Etikettarkiv: Flygplatser

Varmt

» Vad gör vi åt det?

Enligt EU:s miljöövervakningsprogram Copernicus var förra året 2021 det varmaste året som någonsin uppmätts i Europa. Och detta är ingen engångsföreteelse. De senaste 7 åren har varit rekordvarma.

Vad diskuterar vi då? Jo, att bensinen och dieseln blivit för dyr. Vi fortsätter att med skattepengar subventionera de flesta flygplatserna i Sverige. Diskussionen om drivmedelspriserna är dessutom inget svenskt fenomen.

Kanske är det dags att diskutera andra frågor?

Läs: Varmaste sommaren hittills i Europa. – SVT Rapport

1 kommentar

Under Klimatkrisen

Upp till kamp mot cykelbanorna

» Och andra infrastrukturtankar.

Det händer att man inte vet om man ska skratta eller gråta. I ett debattinlägg i Svenska Dagbladet går de båda sverigedemokraterna Msciwoj Swigon (som är trafikpolitiskt ansvarig inom SD i Region Stockholm) och Gabriel Kroon (som är gruppledare för SD i Region Stockholm) under rubriken: Stockholm stannar utan bilen till storms mot byggandet av cykelleder i Stockholm. ”Samhällsekonomiskt olönsamma cykelbanor byggts ut på bekostnad av körfält för bil och buss” skriver dom.

Jag tror att de båda cykelhatande 08:orna har ganska dålig koll på vilka investeringar som görs. Just nu byggs t.ex. det enorma motorvägsbygget Förbifart Stockholm. 2013 beräknat till 31,5 miljarder kronor och en byggtid på 10 år. Senaste budet är väl 15 år och vad kostnaden slutar på vill vi inte veta. Men det är många infrastrukturprojekt runt om i landet som blivit senarelagda för att motorvägarna i Stockholm ska kunna byggas färdigt.

Dessa båda SD 08:or behöver inte vara oroliga. Ni behöver inte själva hoppa upp på er stålhingst och använda de cykelleder som trots allt byggs i Stockholm. Ni kan fortsätta sitta i er plåtlåda. Men fortsätt bygga ut cykellederna i Stockholm, det mår både Stockholm och stockholmarna bra av.

Men det finns verkligen anledning att diskutera vart våra skattepengar går när det gäller infrastruktur. Runt om i hela landet pytsar kommuner ut sina innevånares skattepengar för att subventionera en lokal/regional flygplats. Den lilla grupp som använder flyget för sina inrikes resor är ju uppenbarligen inte intresserade av att betala vad det kostar utan kräver att övriga skattebetalare ska subventionera deras flygresa till Stockholm. Varje kommun med självaktning måste ju ha en egen flygplats i regionen. Det är många sköna skattemiljoner som går till att subventionera flygbiljetter för diverse direktörer och andra småpåvar som ska till Stockholm på momangen och inte har en uppdragsgivare som vill betala vad resan kostar.

Här i NV-Skåne gick ju kommunerna in och köpte ut PEAB med våra skattepengar för att rädda flygplatsen i Ängelholm. Sedan pytsade man in ytterligare 10-tals miljoner för att täcka upp för förlusterna. Det finns många flygplatser i vårt avlånga land där skattebetalarna betalar mer än vad resenärerna betalar. Jag är stolt över att min egen hemkommun Åstorp tackade Nej till att gå in med mina skattepengar för att subventionera flygresorna från Ängelholm till Stockholm för en liten grupp. Det kan påpekas att SD här i Åstorp tyckte att det var en bra användning av åstorpsbornas skattepengar. Lyckligtvis fick dom inte inflytande.

Fast apropå SD så ser jag att högermoderaterna börjar dra öronen åt sig och undra vad det är man tagit in i den varma famnen. I en gästledare i Svenska Dagbladet med rubriken: SD slirar till vänster om V vädrar Benjamin Dousa sin oro för vad SD egentligen vill. Benjamin Dousa var ju tidigare ordförande för MUF men togs som så många andra MUF:are om hand av näringslivets lobbygrupp Timbro när dom behöver jobb. Kan man bedriva en ekonomisk politik som är värre än om den hamnar till vänster om Vänsterpartiet? Det är ju hur som helst bra att veta vad det är i SD:s politik som oroar Timbro…

Läs:
Stockholm stannar utan bilen. – Svenska Dagbladet debatt
Staten bör bidra till fler cykelvägar i Stockholm. – Svenska Dagbladet debatt
Inga fler skattepengar till flyget. – Barometern debatt
SD slirar till vänster om V. – Benjamin Dousa i Svenska Dagbladet

1 kommentar

Under Cykelbana

Kan man ställa krav på moral?

Ja, kan man egentligen kräva att människor ska visa moral? Kan man förvänta sig att människor har ett moraliskt sätt att leva? Måste samhället stifta lagar om exakt allting? Är allting som inte uttryckligen är förbjudet i lagen i så fall tillåtet? De flesta av oss är väl ganska eniga om att lagen inte kan reglera precis allt. Istället måste det vara så att vi alla tänker på vad som är rätt eller fel rent moraliskt också.

Vad är det som fått mig till de här djupa tankarna? Jo, för någon dag sedan läste jag i Svenska Dagbladet om en undersökning som tidningen låtit Inizio göra om vår inställning till skatteplanering. Den undersökningen visar att en majoritet av de som blev tillfrågade tycker att det är fel med avancerad skatteplanering. Det är ju just detta det handlar om – moral! En hel del av de avancerade skatteupplägg som den s.k. Paradisläckan avslöjade är ju formellt juridiskt inte förbjudna. Däremot visade de avslöjade papperen hur rikt folk visat just bristande moral. Det är ju inget annat än egoism och brist på moral att anlita suspekta advokater för att hitta upplägg där pengar placeras i länder där insynen är bristfällig och skatterna är låga just för att man ska slippa betala skatt där man tjänade pengarna.

Skatteflykt

Det är inte bristande moral att bo på Malta och tjäna sina pengar på Malta och betala sina skatter på Malta. Däremot är det bristande moral att tjäna sina pengar i ett land och sedan genom olika transaktioner se till att dom dyker upp i ett helt annat land med lägre skatter och mindre insyn. Det är just denna bristande moral som Paradisläckan har avslöjat. De avslöjade papperen har inte bara avslöjat svenska ”skattesmitare”. Dom har avslöjat skattesmitare från hela världen. Det går inte att skylla på att skatterna i just Sverige är så höga att det skrämmer bort skattebetalarna. Alla ”civiliserade” länder drabbas på samma sätt. Dessa skattesmitare helt utan moral söker sig ständigt till en chans att helt slippa betala skatter. Det rör sig inte heller bara om privatpersoner (företagare, kriminella och allt däremellan) utan också om stora företag. Nike är ett sådant företag. Google är ett annat. Dom lurar inte bara alla oss andra på skattepengar (vi andra får ju betala för dom också) utan dom konkurrerar ju också på ett omoraliskt sätt med andra företag som betalar sina skatter.

Vem har moral

En majoritet av svenskarna är motståndare till avancerade skatteupplägg för att smita undan att betala skatt. Det är vanligare bland borgerliga väljare än bland rödgröna väljare att acceptera omoraliska skatteupplägg. Vad kan detta bero på? Har borgerliga väljare helt enkelt lägre moral? Det är fritt fram att dra sina slutsatser.

Allt detta alltså trots att t.ex. nationalekonomen Stefan de Vylder tycker att Sverige är ett skatteparadis – för de rika alltså. Sverige har avskaffat Förmögenhetsskatten, vi har ingen Arvsskatt, vi har ingen Gåvoskatt och vi har i princip avskaffat Fastighetsskatten. Allt detta är vi i stort sett ensamma om i hela världen. Sverige har dessutom deltagit i den internationella kampen om vem som kan sänka Företagsskatten mest. Alla länder menar att just deras Bolagsskatt måste ligga under genomsnittet. Runt om i världen sänks Bolagsskatten något som får snittet att sjunka och som alltså får länderna att fortsätta sänka sina Bolagsskatter. Men, skatterna ska ju betalas av någon. Och det bli vi vanligt folk som inte har möjlighet att smita undan.

Moral? Någon?

Leif Östling ifrågasatte ju ”Vad fan får jag” för sina skattepengar. En sak vi får är skattesubventionerade flygplatser. Vi (ni alltså….) slipper betala för er när ni flyger. Det gör nämligen alla vi andra skattebetalare. Verkligheten är nämligen den att de flesta flygplatser debiterar inte flygresenärerna för kostnaderna utan skickar en stor del av fakturan till skattebetalarna. Kolla den här listan över svenska kommunala flygplatser. Min närmaste flygplats, den i Ängelholm, har jag själv suttit i Kommunfullmäktige i Åstorps kommun och årligen beviljat ”driftsbidrag” till flygplatsen. Att den inte är med på listan beror på att flygplatsen sålts till det privata bolaget PEAB. – ”Den 1 april 2011 sålde Swedavia flygplatsen till Region Skåne och sju omkringliggande kommuner flygplatsen för 40 miljoner kronor. Flygplatsen såldes vidare till Peab AB för samma belopp med ett kontantstöd på 15 miljoner kronor. Kammarrätten bedömde 2013 affären olaglig.” Flyget är kraftigt subventionerat av de svenska skattebetalarna. Tänk på det Leif Östling! DET får du för dina skattepengar.

Lämna en kommentar

Under Skattesmitare