Etikettarkiv: Bromma

Sverigedemokrater och Sverigedumokrater

» Ett dilemma

Att skriva en daglig blogg som jag nu gjort i mer än 23 år kan ibland skapa problem när det är dags att sätta sig framför tangentbordet för att författa dagens Tyckeri. Det kan hända någon gång då och då att jag faktiskt inte känner för att skriva om något speciellt. Det finns inte något bra ämne att tycka till om helt enkelt. Men vanligast är faktiskt tvärtom, att det finns flera idéer och jag måste bestämma mig för vilket.

Så i dag till exempel. Först så tänkte jag ta nästa sverigedumokrat som avslöjats för sina sjuka tankar och åsikter. Sverigedemokraternas nämndeman i Göteborg, Mari Herrey, har avslöjats för att sprida vidare antisemitism, vit-makt propaganda osv. Själv skyller Mari det hela på att hon bara spritt vidare utan att läsa vad hon sprider. En sann representant för Sverigedumokraterna i svenska domstolar!

En undrande bloggare

Men se’n tänkte jag att det blir lite tjatigt. Att skriva om sverigedumokrater som avslöjas med byxorna nere börjar bli lite av upprepande. Och enligt Jimmie Åkesson så är det inget speciellt fenomen för Sverigedemokraterna. Alla partier drabbas av medlemmar som gör bort sig hävdar han. Fast det är klart, medan det drabbar SD en gång i veckan så drabbar det andra partier någon gång om året. Sanningen är helt enkelt den att de sjuka rasistiska, nazistiska och rent fascistoida idéerna ligger i SD:s rötter. Därför avslöjas ständigt nya medlemmar som trampar i klaveret och talar mer eller mindre öppet om de sjuka idéerna som ska hållas tyst om.

Ett tag tänkte jag ta upp debatten om alla de kriminella klanerna som alla vet hur många dom är. Fast jag blir allt mer övertygad om att man förstorar de här klanerna. Ett exempel är att en av de som hos Polisen utpekas som medlem av en av dessa ”klaner” är den kristdemokratiska riksdagsledamoten Robert Halef. Han har bott i Sverige i 45 år och suttit i Riksdagen i 10 år. Men har tydligen fel efternamn så han har hamnat i Polisens klanregister! Ytterligare 2 f.d. moderata riksdagsledamöter och en socialdemokratisk har tydligen också av polisen placerats in som medlemmar i någon kriminell klan. Jag tror mediahysterin och underliga rasistiska tendenser inom Polisen har gjort att de där klanregistren nog skulle behöva en översyn. Jag tror det är dags att besinna sig lite i debatten.

Till slut bestämde jag mig för att ta upp ett positivt besked. Swedavia har förklarat att det är dags att lägga ner Bromma flygplats! Coronapandemin blev den slutliga spiken i kistan för en flygplats som borde ha lagts ner för länge sedan. Men uppenbart är Swedavia inte längre intresserade av att driva flygplatsen med förlust.

Men här nere i Skåne är alltså ett antal kommuner beredda att stoppa in totalt 50 miljoner i en flygplats som inte bär sig. Sju kommuner i NV Skåne har kommit överens om att köpa flygplatsen i Ängelholm från PEAB för att rädda den kvar sedan PEAB inte velat ta förlusterna längre. De sju kommunerna är Helsingborg, Ängelholm, Båstad, Perstorp, Klippan, Bjuv och Höganäs. Fyra av kommunerna i samarbetet i NV Skåne har tackat Nej. Detta är Landskrona, Svalöv, Örkelljunga och min egen hemkommun Åstorp. Här i Åstorp har dock Sverigedemokraterna motionerat om att Åstorp ska ansluta sig till flygplatskommunerna i efterhand. Behandling av motionen ska ske på Kommunfullmäktige måndagen den 28 september. Jag har precis fått handlingarna och skummat de utredningar som ligger till grund för de 7 kommunernas beslut om att satsa tiotals miljoner på flygplatsen. Fast det är klart, jag kallar det inte ”Utredningar”, jag kallar det ”Propagandaskrifter”. Hur som helst så säger den styrande minoriteten i Åstorps kommun (Socialdemokraterna, Centern och Vänsterpartiet) Nej till motionen. Sverigedumokraterna säger naturligtvis JA. Detta medan den Borgerliga minoritetsoppositionen är splittrad. Kristdemokraterna säger Nej medan Liberalerna säger Ja. I Kommunstyrelsen hade Moderaterna ännu inte bestämt sig. Man är uppenbart splittrade. Än så länge har jag inte sett eller hört något om att dom kunnat enas än. Skulle man bli eniga om ett Ja skulle det bli ett minimalt Ja till motionen. Men om M röstar Nej eller är splittrade blir det ett Nej till motionen.

Att Bromma nu med största sannolikhet läggs ner skulle lätt kunna tolkas som ännu ett spik i kistan för Ängelholms flygplats. Låt oss hoppas.

Läs:
Ytterligare en SD-representant i Mölndal sprider hat. – Expo
Efter Expos avslöjande – nämndeman utreds. – Expo
Mari Herrey, SD, kan förlora sin plats som nämndeman. – Expressen
Jimmie Åkesson: Det här drabbar alla partier. – SVT
Riksdagsledamot kopplas till kriminell klan i hemlig rapport. – Aftonbladet
Robert Halef: Polisen har lyssnat på skvaller. – Aftonbladet
Halef kan ha utsatts för ett övergrepp. – Lena Mellin i Aftonbladet
Swedavia: ”Inte affärsmässigt driva Bromma”. – Dagens samhälle
Swedavia: Bromma flygplats inte lönsam – flytta trafiken till Arlanda. – Dagens ETC

Lämna en kommentar

Under Sverigedumokraterna

Stanna på marken

Jag lovar, i dag ska jag bli mycket mer kortfattad.

flygplan1

Jag läser en lång artikel i Dagens Nyheter om Spelet bakom regeringens dolda uppgörelse om Arlanda. I korthet går det ut på att man inom regeringen mellan Socialdemokraterna och Miljöpartiet kommit överens om att eftersom något akut behov av att bygga ut Arlanda flygplats inte finns så lägger man dom planerna i skrivbordslådan. Ett ganska logiskt beslut tycker jag. Ett citat i en annan artikel beskriver mer vad det egentligen handlar om:

– ”På sikt behöver Arlanda ytterligare en bana för att kunna konkurrera med andra nordiska flygplatser.”

Det är alltså inte för att klara ett ökad flygande som kräver att flygplatsen byggs ut ytterligare, utan det handlar helt enkelt om att sno resande från Oslo, Helsingfors och København som kräver fler banor. Det är prestige om vem som är störst! Nu räknar väl nästan alla med att flygandet kommer att minska. Och det MÅSTE minska av klimatskäl. Experten: Flygandet måste minska med en tredjedel. Låt oss börja med att istället stänga Bromma flygplats. Sedan kan vi diskutera om detta möjligen innebär att det behövs en bana till på Arlanda. Men detta är tveksamt för inrikesflygande måste ner rejält. Experten: Fem till tio flygplatser kan gå under inom några år.

Läs:
Spelet bakom regeringens dolda uppgörelse om Arlanda. – Dagens Nyheter
Experten: Flygandet måste minska med en tredjedel. – Dagens Nyheter
Experten: Fem till tio flygplatser kan gå under inom några år. – Dagens Nyheter

Lämna en kommentar

Under Flyg

Lägg ner Bromma flygplats

Jag noterar att Anders Sundström kommit fram till att Bromma flygplats inte har någon framtid efter 2038. Jo, han säger faktiskt 2038. Det är om 22 år! Tjugotvå år! Anders Sundström har tydligen fått i uppdrag att utreda Bromma flygplats framtid, och detta är hans slutsats. Anders Sundström räknar nämligen ut att om 22 år har Arlanda fått ytterligare en landningsbana och då behövs inte Bromma mer. Redan på 70- och 80-talet lovades omkringboende att flygplatsen skulle läggas ner. Min morfar bodde i Hallonbergen i Sundbyberg och han påpekade ofta detta löfte. Det är alltså snart 50 år sedan. Och nu är löftet om drygt 20 år! Man kan inte direkt säga att byråkratins kvarnar maler snabbt. Men affärsmännens möjlighet att spara några minuter och slippa trängas med pöbeln på Arlanda på väg till semester väger naturligtvis tyngre än 100.000-tals människors boende. Slantarna talar i sedvanlig ordning. Själv tror jag inte på löftet den här gången heller.

Lämna en kommentar

Under Bromma flygplats

Framgång för miljön – eller?

Ropen skalla - bilköer åt alla

För många bilar

Bromma flygplats ”räddas” sedan en högeralliansmajoritet i riksdagen med stöd av Sverigedumokraterna förbjudit regeringen att utreda Bromma flygplats framtid. Till glädje för näringslivets höjdare som vill landa mitt i centrala Stockholm. Till sorg för de som bor runt om flygplatsen och alla de som inser att flyget måste begränsas för miljöns skull. Här i Skåne höjer den Socialdemokratiskt ledda majoriteten taxorna i kollektivtrafiken. Syftet är väl att minska trängseln på tåg och bussar och istället få folk att ta bilen. Den SD-inspirerade Socialdemokratiskt ledda regeringen inför ID-kontroller vid resor med kollektivtrafiken över Öresund mellan Danmark – Sverige. Som resultat drar SJ in sina direkttåg till Köpenhamn. Effekten är också att fler tar bilen när dom ska pendla över Sundet. Kravet på att SJ ska leverera in vinstpengar till statskassan ökar. Slutresultatet är att SJ tvingas dra in mindre lönsam trafik. Resenärerna tar bilen eller flyget istället. Osv osv.

Arbetet för att få folk att inte resa miljövänligt får effekt. Under 2015 satte försäljningen av nya bilar nytt rekord i Sverige. Sammanlagt såldes 345.053 nya bilar i Sverige 2015. Den högsta siffran någonsin. Andelen miljöbilar minskar! Vi köper helt enkelt allt större bilar istället. Allt fler ungdomar inser att samhället är konstruerat så att dom kommer inte att klara sig utan körkort. Alltså tar allt fler ungdomar körkort. Antalet bilar i trafik i landet fortsätter att öka. Den sträcka vi kör ökar allt mer. Allt snack från styrande politiker om att försöka styra över resandet till kollektivtrafik och miljövänliga alternativ är i själva verket bara struntprat och floskler. I själva verket handlar våra styrande på ett sätt som gör att en allt mindre andel av resandet sker på ett miljövänligt sätt.

Störst försäljning av bilar har Volvo som har en andel på över 20%. Trots skandalen med Volkswagens fusk med utsläppssiffror har Volkswagens försäljning ökat med 35% och VW ligger på andra plats i försäljningen. Utvecklingen går helt enkelt åt FEL håll. Och våra politiker verkar inte bry sig utan handlar på ett sätt som premierar denna utvecklingen. Snacket om något annat är helt enkelt bra floskler och lögner.

Lämna en kommentar

Under Bilism

Ställ upp för miljön – men…

Stoppa flygetNär nu företagarnas höjdare och Knugahuset jublar sedan regeringen fått utredningsförbud när det gäller Bromma flygplats nedläggning finns det kanske anledning att påminna om att flygresandet är en av våra värsta miljöförstörare. Om du gör en semestertur till Thailand förorsakar du utsläpp av motsvarande 2,5 ton växthusgaser. Det motsvarar vad en normal bilist förorsakar under ett helt år. Att förflytta sig med flyg är det miljömässigt mest korkade sättet att förflytta sig som finns. Och detta överlägset, med bred marginal. Det är viktigt att tänka på detta när vissa kretsar jublar över att Bromma flygplats ”räddats” ytterligare några årtionden. Men, det är viktigt att påpeka att det handlade inte om att utreda en nedläggning i förtid. Det handlade om att utreda en sedan mycket länge utlovad nedläggning. Jag minns fortfarande när jag, vad som måste ha varit i slutet av 60-talet eller möjligen början av 70-talet, satt vid köksfönstret hos min morfar Alix som bodde i Hallonbergen i Sundbyberg. Där hade man god utsikt över flyget som startade och landade på Bromma. Och vill jag påpeka, hörde det tydligt. – ”Den ska snart läggas ner, det har dom lovat” sade morfar. Det löftet var inte ens värt papperet man antecknade det på. Bromma flygplats är viktig för näringslivets höjdare, kungahuset, regeringen och några få andra, att få ha en flygplats mitt inne i stan är bra tycker dom. De som bor runt om och de som kanske äntligen hade kunnat få en bostad om man lade ner och byggde bostäder istället, är inte lika lyckliga. Men det är ju vissa som bestämmer, och då gäller inte miljöhänsyn, löften eller vad som är bäst för de flesta.

Kopplingen till miljön förtjänar att påminnas om när vi samtidigt kan läsa om att 2015 verkar bli det globalt varmaste året som uppmätts sedan förindustriell tid. De senaste fem åren är den varmaste femårsperioden som någonsin uppmätts. Vad vi behöver är inte MER flygtrafik. Vad vi behöver är MYCKET mindre flygtrafik och många andra lösningar.

Vi vill gärna göra en insats för miljön – bara det inte går ut över vår egen bekvämlighet, vårt eget nöje och vår egen ekonomi!

Lämna en kommentar

Under Bromma flygplats

En av mina favoriter

Bgränsa bullretEn av mina verkliga favoritkolumnister i svensk press är Johan Norberg som skriver i Metro. Inte för att jag håller med honom, men för att han är så kul att läsa. I allmänhet är hans extremliberala synpunkter så långt åt skogen ute på högerkanten att det största nöjet med att läsa är skratten man får. Men att läsa honom är, nästan, alltid kul. Senaste kolumnen i torsdags har rubriken Låt oss bestämma om vi ska bo i buller. I korthet handlar kolumnen om att riksdagen är på väg att liberalisera byggkraven så att det ska få lov att byggas bostäder där bullernivån inomhus blir upp till 69 db. Och Johan är upprörd över att experter är kritiska och påpekar att det inte är hälsosamt att leva i buller. Johan Norberg tycker istället att det är helt uppåt väggarna att ha bullerregler. Vill folk bo i buller så låt dom bo där. Han minns själv hur glad han var över att i sin ungdom bo vid en vältrafikerad huvudled. Varför ska man ha sådana dumma saker som bullerregler. Då kan man ju inte bygga var som helst! Vill folk bo i buller så låt dom göra detta! Jag kan tänka mig att Johan Norberg med tanke på detta inte vill stänga Bromma flygplats. Vill folk bo i flygbullret under flygplanens inflygningsrutt så ska dom väl få lov att göra detta. För att inte tala om vindkraft. Visst bullrar vindmöllor, men det är egentligen bara bra för välbefinnandet. Johan är garanterat inte kritisk till vindkraft heller. Däremot antagligen mot solpaneler för dom är ju helt ljudlösa! Jag älskar Johan Norberg – inte hans åsikter, men att han sprider dom ändå trots hur korkade dom är!

Lämna en kommentar

Under Buller

Upp till kamp för miljön

Begränsa flygetCenterpartiets Annie Lööf har varit på besök i Nordvästskåne. Det ska nämligen bli omval i Båstad där några valförrättare trampat rejält i klaveret. Dom räknade vid valet nämligen en bunt Sverigedemokratiska valsedlar som använts till kladdlappar som röster. Vilket fick till resultat att SD fick ett mandat för mycket i kommunfullmäktige – på socialdemokraternas bekostnad. Så nu får hela valet göras om. Och detta får naturligtvis till effekt att Båstad får ovanligt fina politikerbesök. En av dessa är partiledaren för Högeralliansens parti med miljöprofil. Nä, jag skämtar! Centerpartiet är inte längre något ”miljöparti” så istället har Annie Lööf tagit flyget till Ängelholm för vidare resa till Båstad. Och i Ängelholm har hon passat på att slå ett slag för Bromma flygplats. Som s.k. ”miljöpolitiker” vill hon naturligtvis att vi ska flyga så mycket som möjligt? I Ängelholm passade hon nämligen på att hävda att en nedläggning av Bromma flygplats skulle innebära dödsstöten för flygplatsen i Ängelholm. Antagligen är det så att de flygplan som flyger från Ängelholm airport inte orkar flyga så långt som till Arlanda istället! Själv tänker jag i min naivitet att en nedläggning av Bromma borde vara bra för Arlanda i konkurrensen med Kastrup i København. En kamp där Kastrup i dag leder ganska övertygande. I dag är det så att resenärer här nere i Sydsverige helst tar tåget till Kastrup om dom vill flyga internationellt. Att t.ex. flyga från Ängelholm till Bromma och sedan ta taxi till Arlanda för att flyga vidare därifrån är inte ett alternativ. Om flygen gick till Arlanda istället för Bromma hade det kanske varit ett alternativ för fler. Lägg ner Bromma och låt Arlanda var den enda flygplatsen i Stockholm. Det tjänar Arlanda på och alla de som bor nära Bromma flygplats. De regionala flygplatserna runt om i Sverige är inte hotade. Dom orkar flyga till Arlanda istället om man måste flyga. Strunta i vad den s.k. miljöpolitikern Annie Lööf säger. Hon verkar inte begripa så mycket!

Lämna en kommentar

Under Okategoriserade

Stackars Stockholm

StockholmDet pågår en ständig kamp mellan Stockholm och København om vilken stad som ska vara den ledande i Skandinavien / Norden. Den här reklambilden är ett exempel på Stockholms storhetsvansinne. För faktum är att København är den större staden och den internationellt ledande staden. Det är möjligt att stockholmarna (som ju är smartare än lantisar) ser Stockholm som den ledande staden. Men, vi här nere i Skåne ser ju faktiskt København som vår informella huvudstad. Och København är störst. Vi skåningar får acceptera att vi en gång ockuperades av den svenska militären 1658… Hur som helst läser jag om ännu en förlust för Stockholm i kampen mot København. Kastrup i København blir först i Norden med direktflyg med Airbus nya superjumboplan A380. Det är flygbolaget Emirates som nu valt att börja flyga dagligen med A380 mellan Kastrup i København och till Dubai. Och det beror naturligtvis på att Kastrup är navet i Norden. Arlanda missgynnas av att Stockholm dels är mindre och dessutom splittras ju flyget i Stockholm upp på flera flygplatser. Det är Arlanda, och sedan vill man ju förtvivlat ha Bromma kvar. Och till detta Skavsta… Fast överhuvudtaget är flyget en underlig verksamhet. Det är väl inget trafikslag som är så kraftigt subventionerat. Flygresenärerna betalar helt enkelt inte biljettpris efter vad resan skulle kostat egentligen. I dagarna läste jag om hur flygbolagen missbrukar piloterna genom att dessa helt enkelt ibland få betala för att få jobba (och alltså få flygtimmar för att på så sätt lättare få jobb senare). Nyligen avslöjades att gulfstaternas flygbolag är kraftigt subventionerade av sina hemländer. Och samma gäller i viss mån för de olika nationella flygbolagen (som SAS) som hålls flygande med stöd av politikerna. För att inte tala om att flyget slipper betala skatt på flygbränslet. Tänk på det nästa gång du tankar bilen, hade du tagit flyget hade du sluppit bränsleskatten…

2 kommentarer

Under Stockholm

Det finns ett bättre alternativ

Jag ser att Flygbussarna AB är så glada och stolta över att kunna starta upp en ny busslinje som ska gå var 20:e minut direkt mellan Bromma flygplats och Arlanda flygplats. Det ska gå så mycket enklare då att byta flyg i Stockholm – om man kommer in på en flygplats och sedan ska flyga vidare från den andra flygplatsen. Fast jag har en ännu smartare lösning än en lösning som ska ge en bussavgång var 20:e minut. Den lösningen innebär att alla flygningarna till och från Stockholm använder samma flygplats. Det är helt enkelt dags att lägga ner Bromma flygplats, något som har varit utlovat i årtionden. Börja avveckla Bromma – NU!

Lämna en kommentar

Under Bromma

Jag tackar och bugar

Pengar under bordetTänk att få 22 miljoner kronor för att få sparken! Under sådana villkor skulle till och med jag kunna tänka mig att missköta mitt jobb och sedan få sparken. Hela skandalen handlar om hur företagsvärldens toppgubbar blivit fartblinda och bortskämda. Skandalen som avslöjades av Svenska Dagbladet har hur som helst nu fått sitt första offer. SCA:s VD Jan Johansson åker ut i ett försök att rädda SCA:s rykte. Och han gör det med 2 årslöner i ”kompensation”. Jag såg att det var två årslöner minus bonus. Och det blev tydligen 22 miljoner kronor. Med den lön jag har i dag (inklusive OB och övertid) skulle det ta mig ungefär 59 år att få ihop den summan. Om jag räknar in vad jag kan tänkas få i pension handlar det alltså om vad jag får in under hela min livstid. Detta får denna man i ersättning för att han får sparken efter att ha misskött sitt jobb! Hela flygaffären är inget annat än en enda stor skandal. Och skandalen fortsätter. Fy Fan! Skandalen började med att Industrivärdens ordförande Sverker-Martin Löf förklarade att Bromma flygplats måste vara kvar. Och det framkom snabbt att anledningen till detta var att det var viktigt att dom hade tillgång till flygplatsen så att dom med företagets eget jetplan kunde flyga till jakten, idrottsgalor och annat väsentligt tillsammans med familjen och de bästa kompisarna. Annars läste jag i dag att SAS ordförande förklarat att det vore bäst att bygga ut Arlanda och stänga Bromma!

Lämna en kommentar

Under Mutor