligt. Jag förstår, att politikerna i Region Skånes vilja att minska kollektivresandet genom att höja kostnaderna, bara är en liten del i arbetet för att skydda bilindustrin och dess betydelse för samhällsekonomin och samtidigt öka antalet bilar på våra vägar.

Lämna en kommentar

Under Region Skåne