Etikettarkiv: Bensinpris

Svantesson – Nej tack

» Gör vi det inte så gör vi det inte!

En del av er kära läsare kanske har fått intrycket att jag tycker att ALLT som den här SD-styrda högerregeringen gör är helt uppåt väggarna fel. Jag ber i så fall om ursäkt om jag lett er in på fel banor. Naturligtvis är det inte så. Den här regeringen har gjort en hel del rätt faktiskt. Min kritik har snarast handlat, i dessa fall, om att man medvetet ljugit väljarna rakt upp i ansiktet innan valdagen för att sedan efter valdagen göra precis tvärt emot vad man lovat.

Jag tycker t.ex. att det är alldeles utmärkt att man inte uppfyller sitt löfte om en rejäl sänkning av priset på bensin och diesel. Man kunde låtit bli att sänka helt och hållet. Vi MÅSTE helt enkelt minska konsumtionen av fossila bränslen. Då är det ju totalt vettlöst att sänka priset. Alltså lite heder åt regeringen för att man INTE uppfyllt sitt vallöfte om att genomföra en rejäl sänkning av bränslepriset. Att man ska minska reduktionskravet är däremot ett korkat beslut. Men, man kan ju inte få allt.

Jag kan också känna viss sympati för att man slutar upp med att skattesubventionera bilar som kostar uppåt miljonen i inköp. Köper man en bil i det prissegmentet så kan man banne mig betala hela priset själv utan att vi andra skattebetalare ska skjuta till en slant. Att man sedan genomför förändringen på ett så korkat sätt är egentligen bara ett bevis för att vi har en regering som är inkompetent. Men det har ni nog redan tidigare blivit uppmärksammade på.

Senaste ”skandalen” är tydligen att skatten på alkohol och tobak ska höjas. Något som jag tycker är ett alldeles perfekt beslut. Faktiskt bara ett uppfyllande av tidigare regerings beslut. Ännu mer perfekt känns det när jag ser hur moderata företrädare kallar det: – ”ynkligt” och liknande. Att se fjantar som Richard Herrey bli besvikna gör mig ännu mer glad. Tänk att reaktionerna på en skattehöjning kan glädja mitt hjärta på det viset! Uppriktigt sagt så begriper jag inte hur folkbokföringsfifflaren Elisabeth Svantesson tänker som bryter vallöfte efter vallöfte. Men bara fortsätt på den här vägen. Du gör mig lycklig.

Dagens citat

Elisabeth Svantesson har tydligt bevisat sin inkompetens. Det bådar illa för Sverige om den damen ska sitta som finansminister i vårt land under fyra år framåt, sittande i ett sverigedumokratiskt knä. Ännu värre är effekterna på klimatpolitiken. Stora delar av världen minskar sina utsläpp. Bland annat Kina ska det påpekas. Sverige är ett av få länder där politikerna fattar beslut som direkt innebär ökade utsläpp. Att höra finansministern förklara risken för att de klimatmål som satts upp inte kommer att kunna uppfyllas med:

– ”Gör vi det inte så gör vi det inte!”

Då blir jag i varje fall förtvivlad. Hon har uppenbarligen inte ens som mål att uppfylla löftena. Hon struntar totalt i det!

Snälla Elisabeth Svantesson, skaffa ett annat jobb! Ett jobb där du kan göra mindre skada.

Läs:
Stor kritik mot regeringens höjning av alkoholskatt. – Aftonbladet
Finansministern: Svårt att nå klimatmålet nu. – Svenska Dagbladet

1 kommentar

Under Elisabeth Svantesson

Lite allt möjligt

» Och sex kan ju vara spännande.

I.   Jag läser en riktig snyftare i tidningen Dagens Samhälle. Man berättar att i 18 svenska kommuner är Sverigedemokraterna nu största parti. Men, i hälften av dessa släpps man inte in i styrandet av kommunen. – ”Det är bedrövligt” kommenterar en företrädare för det stackars SD detta faktum med. Visst är det synd om Sverigedemokraterna, störst men utan makt.

Låt mig ta några andra exempel. I riksdagsvalet blev Socialdemokraterna överlägset största parti i Sverige. Men det var några andra (inkl SD) som bildade majoritet. – ”Det är bedrövligt” gissar jag att SD tycker.

I Region Skåne blev Socialdemokraterna största parti. Men det bildades ett annat styre. – ”Det är bedrövligt” gissar jag att SD tycker.

I hur många kommuner i landet (och regioner) som Socialdemokraterna är största parti men inte sitter i styret gitter jag inte räkna på. Men det är kanske dags för SD att växa upp och inse hur demokrati fungerar. Det är inte det minsta synd om er! Sluta gnälla!

II.   En av vinnarna på årets Svantessonbudget är Knugahuset. Man får 20 miljoner extra för att fira 50-års jubileum. Kunde inte jag ha fått en slant när jag fyllde 70?

III   Budgeten är en rejäl satsning på klimatet. Bensin ska göras billigare och miljöskadligare medan elbilar ska göras dyrare. Järnvägsunderhållet ska skäras ner medan vägunderhållet ska ökas. Reseavdragen ska ytterligare premiera den som kör bil till jobbet på bekostnad av den som åker kollektivt. Uppräkningen kan göras lång. Antagligen är det hela en populistisk satsning på varmare vintrar!

IV.   Apropå de höga bränslepriserna så ser jag att världens stora oljebolag första halvåret gjort rekordvinster. Det är många nollor i dom siffrorna. Någon som är förvånad?

V.   Vi har alltså tillsatt en regering som styrs från utsidan av ett parti som inte tror på klimatkrisen och fått en regering som innehåller politiker som litar på att vår Herre (och börsspekulanter) ska lösa eventuella problem som trots allt kan uppstå. Alltså gör det inget om utsläppen ökar när dom borde minska ännu mer. Det löser sig…

VI.   Såg ni knähunden Ulf Kristersson strutta runt i förödmjukelse i Ankara? Jag gissar att Mr Erdogan of Turkey njöt av knäkrypandet. Fast det lät som om hela den svenska strategin gick i kras när inte Ulf Kristersson lyckades uttala Turkiet rätt i sitt tal. Man vill ju heta Türkiye och inte förknippas med kalkoner och kallas Turkey.

För att inte ytterligare såra våra islamofober inom SD så fortsätter jag att numrera med romerska siffror och inte hemska arabiska siffror.

Läs:
Här är kommunerna där SD blev störst – men utan makt: Det är bedrövligt. – Dagens Samhälle
Stora nerdragningar i miljöbudget – här kapar man mest. – Ny Teknik
Regeringen vill bevara Bromma flygplats. – Ny Teknik
Det är bättre att vara ärlig, Pourmokhtari. – Peter Wennblad i Svenska Dagbladet

1 kommentar

Under Okategoriserade

Det här med vallöften

» Och att bryta dom.

Under valrörelsens slutskede lovade flera företrädare för den nu sittande regeringen att från den 1 november skulle det finnas ett gällande stöd till svenska konsumenter för de höga elpriserna. Bidde de’ så? Nä! Vad vi har fått är ett löfte om att det någon gång ska betalas ut en form av kompensation för de höga priserna som gällt tidigare. Ett förslag som bygger på ett utredningsuppdrag som den förra Socialdemokratiska regeringen gav till Svenska Kraftnät. När detta kan bli verklighet vet vi inte. Kanske sker det en utbetalning någon gång nästa år? Tror ni att man menade vad man lovade i valrörelsen? Eller det var bara ett låtsaslöfte för att lura väljarna och som man redan då visste att man inte skulle kunna infria?

Det lovades rejäla prissänkningar på bensin och diesel. Upp mot 10 kronor litern lovade man. Nu ska visst skatten sänkas så att priset kanske sjunker 1 (en) krona! Sedan ska bensinen och dieseln göras mer miljöskadlig också så att priset kanske blir ytterligare lite lägre. Tror ni att man menade allvar när man i valrörelsen gick ut med sina generösa löften? Eller det var också bara för att lura de dumma väljarna innan valdagen. För övrigt tycker jag det är bra att man inte infriar detta vallöftet. Vi måste få ner förbrukningen (och därmed utsläppen) och det får vi inte genom att öka konsumtionen genom att sänka priserna.

Sedan kan vi ju inte låta bli att återigen nämna de ”borgerliga” partiernas förräderi mot sina egna tidigare beslut. Det är inte länge sedan Riksdagen beslutade att förändra reseavdragen. Alla partier i Riksdagen röstade för – förutom SD. Syftet var att göra det neutralt för vilket färdmedel man använde. Det skulle inte längre gynna högavlönade mer än lågavlönade genom att det blev ett avdrag på skatten istället för avdrag på inkomsten. Dessutom skulle det motarbeta skattefusket. Man räknar med att så mycket som kanske upp till 50% av dagens reseavdrag är felaktiga. Men nu har vi fått en regering där SD bestämmer. Alltså har hela förändringen dragits tillbaka. Så var det med kampen mot skattefusket!

Men, lite positiva nyheter från vår värld. Vänsterns Lula da Silva vann presidentvalet i Brasilien! Nu återstår bara att högerns Jair Bolsonaro ska erkänna att han förlorat.

1 kommentar

Under Vallöften

Ekonomiska funderingar

» Och tyckerier.

Jag är faktiskt egentligen utbildad ekonom. Sedan har jag kanske i mitt yrkesliv sadlat om från det en liten aning. Men, det kanske förklarar varför jag gärna läser Näringslivssidorna i tidningen och regelbundet t.ex. läser Dagens Industri. Även om jag är lite ”vänstervriden” så kan man hitta mycket matnyttigt även där. Det är alltid intressant att läsa ekonomisidorna och att följa den ekonomiska debatten.

Efter grundskolan gick jag ett år på en yrkesskola och fick vad som kallades Handelsutbildning. Lärde mig skriva maskin, stenografi, bokföring och liknande. Efter det tre år på ekonomisk linje på gymnasiet i Klippan. Under den här tiden jobbade jag ett par somrar med bokföringen (en stor Burroughsmaskin som dönade så att jag hade eget rum) på ett rederi i Helsingborg (Transmarin). Därefter läste jag Nationalekonomi och Företagsekonomi vid Lunds universitet. Tyvärr hade den svenska militärmakten andra planer för mig än en akademisk examen. Att springa runt i skogarna kring Karlsborg vid Vättern och lära mig bygga upp radiolänkkommunikation och liknande militära vitaliteter vid Signalistregementet S2 var viktigare än en akademisk examen i ekonomi. Tyckte dom alltså!

Mer pengar än vad jag rör mig med

Det närmaste jag kommit till att ha nytta av denna utbildning i mitt yrkesliv var nog de allra sista åren innan pensionen vid Migrationsverkets Förvar här i Åstorp. Jag jobbade egentligen som handledare ute på golvet men under den sista tiden hoppade jag ofta in i receptionen och hjälpte under den tiden administrationen med fakturakontroller och liknande ekonomiska frågor. Jag fick till slut lite nytta av mina kunskaper om Debet och Kredit…

En lång inledning för att förklara varför jag har lite ekonomiska funderingar idag. Främst med anledning av en artikel i min lokala Helsingborgs Dagblad som bygger på ett samtal med Nordeas chefsekonom Annika Winsth. I den tryckta tidningen har den fått rubriken: – Vi har haft det lite för bra lite för länge. I webbupplagan har artikeln fått en lite annorlunda rubrik. Se nedan. Men jag tänkte ta ett par citat från artikeln. Så vi börjar med dom.

– ”Trots att inflationen varit låg i många år, så har en annan prisökning varit väldigt tydlig: värdet på egendom har ökat kraftigt. Det har lett till att personer som äger bostäder, aktier eller obligationer har blivit mycket rikare. Personer som inte äger har sackat efter och fått allt svårare att komma in på bostadsmarknaden.”

– ”De ökande priserna på bostäder har fått svenskarnas skulder att öka snabbast i västvärlden, enligt Internationella valutafonden, IMF. Svenskar är numera bland de mest skuldsatta personerna i världen. Den kraftiga prisuppgången har bland annat möjliggjorts av Riksbankens nollränta och minusränta. Med låga räntor har man kunnat låna stora summor till låg kostnad.”

– ”Politikerna har också bidragit till de ökade bostads- och aktiepriserna, genom att steg för steg ha tagit bort olika skatter på egendom. Mellan 1997 och 2012 avskaffades förmögenhetsskatten, arvsskatten, gåvoskatten och fastighetsskatten. Skatten på aktieutdelningar och bolagsskatter har sänkts i flera omgångar de senaste tjugo åren. Idag är Sverige ett land med hög skatt på arbete, men väldigt låg skatt på egendom och kapital jämfört med andra länder i OECD. Länder som USA och Storbritannien har mycket högre egendomsskatter än Sverige.”

– ”Det största politiska felsteget, anser Annika Winsth, var när Anders Borg (M) som finansminister ersatte fastighetsskatten med en låg avgift, utan att samtidigt ta bort ränteavdragen. Det gynnade alla med dyra fastigheter då de både fick lägre skatt och behålla ränteavdraget.”

Sven Tycker faktiskt

Ekonomerna är idag nästan eniga om att vara kritiska till att i dagens läge sänka skatter och att med konstlade metoder sänka priset på bensin och diesel och att betala ut stora kompensationer för höga elpriser. Vilket naturligtvis är lätt för dom att säga eftersom dom med största sannolikhet inte sitter med en budget som inte går ihop. Men riskerna med sådana åtgärder är att man blåser på inflationen ännu mer.

Men, jag håller faktiskt med i viss omfattning. Det är inte läge att sänka skatter nu. Däremot kan det finnas anledning att genomföra en rejäl förändring av skatteuttaget. Det är INTE rimligt att vi idag beskattar inkomst av arbete mer än vi beskattar arbetsfria inkomster från kapital. Det mest rimliga är väl trots allt att alla inkomster beskattas på samma sätt, oberoende av var dom kommer ifrån?

När det gäller priserna på bensin och diesel finns det en anledning till att dessa ska hållas höga. Vi måste helt enkelt dra ner på konsumtionen! Det rätta är därför inte att på olika sätt subventionera konsumtionen av petroliumprodukter. Verkligheten är dessutom att om vi tittar på ett lite längre tidsperspektiv så har priserna för kollektivtrafikens biljetter ökat mer än vad bensin- och dieselpriserna har ökat. Om man även tar hänsyn till bilarnas minskade bensinförbrukning och våra ökade inkomster så är det i princip billigare att köra bil idag än det var för ett antal år sedan. Rätt åtgärd vore ju då snarast att vi ser till att priserna i kollektivtrafiken sänks radikalt så att fler lockas att åka kollektivt istället för att reflexmässigt ta bilen av ren bekvämlighet. Sedan måste man kanske på ett eller annat sätt kompensera de som bor i ren glesbygd där det knappt finns någon kollektivtrafik och avstånden är långa. Dvs där det inte finns några alternativ till bilen.

Slutligen elpriserna. Att betala ut stora summor i ”kompensation” till oss elkonsumenter kommer ju främst att komma de som verkligen slösar med elen till godo. Den som snålar och sparar på elen kommer knappt att få någon kompensation medan den som bor i 10-rummaren med elektrisk golvvärme, jacuzzi, inomhusbassäng, bastu osv kommer att få enorma belopp av oss andra skattebetalare. Är den lösningen rimlig? Se istället till att konsumtionen sänks så går priset ner!

Visst är det spännande att fundera som en ekonom?

När jag nu korrekturläser vad jag skrivit så kommer jag att tänka på SD-politikern i Landskrona som i dagarna avslöjades med att en debattartikel han skrivit i princip bara var stulna citat från andra källor som inte angavs. Ingen egen produktion! Men jag anger ju i varje fall källan och är öppen med att det är citat. Men jag är ju inte SD:are heller…

Läs:
Åratal av stigande bostadspriser har ökat ojämlikheten i samhället. – Helsingborgs Dagblad

Lämna en kommentar

Under Skatter och ekonomi

Internationella Fredsdagen

» Bilfria dagen.

Igår var det Internationella Fredsdagen. Det hade ju verkligen varit på sin plats att uppmärksamma detta på Sven Tycker just igår. Men, det kändes väldigt opassande att uppmärksamma Internationella Fredsdagen samma dag som vi blev ännu mer införstådda med hur paniken sprider sig i Kreml. Igår stod det klart att Putins Ryssland behöver mer kanonmat till fiaskot i Ukraina. Nu ska 300.000 f.d. soldater tydligen mobiliseras för att snabbutbildas och sedan skickas till Ukraina. Samtidigt hotar Putin ännu en gång med kärnvapen. Ett hot som jag tidigare inte tagit på allvar, men nu står det allt mer klart att Putin och ledargarnityret i Moskva tappat kontakten med verkligheten och totalt förlorat fotfästet. Något som kan få hotade despoter att ta till vansinniga åtgärder.

Låt oss istället uppmärksamma att det idag är Bilfria dagen. Skapad för att uppmärksamma att vi faktiskt skulle klara oss riktigt bra med betydligt färre bilar. Tyvärr går utvecklingen på många områden i rakt motsatt riktning. Våra rikspolitiker verkar nästan vara rörande eniga om att det måste bli billigare att ta bilen. Tyvärr verkar man också nästan eniga om att samtidigt göra utsläppen från bilarna skadligare genom att mer eller mindre slopa kravet på att göra bensinen mindre skadlig för vårt klimat.

Runt om i vårt land satsas istället stort på att underlätta för bilismen. Jag har flera gånger nämnt grannkommunen Ängelholms planer på att dra in mer bilar i centrum genom en ny infart som raserar ett stort fridfullt grönområde. Och tvingar fram rivandet av en kulturhistoriskt viktig gammal järnvägsbro, den s.k. Pyttebron. Denna och grönområdet ska ersättas av en stor bilinfart för att underlätta för fler bilar i centrum. Situationen är den samma på många håll i landet. Underlätta för bilarna att komma fram och parkera. Effekten blir att fler tar bilen och så är det fullt igen.

Samtidigt gör man inte så mycket för att locka oss att resa på annat sätt. Vi ska sänka priserna på bensinen så att inte bilisterna drabbas så hårt. Samtidigt visar statistiken att biljettpriserna i kollektivtrafiken (sett i ett lite längre perspektiv) har ökat MER än bensinpriserna. Men några tankar på att radikalt sänka priserna inom kollektivtrafiken finns inte. Vänsterpartiet har krävt detta, men nästan alla partier tycker att det är viktigare att underlätta för bilismen. Idag är det alltså Bilfria dagen för att uppmärksamma detta.

Ett skånskt Pågatåg

Istället så snarast bestraffar man de som väljer att resa kollektivt med att göra detta allt mer osäkert. Jag är fortfarande upprörd över Skånetrafikens / Arrivas / Trafikverkets fadäs igår när min hustru skulle ta tåget hem från jobbet. Bakgrunden är att man just nu håller på att bygga ut järnvägen mellan Lund och Malmö från 2 till 4 spår. Det innebär att man ibland måste stänga trafiken helt för att göra olika jobb. Så är det denna veckan och till onsdag nästa vecka. Persontrafiken är i stort sett ersatt med bussar i skyttetrafik. Men godstågen kör en annan väg. Denna andra vägen passerar Åstorp och gör att det på sträckan Åstorp-Hässleholm inte finns plats för alla tåg på denna enkelspåriga bana som redan normalt är överbelastad. De Pågatåg som går en gång i timmen Helsingborg – Åstorp – Hässleholm är helt enkelt under 10 dagar inställda mellan Åstorp-Hässleholm. Resenärerna får istället åka med de Pågatåg som kör Helsingborg – Hässleholm – Kristianstad under rusningstid. Under resten av dagen får vi istället resa med ersättningsbussar på sträckan.

Min hustru pendlar mellan Kvidinge – Åstorp och vi hade noga kollat upp så att de Pågatåg som kör Åstorp – Hässleholm – Kristianstad skulle stanna i Kvidinge. Det gör dom nämligen inte normalt. Dom andra stationerna, Klippan – Perstorp – Tyringe stannar man alltid på. Men Kvidinge kör man förbi. Men nu skulle man stanna i Kvidinge. Min hustru är alltså snällt redo tillsammans med en ganska stor grupp i Kvidinge i god tid till 15:34 när tåget ska komma. Det är skyltat på perrongen. Men när tåget kommer susar det bara förbi i full fart. Och där står en grupp människor och gapar och ruskar på huvudena. Tandläkartider ryker åt skogen osv. På tåget stod säkert några redo vid dörrarna för att gå av bara för att konstatera att dom hamnade i Åstorp istället.

Ett telefonsamtal till Skånetrafikens kundtjänst resulterade bara i ett beklagande. Tåget missade tydligen att stanna! Inget annat än att beklaga och hänvisa till nästa tåg om en timme. Stannar det, kan ni garantera detta? Nä, men det SKA stanna! Jag kan komplettera med att nästa tåg faktiskt stannade och hämtade upp alla passagerare som stått som levande frågetecken i en timme plus några nytillkommande.

Men får ett sådant agerande människor att ta tåget nästa gång? Eller dom kanske väljer att ta bilen istället för säkerhetsskull? Det kan finnas anledning att fundera över den frågan idag på Bilfria dagen. Jag hoppas att man på Skånetrafiken, Arriva och Trafikverket i varje fall funderar på hur man gör för att undvika fler blamager av den här typen. Själv hoppas jag att det fungerar idag när min hustru ska åka hem. Idag är det lite senare, det är faktiskt sista tåget för dagen som ska stanna. Sedan är det ersättningsbussar som gäller resten av kvällen. Senaste gången (för bara en dryg vecka sedan) när det utlovades ersättningsbussar av Skånetrafiken pga inställda tåg så kom det aldrig någon buss till Kvidinge.

Kort sagt. Förtroendet är rubbat. Rejält rubbat!

Skånes järnvägsnät

Lämna en kommentar

Under Bilfria dagen

Förvånande nyheter

» Som säger en hel del om verkligheten.

1.  Elpriserna skenar och som lösning på detta lovar Ebba Busch (med instämmande av Ulf Kristersson) att bygga ny kärnkraft i Barsebäck. Allt inom synhåll från Danmarks huvudstad København. Hon lovar att det ska stå klart om 10 år. Tänk vad vi har att se fram emot, priset på el kanske sjunker om 10 år! Jag tror snarast att vi ska göra något åt sättet som priset sätts på. Ett system som är skapat för att priset ska bli så högt som möjligt. Eftersom priset på el i Tyskland i dag är 3-4 gånger så högt som i Sydsverige så får vi leva med extrema elpriset tills man gör något åt marknadstänkandet och elprisområdena. För övrigt har moderatstyrda kommuner i Skåne stoppat vindkraft som motsvarar två kärnkraftsaggregat.

Sven Tycker – helt gratis

2.  Krisen inom den svenska borgerligheten är akut. Ulf Kristersson slåss för sin existens som partiledare samtidigt som avhoppen från supportpartierna sprider sig av ren rädsla för inflytandet från Sverigedemokraterna. Nu senast såg jag att den gamla Folkpartiledaren Bengt Wästerberg deklarerat att han ska rösta på Centerpartiet och inte Johan Pehrsons Liberalerna. Deras vägval skrämmer honom.

3.  Det händer att jag undrar lite över det svenska ekonomiska undret. De snabba vinsterna från de snabbt växande jättarna på marknaden uteblir. Hur mycket av ett under är egentligen Spotify? Det har väl inte gett något överskott än så länge utan bara ständiga förluster. De svenska nätläkarna växer snabbt. Fast det går visst inte så bra att balansera utgifterna med inkomster! En marknad som däremot växer och frodas verkar vara de vinstmaximerande friskolorna. Dom går bra med våra skattepengar. Fast det är kanske inte så konstigt. Jag såg att medan lärartätheten ökar så smått bland de kommunala skolorna så minskar lärartätheten bland friskolorna. Lägg till att andelen behöriga lärare är klart färre än i den kommunala skolorna så kanske vi förstår att det går med vinst med våra skattepengar. Men det värsta exemplet är väl Klarna bank. Bolaget gör en förlust på 40 miljoner kronor – om dagen! Man plockade in 8,5 miljarder i somras för att rädda likviditeten. Men pengarna är snart slut.

4.  Jag såg att bensinpriset satt nytt rekord. Det är alltså idag lägre än det varit någon gång sedan i februari i år. Jag undrar om Jimmie Åkesson fortfarande ska använda skattepengar för att kraftigt subventionera bensinpriset. Eller han kanske kan använda de planerade pengarna till att subventionera priserna i kollektivtrafiken. Dom har ökat mer än bensinpriserna. Men jag tvivlar! Visst är det spännande att varje höjning får mer publicitet än varje sänkning av priset på en marknad som leker jojo.

5.  Det är nu exakt 83 år sedan Nazityskland invaderade Polen. Polen begär nu ersättning med motsvarande 14.000 miljarder kronor för kostnader för att återuppbygga landet. Samtidigt arrangerade en av SD:s anställda på riksdagskansliet en fest för att fira Nazitysklands invasion av Polen. Jag förstår att SD:s partiledare för inte så länge sedan hade svårt för att välja mellan Biden och Putin. Sverigedemokraterna ÄR ett säkerhetsproblem!

6.  SD fortsätter sin kamp mot att hindra människor som tvingas fly sitt land. Senaste kravet innebär bland annat att personer som tvingas lämna sitt land pga t.ex. homosexualitet eller att man konverterat till t.ex. kristendom ska inte kunna söka asyl i Sverige. Dom har ju själva ”valt” att sätta sig i den situationen! Inte ens Ebba Busch och Ulf Kristersson håller med. Men dom får väl ge sig sedan för att kunna få Makten i vårt stolta fosterland.

7.  Jag såg att Vänsterpartiet anmält de partier som var villiga att fuska med privata bidrag till partiet. Det var bara Vänsterpartiet, Miljöpartiet och Centerpartiet som vägrade fiffla när Kalla Fakta ringde. Socialdemokraterna och Liberalerna hade i varje fall moral att låta den som hade ansvar för fiffelerbjudandet gå. Moderaterna, Sverigedemokraterna och Kristdemokraterna verkar dock inte ens skämmas. Det är nog bra att Kammarkollegiet tar en titt på fifflande partiers moral.

8.  Slutligen ser jag att även EU med flera nu verkar köpa det Vänsterpartiet kallade ”Sverigepriser” på elströmmen för att komma tillrätta med de vansinniga priserna. Det går i princip ut på att priset (i Sverige då) ska sättas efter vad det kostar att producera el i Sverige. Inte efter vad det kostar att producera el i Tyskland med gas enligt dagens Putinpriser. Det är synd om elkonsumenter i södra Sverige. Frågan är hur synd det är om elkonsumenterna nere i Europa där priset i Tyskland ligger 3-4 gånger så högt som i Sydsverige.

Lämna en kommentar

Under Okategoriserade

Snälla förklara

» Jag är undrande.

Nästan alla partier verkar vara eniga om att just bilister är den grupp som främst ska kompenseras för prisökningar. Det är en skam att Vänsterpartiet ställer upp på dessa vansinnigheter. Det finns ett skäl till att priserna SKA vara höga på bensin och diesel. Vi måste helt enkelt locka bensinköpare till att använda sig av ett mindre miljöskadligt sätt att resa.

Som vanligt utmärker sig Sverigedemokraterna som ju bedriver en kampanj för att berätta att man är ensamma om att vägra göra drivmedlet i varje fall mindre miljöskadligt. Något som säger allt om SD:s syn på miljö och klimat. Man struntar totalt i de problem som finns.

Ställ bilen – ta tåget!

Själv undrar jag regelbundet hur folk kan köra som dom gör om nu bränslet är för dyrt? Jag tog under eftermiddagen en kort tur till Helsingborg efter lunch för några ärenden. Naturligtvis tog jag tåget! Det är ungefär 20 km fågelvägen från Åstorp till Helsingborgs centrum. Pågatåget tar 23 minuter och går varje halvtimme på vardagar (och varje timme på helger). Det är fyra uppehåll emellan. Det går dessutom en buss varje halvtimme på vardagar (och varje timme på helger). Det är dock inget alternativ om man ska till centrum eftersom bussen ju inte kör närmaste vägen och tar ungefär dubbelt så lång tid.

Det är alltså mycket enklare, snabbare och bekvämare att ta tåget än att köra bil. För att inte tala om miljöaspekten. Det finns bara EN nackdel med att ta tåget. Det kostar! En biljett till Helsingborg och tillbaka kostar 106 kronor. Kör du bil så kostar det mindre i bensinkostnad – även med dagens priser. Åker du ofta så är ju en månadsbiljett för 869 kronor ett bättre alternativ. Och nu under sommaren har vi ju i Skåne Sommarkortet som kostar 749 kronor för två månader och då gäller biljetten dessutom hela Skåne. Det är den biljetten jag just nu använder.

Statistiken visar att om man tittar på en lite längre sikt och inte bara tillfälliga prishöjningar så har faktiskt biljettpriserna i kollektivtrafiken ökat MER än bensinpriset. Detta går ju upp och ner som en jojo, allt medan oljebolagen gör enorma vinster. Men det är alltså inte biljettpriserna som vi ska använda skatterna för att sänka priserna på, utan bensinpriset. Så fungerar populistiska partier som inte ens tänker så långt som näsan räcker.

Hur som helst, att jag kom in på dessa tankar var när jag studerade trafiken på Järnvägsgatan / Drottninggatan i centrala Helsingborg. En fyrfilig genomfartsled som går rakt igenom centrum och av många verkar tolkas som en ”Gasaremsa”. När trafikljusen slår om till grönt gäller det att trycka gasen i botten. Om man sedan bara hinner fram till nästa trafikljus som visar rött har ingen betydelse. Det är gasen i botten som gäller. Min känsla är ofta att det måste säga slurp i bensintanken. Det verkar inte handla om att bensinen är för dyr i varje fall. Jag undrar hur många av dessa bilresor som ens är nödvändiga?

Inte blir det bättre om man kör motorcykel. När gasen pressas i botten ska det ju dessutom låta så mycket som möjligt. Är det omöjligt att konstruera en ljuddämpare till en motorcykel som fungerar? Njuter dessa idioter när dom kan se hur folk vänder sig om efter att dom dönat fram?

Höj bensinpriset och sänk priserna i kollektivtrafiken!

Lämna en kommentar

Under Bilism

Klimatkrisen

» Den får någon annan fixa.

I Södra Europa härjar skogsbränder och olidlig hetta. Värmebölja efter värmebölja med temperaturer över 40 grader drar in över Spanien, Portugal, Italien, Frankrike osv. Torkan och hettan är en katastrof för jordbruk osv. Nu är hettan på väg mot de brittiska öarna och myndigheterna där varnar för att hettan är farlig inte bara för gamla, sjuka och andra svaga utan för alla.

På många andra håll runt vårt klot sätts det värmerekord. Vetenskapsmän och forskare varnar för att den globala uppvärmningen går för fort. Det vidtas inte tillräckligt kraftfulla åtgärder för att få ner utsläppen.

I Sverige är de stora samtalsämnena att bensin- och dieselpriserna har blivit för höga. Att piloter strejkar så att semesterresenärer inte kan komma iväg på sin solsemester eller har problem med att ta sig hem igen.

I Sverige skryter Sverigedemokraterna med att dom varit det enda partiet som sagt nej till att kräva inblandning av biologiskt bränsle för att göra utsläppen från trafiken mindre skadlig. I stort sett alla partier kräver att skattebetalarna ska se till att priset på bensin och diesel ska sänkas så att det blir billigare att köra bil.

Oljebolagen gör rekordvinster samtidigt som USA:s president Biden åker till diktaturen Saudiarabien för att fjäska för att landet ska öka sin oljeproduktion.

Global uppvärmning

Visst är det en underlig värld vi lever i. I stort sett alla är eniga om att något måste göras för att få ner utsläppen och få stopp på den globala uppvärmningen. Men, det är inte JAG som ska göra något. Det är någon annan. Det får inte kosta MIG något, det är andra som måste göra uppoffringar. JAG kan inte ändra mitt sätt att leva, det får någon annan göra.

Men det finns faktiskt goda nyheter också. I Tyskland har man infört en månadsbiljett för all lokal- och regionaltrafik på tåg, bussar, spårvagnar osv i hela landet som kostar 9 Euro. Alltså under hundralappen per månad! Allt för att locka bilister till att åka kollektivt. Det fungerar visst ganska bra. Hur gör Sverige? Kräver sänkta bensin- och dieselpriser!

I dagens Helsingborgs Dagblad såg jag att försäljningen av s.k. lådcyklar sätter rekord. Allt fler inser hur mycket bättre det är att slippa leta parkeringsplats och tanka bilen.

Som jag sagt innan, resandet med Forseas och Sundsbussarnas båtar mellan Helsingborg – Helsingør sätter rekord. Allt fler gör en dagsutflykt till Danmark för att strosa runt i stan, ta en fika, uppleva kultur, shoppa eller bara ta en rød pølser. Man behöver inte flyga jorden runt för att uppleva något.

Det är dags att återinföra begreppet FLYGSKAM! Parkera bilen och cykla!

Läs:
Josef, 33, bevakar skogsbranden från balkongen i Spanien. – Aftonbladet
Miljontals britter uppmanas jobba hemifrån i extremhettan. – Dagens Nyheter
Fler vill köpa lådcykel i Helsingborg – försäljningen boomar. – Helsingborgs Dagblad
Endast ambitioner räcker inte långt för klimatet. – Helsingborgs Dagblad ledare
Tusentals tvingas fly Sydneys regnoväder. – Svenska Dagbladet
Less traffic jams with a 9-euro ticket – Analysis of Tomtom data – Economy. – News in Germany
Tysklands billiga ”klimatresekort” – hiss eller diss? – Dagens ETC
8 moderater: Hela Sverige behöver flyget. – Altinget debattartikel
Gratis tågresor istället för sänkt bensinskatt. – Tydningen Syre ledare

Lämna en kommentar

Under Klimatkrisen

Inte lätt med nollorna

» Dom är många.

Kampen är hård mellan de politiska partierna om vem som kan smörja bilisterna bäst. De i den än så länge i huvudsak blå delen av den Brunblå sörjan (M och KD alltså) har väl mer eller mindre lovat att avskaffa skatten. Och i princip alla partier har liknande valfläsk till bilisterna. Jag vill fortfarande veta på vilket sätt jag som valt att inte ha bil ska kompenseras? Hur skulle det vara med rejält sänkta priser i kollektivtrafiken? Då skulle många kunna sätta bilen. Med tanke på hur vi subventionerar flyget genom att dom slipper skatt på sitt bränsle t.ex. så tycker inte jag att det är en orimlig önskan.

Dansa kring midsommarstången

Sedan tycker jag faktiskt att vi kan börja fundera över vart alla pengarna tar vägen. Jag såg siffror som berättade att de båda oljejättarna Shell och Exxon under årets första tre månader gjorde en vinst på omkring 90 miljarder kronor vardera. 90.000.000.000 på tre månader! De ungefär 30 största bolagen i branschen i världen gjorde under samma period en vinst på ungefär 1.000 miljarder kronor. Det är alltså 1.000.000.000.000 kronor. Jag hoppas att jag räknade rätt i nollorna. Detta var alltså på tre månader!

Det finns kanske flera anledningar till att bensinen är dyr?

Glad midsommar på er allihopa! Och hav tröst, det är bara 6 månader till Julafton!

Lämna en kommentar

Under Bilism

Korkade politiker

» Utan tankeförmåga.

Jag tror att vi är alla ganska eniga om att vi ska ha som huvudprincip att den som förorenar mest också får betala mest. Bedriver du en miljövänlig verksamhet så ska det gynnas medan den som förorenar mycket ska betala extra för detta. Att detta är huvudprincipen för att styra verksamheter mot ett miljövänligare val är vi väl nästan alla eniga om. Eller?

Ja, det finns ju en liten grupp klimatskeptiker som inte tror på att vi håller på att förstöra vår planets framtid med våra ständigt ökande utsläpp. Som inte tror på vetenskapen, troligtvis på grund av någon sjuk princip som gör att man inte vill se vart vi är på väg. De flesta har nog insett problemet och inser att något måste göras. Däremot är vi kanske inte eniga om hur kritiskt läget är. Många tycker dessutom kanske att det inte hjälper att just vi gör något så att det kan kvitta.

Men, som sagt, de flesta är nog eniga om att något måste göras och att en viktig princip är att ju miljöskadligare en verksamhet är, desto mer måste denna kosta. För att styra mot mindre miljöskadliga verksamheter. Visst är vi alla eniga om den huvudprincipen?

Just nu finns det flera anledningar att fundera över den principen. Främst Ukrainakriget har ju gjort att priset på bensin och diesel har stigit tillfälligt rejält. Alltså har våra politiker bestämt sig för att tillfälligt minska skatterna på bensin och diesel. Och att dessutom göra dieseln mer miljöskadlig genom att ha mindre inblandning av miljövänligare (och dyrare) biodiesel. Nu har principen om att vi måste göra allt vi kan för att minska våra utsläpp fått ge vika för populistiska utspel. De beslut som fattats är tydligen inte heller tillräckliga enligt många politiker på den högra planhalvan. Priset på bensin och diesel måste sänkas ännu mer genom ännu mer sänkta skatter tycker dom. Nu är inte principen om att minska utsläppen så viktig, det är viktigare att locka väljare med lägre pris.

Att biljettpriserna inom miljövänligare kollektivtrafik i ett lite längre perspektiv faktiskt har ökat mer än bensin- och dieselpriserna har ingen betydelse.

Utsläpp med olika färdmedel

Ni som klagar på skatterna på bensin och diesel, är ni medvetna om att flygbränslet är skattebefriat? I princip kan man alltså säga att flygresorna är subventionerade via skatten jämfört med andra färdmedel. Visst är det ett intressant faktum? Man kan fundera många gånger över varför vi väljer att ”subventionera” det mest miljöskadliga färdsättet av alla. Om vi tittar på flyget i Sverige kan vi ju dessutom konstatera att de flesta flygplatserna i Sverige dessutom får skattepengar från kommuner och regioner för att överhuvudtaget överleva. Skulle flygbolagen tvingas ta ut biljettpriser som motsvarar kostnaden hade uppenbarligen priserna blivit så höga att resandet hade minskat under en kritisk nivå för att överleva. Detta alltså med ett flygbränsle som trots allt är skattebefriat. Tänk på det när ni tankar bilen?

I går såg jag dessutom att EU-parlamentets transportutskott vill se att man fortsätter ge en fri gratis tilldelning av utsläppsrätter till just flyget. Flyget behöver alltså inte betala för att köpa utsläppsrätter som andra verksamheter tvingas göra. Det ska ju kosta att släppa ut miljöskadliga utsläpp. Fast på den punkten är alltså flyget befriat. Av någon helt obegriplig anledning anser alltså Europas politiker att det mest miljöskadliga färdmedlet i konkurrensen mellan olika färdsätt ska subventioneras av skattebetalarna. För att styra fler till att ta flyget?

Är det någon som begriper sammanhanget? Är det för att dom själva flyger mycket? Är det för att det känns som att man kan locka väljare om biljettpriserna hålls nere. Eller det handlar helt enkelt uteslutande om att man är knäppa i bollen?

Läs:
EU-parlamentets transportutskott vill se fortsatt fri tilldelning av utsläppsrätter till flyget. – Aktuell hållbarhet

Lämna en kommentar

Under Miljövänliga transporter