Etikettarkiv: Helsingborg

Vem f-n vill tura i en tunnel

» Glöm drömmarna.

I Helsingborg drömmer man fortfarande om en fast förbindelse över (eller snarare under…) Öresund över till Helsingør. En dröm som jag faktiskt tror får fortsätta att vara just en dröm. Men i Helsingborg ger man sig inte. Ett av de stora problemen med dessa planer är att i Danmark vill man inte ha någon ytterligare fast förbindelse i den norra delen av Öresund. Man vill helt enkelt inte ha mer trafik utefter kusten mellan Helsingør och København.

För den lokala trafiken mellan Helsingborg och Helsingør behövs inte någon järnvägstunnel eller biltunnel. Uppriktigt sagt tror jag att de flesta svenskar som ska till Helsingør eller danskar som ska till Helsingborg föredrar att ta färjan eller Sundsbussarna. Det finns alltså två rederier som trafikerar över Sundet mellan Helsingborg och Helsingør. Forsea som kör bilfärjor i varje fall en gång i halvtimmen. Och sedan har vi Sundsbussarna som kör mindre båtar en gång i timmen. Att ”ta en tura” är ett populärt nöje. Det kan i princip innebära att man inte ens går av färjan utan åker fram och tillbaka medan man äter och dricker gott. Eller eventuellt tar en dubbeltura… Ett vanligt argument är:

– ”Vem fan vill tura i en tunnel?”

Karta över Skåne och Sjælland

Ska vi använda det hela för den genomgående trafiken så faller det på att i Danmark vill man inte ha ännu fler bilar på Kustvejen eller ännu fler genomgående tåg på Kustbanen. Varför ska persontåg från Oslo/Göteborg som ska till København eller vidare ner till Europa hoppa över att passera Lund/Malmö på vägen?

Faktum är att jag tror att det är dags för Helsingborg att konstatera att drömmen om en fast förbindelse till Danmark kommer att förbli en dröm (en mardröm för danskarna). Koncentrera istället resurserna på att planera för att järnvägens dubbelspår byggs färdigt hela vägen till Helsingborg Central. Även den sista biten från Maria station och till Centralstationen där det idag är enkelspår den vackra vägen ned genom Pålsjö skog. Idag bygger man dubbelspåret färdigt hela vägen Ängelholm – Maria station men den sista biten återstår. I dag går järnvägen i en brant backe genom Pålsjö skog för att plötsligt komma ut på en bro över bebyggelsen med utsikt över Sundet till Danmark innan spåret går ner under jorden i en tunnel till Centralstationen som är en underjordisk station. För att bygga dubbelspår måste man bygga en tunnel från Maria station under bebyggelsen på Landborgen.

Sedan är det dags att utöka Centralstationen så att det får plats med fler tåg än de som får plats på dagens fyra spår. Söderut går det tre olika linjer. Koncentrera er på att lösa dessa problem och lägg planerna på en tunnel till Danmark i återvinningscontainern. Eller snarare två tunnlar, en för järnvägen och en för biltrafiken. Glöm drömmarna, danskarna vill inte ha någon fast förbindelse.

Läs:
Tunnlarna till Helsingör förblir en vision. Men varför inte visa lite mer intresse för grannstaden?. – Ingrid Runsten i Helsingborgs Dagblad
Fast HH-förbindelse. – Helsingborgs stad
Järnvägstunnlar i HELSINGBORG. – Helsingborgs stad

1 kommentar

Under Helsingborg

Vad är egentligen lokalt?

» Tre frågor

Även lokala nyheter kan säga mycket om vårt samhälle. Då menar jag inte bara vårt lokala samhälle utan hela landet. Så därför tänkte jag i dag ta tre lokalnyheter från dagens Helsingborgs Dagblad som underlag och fundera över vad det egentligen står för.

Öresundskraft – fortfarande i kommunens ägo

¤ A. Öresundskraft. Ämne nummer ett handlar om högerstyret i Helsingborgs försök att sälja ut kommunens kraftbolag, Öresundskraft. Efter valet 2018 kom det fram i offentlighet att Högerstyret planerade att sälja ut Öresundskraft. Något som skapade ganska intensiva protester. När tidningen Helsingborgs Dagblad (HD) började granska det hela kom det fram att dom planerna hade kommit fram redan innan valet. Men man hade inte sagt något till väljarna om planerna. Ytterligare granskning visade att tjänstemännen på Öresundskraft sedan lång tid planerat för en försäljning genom att bland annat låta värdera bolaget. Några protokollförda beslut från politikerna eller företagets styrelse om att detta skulle göras fanns det inte. Oppositionen fick ingen information om planerna förrän efter valet. Moderaternas högste politiker, kommunalrådet Peter Danielsson, visste dock om planerna innan valet. Till slut gjordes en namninsamling som krävde en folkomröstning, något som också blev beslutet i Kommunfullmäktige.

Efter bråk om tidpunkt för folkomröstningen och texten på valsedeln (som i det ursprungliga förslaget mest kunde ses som en propagandatext för att genomföra en utförsäljning) så hölls denna i januari i år. Mer än hälften av helsingborgarna röstade i folkomröstningen, vilket är bra för en kommunal folkomröstning som inte hålls i samband med ordinarie val. Mer än 96% av de som röstade sade Nej till en försäljning! Helt klart är att det moderatledda högerstyret inte ens hade lyckats mobilisera sina egna sympatisörer för en försäljning. Man tvingades självklart arkivera planerna i det stora arkivet över misslyckade planer.

Men, nu började efterspelet. Hur hade det här gått till? Vem hade fattat beslut, vem hade godkänt planerna osv? Vad hade man hittat på för att försöka dölja planerna innan valrörelsen? Till slut beslutades det om att tillsätta en extern utredning ”för att klargöra processen som ledde fram till förslaget om att sälja Öresundskraft AB och som stoppades genom resultatet i folkomröstningen.” Denna har nu redovisats för Kommunstyrelsen och där godkänts av en majoritet bestående av det moderatledda högerstyret tillsammans med Sverigedumokraterna. Men kritiken från resten av oppositionen (S + Mp + V) är hård. Utredningen ger nämligen inte ett enda svar på vad som hände INNAN frågan blev offentlig. Dvs det som var intressant att få veta. Vem och vilka var det som tog initiativ, var detta sanktionerat av politikerna och varför hölls det borta från offentligheten innan valrörelsen?

På vilket sett är detta inte bara en lokal fråga? Jo, man kan ibland fundera över kommunala projekt. Där politiker (med hjälp uppenbarligen från tjänstemän) försöker driva igenom projekt som inte har förankring bland befolkningen. I Helsingborg har nyligen ett annat prestigeprojekt också stoppats efter bland annat namninsamlingar. För att underlätta för bilismen planerade Helsingborgs stad att bygga ett stort underjordiskt parkeringsgarage under Landborgen. Bland annat skulle man bli tvungna att gräva upp parkanläggningen Rosenträdgården. Helsingborgarna var dock inte riktigt med på notorna och ville inte ha in mer bilar i området. Efter protester och namninsamlingar stoppades planerna. Det senaste jag sett är att något liknande nu har aktualiserats på nytt…

I grannkommunen Ängelholm vill också högerstyret få in mer bilar i Centrum. Projektet att bygga ut det som kallas Klippanvägen, riva den s.k. Pyttebron och sedan dra en ny infart genom ett stort grönområde engagerade många Ängelholmare. Man ville inte rasera den kulturhistoriska gamla Pyttebron (en gammal järnvägsbro över Rönneå inne i Centrum) och få grönområdet där den s.k. Pytteleden går fram (dvs där järnvägsspåret en gång i tiden gick) förstört. Det gick så långt att det blev folkomröstning i frågan. En omröstning som sade Nej till planerna och politikerna tvingades arkivera dessa. Nu har man på nytt efter en fin middag bland de ledande politikerna plockat fram planerna för att på nytt aktualisera den nya bilinfarten. Vi måste kunna få in fler bilar!

Kan man lita på politiker?

Prestigefylld golfbil

¤ B. Gantofta. Detta är en spännande fråga. Något drygt 100-talet hushåll i Helsingborg ska få nytt postnummer och postadress. Istället för 255 92 Helsingborg ska det bli 253 73 Gantofta. Det är Postnord och alla de andra som delar ut post som gemensamt i en nämnd fattar beslut om sådana här saker. Men det har vållat våldsamma protester bland de ”stackare” som nu plötsligt ska förknippas med Gantofta. Huspriserna kommer att gå ner, den fina golfbanan Rya golfklubb vill inte förknippas med Gantofta. Det är ju inte alls så fint att bo i Gantofta. Det är insändare i tidningen och protester. Tydligen är det inte så fint med Gantofta som andra orter i Helsingborg. Man kan ju inte se kusten från Gantofta så prestigen är låg. Som ni förstår har jag inte den minsta förståelse för det fina folkets ovilja att förknippas med det alldeles för proletära Gantofta. Men håll med om att det är en spännande storm i ett vattenglas.

Prestige och status är viktigt!

Kan man lita på polisen?

¤ C. Holgersson. Sista ämnet är Helsingborgs polischef Sven Holgersson som hamnat i lite blåsväder. Jag har förstått hur det kommer sig att så många bilister kör som galningar. Att buskörning är så vanligt förekommande. Det finns ingen risk att åka fast! Polisen bryr sig inte! Bakgrunden är en händelse på natten en dag den här veckan. Plötsligt väcktes boende i de lugna villakvarteren i Eskilsminne av en kraftig smäll klockan två på natten. De som gick ut för att se vad som hänt kunde konstatera att en stor vit stadsjeep kört rakt in i en stenmur och sedan en parkerad bil. Föraren och en passagerare sågs springa från platsen. Ganska snabbt kom bilens ägare, Helsingborgs polischef Sven Holgersson, till platsen. Han bor i området. Strax efter kom också två yngre män till platsen som visade sig vara föraren och passageraren som snabbt försvunnit tidigare. En av dom visar sig vara ”närstående” till polischefen. Uppenbarligen lånat bilen av honom. Det spännande inträffar när polischefen lägger sig i polisarbetet med att utreda olyckan. Något alkotest på ungdomarna görs inte trots att vittnen berättar att dom luktat alkohol och varit märkbart berusade. Någon egentlig polisutredning görs inte om vem som kört och mycket snabbt läggs utredningen om bilstöld, olovlig körning, vårdslös körning osv ner.

Men polischefen utreds faktiskt fortfarande.

Men, jag förstår alltså varför buskörning och fortkörning är så utbrett. Det är uppenbart att polisen inte bryr sig. Blir det inget av ett sådant här uppenbart fall så förstår jag att det inte händer något annars heller.

Läs:
Efter omröstningen – ingen försäljning av Öresundskraft. – Kvällsposten
Skarp kritik efter slutrapport kring Öresundskraft. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Vi behöver en ny seriös granskning av turerna kring Öresundskraftaffären. – Helsingborgs Dagblad, läsartext
Öresundskraftsfrågan kommer att fortgå fram till valet 2022. – Helsingborgs Dagblad
En sista Potemkinkuliss – och Danielsson vänder ivrigt blad. – Peter Fällmar Andersson i Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
De blir Gantoftabor mot sin vilja: ”Huspriserna kommer att gå ned”. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Mäklare: Därför kan namnet Gantofta sänka huspriserna. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Alla talar mäklarsvenska! Men när tigger Rååbor om att få postadress Gantofta? – Peter Fällmar Andersson i Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Grogga med grannen, absolut – men där drar de gränsen. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Helsingborgs polischef skickade hem släkting efter nattlig krock – dök upp på olycksplatsen och störde kollegornas arbete. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Utredningen om polischefen: Polisen lägger locket på. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Sven-Erik Alhem om polischefen: ”Många obehagskänslor när jag läser detta”. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)

Lämna en kommentar

Under Media

Mytspridningen

» Eller ska vi säga spridandet av lögner?

Helsingborgs Dagblad ägnar två helsidor i dagens tidning åt en studie av brottsutvecklingen i Helsingborg sedan 2015, som ju var det stora flyktingåret, och fram tills nu. Granskningen visar att sedan alla ”flyktingar vällde in” och fram till i dag så har brottsligheten minskat.

HD har satt som rubrik: – Flyktingvågen gav inte fler brott i Helsingborg! Tyvärr är artikeln låst för icke-prenumeranter. Men jag kan ju plocka lite information från artikeln.

Den anmälda brottsligheten i Helsingborg har alltså i princip konstant gått ner sedan 2015. Det gäller brottslighet rent allmänt. Det gäller brottslighet mot personer och det gäller brott mot det som kallas förmögenhet. Undantaget är narkotikabrottt som ju är en form av brottslighet som är beroende av hur aktivt polisen arbetar mot just den typen av brottslighet.

Men, trots ständiga försök från Sverigedumokraterna och deras numera allierade inom Moderaterna och Kristdemokraterna att försöka sprida en mytbildning om en kraftigt ökad kriminalitet så stämmer alltså detta inte. Jag har tidigare visat att antalet mord i Sverige ligger ganska konstant. Det skedde fler mord på 80- och 90-talet än i dag. Men numera ligger siffran ganska konstant. Och detta på ungefär samma nivå som i Danmark. Vi har alltså inte en pandemi av mord i Sverige. Sverige är inte mer drabbat av våld än vårt södra grannland Danmark. Antalet mord i Norge ligger något lägre än i Sverige och Danmark (förutom när Breivik slog till och placerade Norge i överlägsen topp ett år). I Finland sker fler mord än i Danmark, Sverige och Norge.

Tidningen har studerat en undersökning som gjorts i Tyskland (som också tog emot ett stort antal flyktingar 2015) och har pratat med polisen i Helsingborg. Det framkommer då att de stora flyktinggrupper som kom från Afghanistan, Syrien, Irak osv under den här perioden INTE är överrepresenterade i brottsstatistiken. Snarast är dessa grupper som till stor del får asyl underrepresenterade i brottsstatistiken. Flyktingar från områden som oftast beviljas asyl är alltså mindre kriminella än genomsnittet. Att ”invandrare” är överrepresenterade beror snarast på grupper som kommer från länder som oftast inte beviljas asyl (som troligtvis har kommit hit av andra orsaker…) och människor som vistats länge i Sverige och deras barn.

Brottsutveckling i Helsingborg

Invandrare är kraftigt överrepresenterade i den form av kriminalitet som fått stor publicitet. Alltså skjutningar inom kriminella grupper och sprängningar. Detta är en form av kriminalitet som trots allt är så ovanlig att den inte ger något egentligt utslag i mordstatistiken. Men som alltså får enorm publicitet i media och gör att människor tror att den egentligen är vanligare än vad den egentligen är. Den har dessutom minskat igen efter en kort period med en mängd brott.

Men, i jakten på väljare som kan skrämmas upp är allt tillåtet. Att Sverigedumokraterna skyller all kriminalitet på invandringen är ingen förvånande nyhet. I den sverigedumokratiska verklighetsbeskrivningen fanns det tydligen ingen kriminalitet innan vi tog emot asylsökande och sedan har den skjutit i höjden. Vilket alltså är en ren lögn!

Nu går Moderaterna vidare i samma fotspår. I M:s nya idéprogram skriver man bland annat: – ”Vill vi på allvar bryta segregationen och stoppa kriminaliteten måste vi kraftigt minska invandringen”. Vilket alltså är fel på två sätt. För det första har kriminaliteten inte ökat pga stor invandring. Dessutom har invandringen minskat kraftigt redan. Antalet asylsökande i år är det lägsta sedan vi princip började räkna. Vi hade en kraftigt ökat antal asylsökande 2015. Sedan dessa har siffran minskat kraftigt och har under åren legat på samma siffror (kring 20.000) som den har brukat göra under hela 2000-talet. I år är den rekordlåg. Men Moderaterna har under Ulf Kristersson och med Maria Malmer Stenergard som Migration- och socialförsäkringspolitisk talesperson antagit en allt mer rent rasistisk politik. Det är en skam! Moderaterna ljuger helt enkelt.

I samband med den enorma publiciteten i svensk media om det amerikanska presidentvalet har jag sett ett par spännande siffror. Det bor fler amerikaner med rösträtt i det amerikanska valet i Sverige än det kommer asylsökande till Sverige under ett år. Sysselsättningen bland invandrare i Sverige är högre än den totala sysselsättningen i USA. Fundera på det lite!

Läs:
Flyktingvågen gav inte fler brott i Helsingborg. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Därför är det fel att se på invandrare som en kostnad. – Expressen debatt
M: Måste kraftigt minska invandringen. – Svenska Dagbladet

Lämna en kommentar

Under Kriminalitet

Med SD på barrikaderna!

» SD i kamp för homosexuellas rättigheter?

Blir ni lite fundersamma över mitt rubriksättande? När Sverigedumokraterna är inblandade är det inte alltid så lätt. Så jag förstår om ni blir fundersamma när jag skriver om SD och kamp för homosexuellas rättigheter i samma rubrik.

Flagga med Prideflaggan

I landets kommuner för Sverigedemokraterna en Don Quijote-kamp mot att kommunerna ska flagga med Pride-flaggan. Det finns väl snart inte en enda kommun i landet där SD inte antingen har motionerat om att kommunen ska sluta flagga med Pride-flaggan eller där man röstat emot en flaggpolicy som innebär att det kan flaggas med Prideflaggan. Under hela partiets existens har ett av partiets huvudtema varit just motstånd mot hbtq-rättigheter.

Men, det finns en grupp som Sverigedumokraterna hatar mer än homosexuella. Det är muslimer!

Alltså har Sverigedumokraterna i dagarna röstat emot att Helsingborgs stad ska överlåta mark till en muslimsk församling så att dom kan bygga en större moské. Alla andra partier i Helsingborg röstade för ett överlåtelseavtal med Helsingborgs Moské Ahelalsunnah, men SD har alltså blåst till strid.

Huvudargumentet är att den muslimska församlingen inte viger samkönade brudpar! – ”Samkönade kan inte vigas i en moské så det är tydligt att man inte ställer upp på det sekulariserade samhälle som Sverige är” skriver man i ett officiellt uttalande.

– ”Varje vigselförrättare ska också ha rättighet att avgöra om den vill utföra vigseln, utifrån om vigseln står i överensstämmelse med de egna övertygelserna.” Så skriver Sverigedemokraterna i frågan om samkönade äktenskap på sin egen officiella hemsida. Det är också så det står i svensk lag. Samfunden får helt enkelt själva bestämma om man vill viga samkönade par eller inte.

Det är i stort sett bara Svenska Kyrkan som är positiva till att viga samkönade par. Enligt en rundringning som SVT gjorde för ett år sedan till 34 olika kyrkliga samfund så var det bara 5 av dessa (bland annat då Svenska Kyrkan) som accepterade samkönade äktenskap. Alla de andra sade Nej. Kanske ska vi påpeka att SD:s kyrkopolitiker inom Svenska Kyrkan är motståndare till att kyrkan viger samkönade par.

Äkta sverigedumokrater

Sverigedemokraternas motstånd mot ett moskébygge i Helsingborg har inte ett dugg med att ställa upp för homosexuella eller jämställdhet. Det handlar helt enkelt om ett hat mot alla muslimer. Sverigedumokrater kan helt enkelt inte skilja på muslimer i allmänhet och extrema islamister.

Men å andra sidan kan man inte heller skilja på kristna i allmänhet och extrema kristna sekter. Det är helt enkelt så att i den sverigedumokratiska sinnevärlden så är alla kristna goda medan alla muslimer är onda. Det är inte så länge sedan som SD i Helsingborg inte hade några invändningar mot att låta den kristna sekten Plymouthbröderna köpa mark för en ny kyrka i kommunen.

Ni snackar helt enkelt i nattmössan kära sverigedumokrater. Ni hatar homosexuella och ni hatar muslimer. Men ni hatar alltså muslimer mer än homosexuella.

På tal om den sverigedumokratiska cirkusen i landet så har ni väl inte missat att ett av SD:s skyltfönster i landet har gått i kras. En av de kommuner där SD kom till makten (med stöd av M och resten av den brunblå sörjan) var i Bromölla här nere i Skåne. Det slutade i fiasko! Samarbetet fungerade inte, SD:s politiker hoppade av och SD-styret förlorade till slut de flesta omröstningarna i kommunfullmäktige. Till slut tvingades SD kasta in handduken och avgå och överlämna makten till några andra. Nu har till slut Socialdemokraterna gjort gemensam sak med Vänsterpartiet, Liberalerna, Centerpartiet och Kristdemokraterna för att få ihop ett styre i Bromölla som stått utan sådant en tid. SD har fått slinka undan med svansen mellan benen.

Läs:
SD vill stoppa moské: Medger inte samkönade vigslar. – Helsingborgs Dagblad
Här kan Helsingborg få ny moské. – Helsingborgs Dagblad
SD avskyr prideflaggor – men de avskyr muslimer ännu mer. – Petter Larsson i HD (låst artikel)
Nej till moské i Helsingborg! – SD Helsingborg
Plymouthbröderna bygger ny kyrka utanför Helsingborg. – Helsingborgs Dagblad
Efter SD-avhoppet – S tar täten i nytt styre. – Helsingborgs Dagblad
Efter SD-avhoppet – S tar täten i nytt styre. – Dagens Nyheter

Lämna en kommentar

Under Sverigedumokraterna

Kränkande

» Men ointresserade

Det blir tredje dagen i rad med besök inom skolans värld. I en artikel i HD läser jag om skolan i Helsingborg där 17 av tjejerna i samma klass plötsligt fick ett mejl med samma innehåll:

– ”I mejlet, som skickades till elevernas skoladress, fanns en lista med deras namn och ett utseendebetyg på skala 1-10. Flera elever fick ta emot kränkande kommentarer som ”är en slampa för att kompensera att hon är fet och ful”, ”ser ut som en säl”, ”inga läppar” och ”tjock”.”

Flera av eleverna kontaktade skolans rektor och räknade med att det skulle bli en rejäl reaktion. Men det blev det inte! Elevernas slutsats av skolledningens reaktion blev att man verkade mer rädd om skolans rykte än att ta itu med det hela. Skolan verkar mest vilja sopa det hela under mattan.

– ”Vi har aldrig pratat om mobbning, nånsin. Vi får ju enkäter varje år där vi ska skriva hur vi trivs på skolan, det är väl det i så fall.”

Sammanfattningen kan väl vara att det inte är så mycket att bry sig om – tycker skolan.

Glömde jag förresten att berätta att det handlar om friskolekoncernen Procivitas skola i Helsingborg!

Läs:
17 gymnasieelever på Procivitas fick anonymt mejl – betygsattes för sitt utseende. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)

Lämna en kommentar

Under Friskolor

Det knakar i fogarna

Det börjar gnissla lite inom de 7 Nordvästskånska kommuner som kommit överens om att köpa upp konkursboet Ängelholms flygplats. PEAB, som är nuvarande ägare, har ju beslutat att lägga ner flygplatsen. Den har varit en förlustaffär en tid, men Coronaviruset blev den slutliga dödsstöten. Men nu har alltså 7 av de 11 kommunerna i samarbetsorganet Familjen Helsingborg beslutat sig för att gå in och rädda flygplatsen genom att använda skattepengar för att köpa flygplatsbolaget.

Flygutsläpp

Lite bakgrund. 2011 sålde det statliga flygplatsbolaget Swedavia flygplatsen i Ängelholm till Region Skåne och 7 av kommunerna i NV Skåne för 40 miljoner. Dom sålde i sin tur omedelbart flygplatsen vidare till byggbolaget PEAB för samma summa. Och skickade dessutom med ett engångsbidrag på 15 miljoner. Ett bidrag från skattepengar till ett kommersiellt byggbolag som Kammarrätten senare förklarade för olagligt. Syftet med bidraget var att kommunerna i fortsättningen inte skulle behöva anslå pengar varje år till flygplatsen. som man gjort tidigare. I praktiken köpte man alltså för 40 miljoner och sålde sedan för 25 miljoner. Trots att bidraget på 15 miljoner förklarats för olagligt skedde det ingen ändring.

Men, nu vill inte PEAB vara med längre. Dom har beslutat att lägga ner flygplatsen som utpressning mot kommunerna. 7 av kommunerna i NV Skåne (Helsingborg, Höganäs, Ängelholm, Båstad, Bjuv, Klippan och Perstorp) ska nu istället köpa flygplatsbolaget av PEAB för 20 miljoner kronor. Dessutom ska man pumpa in ytterligare 30 miljoner i flygplatsbolaget för att det ska överleva. 4 av kommunerna i området har sagt Nej (Åstorp, Örkelljunga, Svalöv och Landskrona).

Det ska påpekas att det kommunerna ska köpa är själva flygplatsbolaget. Själva flygplatsen, byggnader osv kommer PEAB att behålla. Sportbilstillverkaren Koenigsegg är en av hyresgästerna på området. Dom använder också landningsbanorna för testkörningar osv. PEAB kommer alltså att fortsätta hyra ut till det nya flygplatsbolaget, Koenigsegg osv. Det man säljer är konkursboet i flygplatsbolaget. Det som betingar något värde, mark och byggnader, behåller man.

Det börjar dock gnissla lite i samarbetet om köpet. Det står nu klart att eftersom det krävs kvalificerad majoritet (2/3) för en del viktiga beslut så får Helsingborg i princip vetorätt. Dom äger nämligen 40% i det nya flygplatsbolaget. Dom kan alltså lätt köra över de andra 6 kommunerna. Fortfarande återstår formella beslut i de sju kommunernas Kommunfullmäktige. I främst Klippans kommun är man inte helt övertygade om att fullmäktigeförsamlingen kommer att köpa det avtal som ska presenteras. Här i Åstorp (som alltså sagt Nej) har Sverigedumokraterna lämnat in en motion med krav på att Åstorp ska gå med i samarbetet och köpa en flygplats. Men mitt intryck är att man är ensamma om att vilja handskas så slarvigt med åstorpsbornas skattepengar.

Antalet passagerare per dag vid flygplatsen var 2015 drygt 1.100, 2018 var antalet nere i ca 1.000 och sedan har minskningen fortsatt. Det minskade antalet passagerare har gjort att det inte finns någon kollektivtrafik till flygplatsen. Ska man ta sig dit det gäller det privatbil eller taxi. Resandet kan jämföras med järnvägsstationen i Åstorp som 2019 hade i snitt drygt 1.600 passagerare per dag, alltså mer än 60% fler resenärer.

flygplan

Allt fler protesterar också mot att skattepengar ska läggas på att subventionera en miljöbov som flyget. Så uppmanar t.ex. Naturskyddsföreningen i de sju berörda kommunerna respektive kommun att säga Nej till affären.

– ”Minskat flygande är en av de allra viktigaste åtgärderna vi kan vidta för att få ner växthusgaser och därmed ha en chans att överlämna ett klimat som går att leva i till våra barn och barnbarn.”

Så uppmanar Naturskyddsföreningen sina kommuner och påpekar det orimliga i att med skattepengar subventionera en miljöbov som flygande. Ett flygande som dessutom av många anledningar minskar. Och alltså gör flygplatsen ännu mer olönsam och onödig. Flygets branschorganisationer tror att flyget möjligen kan ha återhämtat sig till 2024. Men det är tveksamt om flyget överhuvudtaget återhämtar sig från Coronavirusets härjningar.

Låt Ängeholms flygplats gå i graven!

Läs mer:
Mindre kommuner reagerar över Helsingborgs makt i flygplatsbolag. – Helsingborgs Dagblad
Naturskyddsföreningar vill stoppa flygplatsaffär. – Helsingborgs Dagblad
Vem flyger från Ängelholm? – Elina Pahnke i Helsingborgs Dagblad

1 kommentar

Under Ängelholms flygplats

Fimpa fimparna

Helsingborgs Dagblad berättar i dag i en artikel om en liten grupp äldre kvinnliga vänner som en dag i veckan ger sig ut tillsammans och plockar skräp (främst cigarettfimpar) i Helsingborg. Tyvärr är artikeln låst för icke-prenumeranter. De fyra, Lena, Kristina, Lena och Anita, har fått låna plockutrustning av Helsingborgs kommun och träffas varje måndag för att gå en runda och fylla en 10-liters spann med fimpar.

Det är en skam för alla rökare att detta är något som ska behövas. Men rökare är den mest hänsynslösa, egoistiska och omdömeslösa gruppen vi har i vårt samhälle. Det måste vara något i nikotinet som angriper hjärnan och får denna att helt sluta fungera vettigt.

fimpa

Människor slänger ölburkar, läskflaskor, chokladpapper, glasspapper, smabbmatsförpackningar och annat obegripligt omkring sig i städer och i naturen. Men, de flesta gör inte detta. De flesta letar reda på en papperskorg, tar det med sig hem i fickan, samlar ihop det hela och slänger i en sopsäck. Det är en liten grupp som skräpar ner, de flesta gör det inte.

Med rökare är det annorlunda. Det naturliga beteendet för en rökare när hen rökt färdigt är att antingen bara släppa fimpen på marken och eventuellt trampa på den eller att sprätta iväg den med pekfingret. Det normala beteendet är INTE att se om det kan finnas en askkopp några meter bort, eller samla fimpen någonstans tills man hittar en askkopp. Det helt naturliga beteendet för en rökare är att helt enkelt bara släppa fimpen på marken där man står. Finns det en askkopp inom en meter så finns det en grupp som faktiskt lägger fimpen där. Men de flesta rökare verkar totalt sakna folkvett.

Jag kan bara se två förklaringar till detta. Antingen, som jag sagt att nikotinet angriper hjärnan och utrotar all form av folkvett från hjärnan. Eller också är det helt enkelt så att det bara är hänsynslösa idioter som röker.

Kan inte någon rökare förklara varför man beter sig på det här viset?

Läs:
Väninnorna plockar fimpar för att göra Helsingborg vackrare. – Helsingborgs Dagblad

/Om någon får intryck av att jag inte tycker om rökare så måste jag erkänna, det gör jag inte./

Lämna en kommentar

Under Rökare

Funderingar om moral (brist på…)

Jag har flera gånger skrivit om hur det moderatledda styret i Helsingborg försökte kuppa igenom en privatisering av kommunens energibolag Öresundskraft. Efter valet 2018 lade man plötsligt fram ett förslag om att sälja bolaget (ett förslag som fick stöd av Moderaterna, Kristdemokraterna, Liberalerna och Sverigedumokraterna). Protesterna från helsingborgarna blev ivriga, bland annat för att man inte sagt ett ljud om saken i valrörelsen. När sedan Helsingborgs Dagblad kunde avslöja att tjänstemännen på bolaget och kommunen engagerat konsulter för att förbereda en försäljning redan innan valet blev protesterna ännu livligare. Kommunens ledande politiker, moderaten Peter Danielsson, försökte förtvivlat hävda att det hade politikerna inte haft en aaaaning om. Något som väl inte många trodde på. Till slut drogs det igång en namninsamling med krav på en folkomröstning, det blev till slut även ett beslut om detta. Från den borgerliga ledningen försökte man få ett så lågt valdeltagande som möjligt i folkomröstningen. Det fanns till och med uppmaningar från ledande borgerliga politiker om att inte gå och rösta! Till slut hölls en folkomröstning där mer än hälften av helsingborgarna gick och röstade och mer än 96% av väljarna sade Nej till en försäljning. Något som till slut tvingade det borgerliga styret till att dra tillbaka sitt förslag om försäljning. Helsingborgs Dagblad har under tiden gjort flera avslöjanden om hur politikerna mer eller mindre ljugit väljarna rakt upp i ansiktet.

Nu har Öresundskrafts politiska ledning uppenbart tröttnat på avslöjandena i tidningen. HD:s chefredaktör Jonas Kanje har nu fått brev från Öresundskrafts styrelse (undertecknat av moderaten Björn Eisner och vice ordföranden miljöpartisten Sofia Kamlund) där man uppmanar tidningen att inte publicera mer material och att förstöra det material man fått från uppenbara läckor inom Öresundskraft. Så här skriver politikerna till journalisterna.

– ”Vi önskar därför att Helsingborgs Dagblad meddelar oss vilka ställningstaganden som Helsingborgs Dagblad gjorde inför beslutet att publicera delar av innehållet i CIP och Öresundskrafts affärsplan. Vi önskar vidare få besked från Helsingborgs Dagblad att den konfidentiella informationen i CIP och Öresundskrafts affärsplan inte kommer att användas av Helsingborgs Dagblad för något som helst ytterligare syfte och att Helsingborgs Dagblad har tillsett att förstöra både CIP och affärsplanen, inklusive alla eventuella kopior därav. För er information så vill vi även nämna att styrelsen i Öresundskraft övervägt och fortsatt överväger att ge in en polisanmälan med anledning av det inträffade läckaget av konfidentiell information.”

Skäms

Så skriver alltså ett kommunägt företag som uppenbarligen inte har en aaaning om vad som gäller för en fri journalistik. Och det här skriver alltså en miljöpartist under på! Så gör man när sanningen blir för farlig. Att dom inte skäms! Den moderata Öresundskraftsskandalen växer.

I Svenska Dagbladets Näringslivsbilaga läser jag om några andra som borde skämmas. Influencer-profiler som säljer sig till vad som helst! Tidningen har under en tid granskat det faktum att svenskarna lånar allt mer till konsumtion. Hur kreditföretagen som Klarna osv gör allt dom kan för att locka in kunderna i skuldfällor. Det har blivit en affärsidé att tjäna pengar på räntorna, förseningsavgifter och inkasso. I dagens inslag kan vi läsa om flera s.k. Influencers som säljer sig till att göra reklam för kreditköp och låneköp. Men när SvD vill prata med dom om fallen är dom inte alls intresserade av att prata. ”Stjärnor” som Amanda Schulman, Alex Schulman, Margaux Dietz, Katrin Zytomierska och så vidare är uppenbart villiga att sälja all form av moral för att tjäna pengar på att lura sina läsare. Att dom inte skäms öronen av sig är den stora fråga man kan ställa sig. Vad sägs om det här citatet från Katrin Zytomierska medan hon ligger vid poolen och njuter:

– ”Att bygga en pool ligger förmodligen väldigt långt ned på priolistan på saker man behöver och därför tänker jag att det är en sak man kan ta lån till”

Allt alltså som reklam för bolaget Direkto på hennes Instagram. Hon har nog inte själv tagit lån för poolen utan använt de 40.000 hon får i snitt för ett sponsrat Instagraminslag. Att hon inte skäms? Det är väl just det som ligger lågt på ”priolistan” som man INTE ska ta lån för att bekosta. Du är inte värt något annat än förakt Katrin Zytomierska!

Läs lite mer:
Öresundskraft vill att HD förstör konfidentiell information. – Helsingborgs Dagblad
Stjärnorna får betalt – för att locka till skuldsättning. – Svenska Dagbladet
Miljardärernas mål: få dig att betala senare. – Svenska Dagbladet
Gör mer mot näthandelns skuldfällor. – Helsingborgs Dagblad

2 kommentarer

Under Bloggmoral

Stoppa bidragssamhället

Mycket ska man läsa innan öronen trillar av!

Kan man skriva så? ”Mycket ska man höra innan öronen trillar av” är ju ett gammalt ordspråk. Men om man nu inte hör utan läser något så vad kan man säga? Mycket ska man se innan ögonen trillar ur? Fundera på det medan ni funderar på det jag ska skriva.

Flyg - Nej

Det som får mig att reagera på det här viset är en krönika på Helsingborgs Dagblads ledarsida i dag skriven av den ”fristående skribenten” Sven-Åke Olofsson. Han har satt som rubrik: – ”Kommunerna måste rädda flygplatsen i Ängelholm.” Bakgrunden till detta panikartade krav från Sven-Åke Olofsson är att flygandet från flygplatsen i Ängelholm minskar. PEAB som äger flygplatsen och driver den får inte ekonomin att gå ihop. Nyligen lades flygbussarna från Helsingborg till Ängelholms flygplats ner pga för få resande. Flygplatsen i Ängelholm betjänar Nordvästskåne med Ängelholm och Helsingborg. Flygtrafiken från Ängelholm handlar i princip om BRA:s flygningar till Stockholm. Det har gjorts försök med andra destinationer och chartertrafik men det blir oftast kortvarigt. Svenskarna flyger mindre.

Totalt flög drygt 500 passagerare om dagen från Ängelholm och ungefär lika många flög till Ängelholm förra året. Till detta ett årssnitt på ungefär 10 passagerare om dagen till och från utlandet. Detta främst under några sommarmånader. Siffrorna gäller alltså 2019. Men flygandet minskar, och det gäller också Ängelholm. Allt fler väljer ett miljömässigt bättre alternativ att resa.

Flygutsläpp

Fram till 2011 ägdes flygplatsen av Swedavia och kommunerna i Nordvästra Skåne bidrog med anslag varje år för att upprätthålla trafiken. Men 2011 köpte Region Skåne och kommunerna i Nordvästskåne flygplatsen från Swedavia för 40 miljoner kronor. Och sålde den sedan omedelbart vidare till byggbolaget PEAB som dessutom fick ett kontantbidrag på 15 miljoner från kommunerna. Dvs i praktiken köpte man flygplatsen för 40 miljoner och sålde den vidare omedelbart till ett privat bolag för 25 miljoner. En affär som också Kammarrätten ett par år senare kom fram till var en olaglig affär. Men någon ändring blev det inte!

Men nu börjar det alltså bli kris för PEAB, antalet passagerare minskar och siffrorna i bokslutet börjar bli röda. Så nu vill man att kommunerna ska rädda flygplatsen igen. Mitt första förslag är att flygplatsen helt enkelt tar ut avgifter från passagerare och flygbolag som täcker kostnaderna. Den som flyger får helt enkelt betala vad det kostar. Men det är troligtvis inte flygpassagerarna villiga till. Det är många regionala flygplatser i Sverige som inte bär sina kostnader utan kommunerna får punga ut med bidrag för att subventionera resenärerna. På många håll i landet står skattebetalarna för halva flygbiljetten för att man ska behålla flygplatsen av prestigeskäl. Och nu är det alltså dags för kommunerna i Nordvästskåne att återigen börja subventionera flygandet för de som väljer att flyga – främst affärsresenärer som inte själva betalar biljetten.

Naturligtvis ska kommunerna tacka Nej. Vill dom flyga från Ängelholm får dom faktiskt betala de kostnader som är förknippade med detta. Det finns ingen anledning för alla oss andra som inte flyger från Ängelholm att betala bidrag till den lilla grupp som gör detta. Det är att ta ett steg för långt in i Bidragssamhället! Flyget rent allmänt är redan idag subventionerat eftersom man t.ex. slipper betala bränsleskatter. Genom internationella överenskommelser får länder inte beskatta flygbränsle.

Om det finns skattepengar över att satsa på resor så tycker jag att vi ska satsa dom på den lokala och regionala kollektivtrafiken. Biljettpriserna inom kollektivtrafiken (inkl Skånetrafiken) har på senare år ökat mer än inflationen. Varför inte ta efter länder som Luxemburg och städer som Tallin och avskaffa avgifterna helt inom Länstrafiken. Då slipper vi dyra och komplicerade biljettappar och biljettautomater. Vi slipper biljettkontroller och regelbundna intermezzon med resenärer som inte har biljett.

Vi ska i varje fall inte använda våra skattepengar för att finansiera en liten grupps flygresor, som inte själva vill betala vad det kostar.

Lämna en kommentar

Under Flygtrafik

Är dom seriösa, Sverigedumokraterna?

Jag är medveten om att jag ställt mig undrade till detta även vid tidigare tillfällen. Jag är ganska övertygad om att det är en fråga som många ställer sig. Det handlar inte bara om partiets rötter, det handlar i allra högsta grad om hur partiet, dess företrädare och dess sympatisörer uppför sig och yttrar sig. Så låt mig ägna dagen åt en del sådana exempel.

Sverigedumokraterna

 

Om inte i alla kommuner, så i varje fall i en mycket stor andel av landets kommuner så motionerar Sverigedumokraterna om att införa någon form av tiggeriförbud i kommunen. Ibland ställer främst Moderaterna och Kristdemokraterna upp på det hela. Men i de flesta kommuner där denna cirkulärmotion från SD dyker upp så blir den avslagen. I de flesta fall konstaterar man att det inte är något problem, att införa ett förbud löser inte problemet och att förbjuda människor att vara fattiga är något missriktat. Ett av de argument som SD (och då ibland också M och KD) framför är att det är för att skydda tiggarna från människohandel och utnyttjande. Men att förbjuda en sak för att skydda från något annat – som redan är förbjudet – är ungefär som att förbjuda bilar för att förhindra fortkörning. Det huvudsakliga skälet till ett förbud är nog snarast att man vill slippa se tiggare och påminnas om hur uselt vissa lever. För störande är dom inte. Dom är mindre påträngande än försäljare och demonstratörer eller liknande som ibland kan står vid ingången till affärer. Hur som helst så har tydligen denna motion nu avhandlats (och avslagits) i Helsingborg. SD:s kommunalråd i Helsingborg, Michael Rosenberg, tyckte att tiggarna kunde jobba istället för att passivt tigga. Dom kunde ju t.ex. köra svarttaxi! Jo, det föreslog han faktiskt. Håll med om att man kan undra över hur seriösa dom är. Vi förbjuder dom att syssla med det dom gör just nu och uppmanar dom att istället göra något annat – som är förbjudet! Ack ja!

Ingen (åtminstone med något intresse för kultur och politik) har väl missat Sverigedumokraternas Linus Bylunds korståg mot media i allmänhet och Public Service i synnerhet. Radio- och TV-journalister som gör reportage som på något sätt kan tolkas som kritiskt mot Sverigedumokraterna ”Måste kunna få sparken” som den gode Linus Bylund uttrycker sig. I SD:s mönsterstat Ungern har Makten tagit kommandot över media och det är väl det som nu lockar Sverigedumokraterna att göra på samma sätt här. Jag vet inte om det ingår att journalister och reportrar som sänder inslag som gynnar Sverigedumokraterna ska belönas med löneökningar och bonus? Till och med Moderaterna tycker att Sverigedumokraterna går lite för långt. – ”Sverigedemokraterna har under senare tid gjort ett par rejäla övertramp när det gäller mediernas frihet och oberoende” skriver Ulf Kristersson. Låt oss se vilka slutsatser han gör?

Sverigedumokraterna

 

Vi kan för övrigt notera att den f.d. Sverigedumokratiska riksdagsledamoten Stefan Jakobsson nu dömts för bedrägerier mot riksdagen. Stefan Jakobsson har dömts för närmare 40-talet bedrägerier mot Riksdagen där han tog betalt av skattebetalarna för privata romantiska hotellnätter med massage och nattklubbsbesök, taxiresor osv. När han avslöjades innan förra valet tvingades han hoppa av sin kandidatur för att väljas om och han fick istället ett reträttpost som anställd av Sverigedumokraterna. Men, han har ju inte gjort något fel… Han är bara en laglydig sverigedumokrat!

Konflikten i Hörby har jag tyckt till om tidigare. Sedan Cecilia Bladh in Zito och Sverigedumokraterna tog makten i Hörby med stöd av Moderaterna har personalsituationen inom kommunen blivit rent kaos. Hörby har nytt svenskt rekord i att cheferna slutar. Sedan Sverigedumokraterna tog makten har samtliga kommunala chefer slutat. Facket talar om en ohållbar situation för personalen med mobbning och ständig kritik för att man inte uppfyller styrets alla nycker. Inför måndagens Kommunfullmäktigesammanträde demonstrerade ett 100-tal kommunanställda. Men enligt Cecilia Bladh in Zito är det facket som är elaka. Antagligen skulle de reportrar som rapporterar från Hörby hotas av sparken när SD får makten över Public Service!

Läs lite mer här:
SD: Förbjud tiggeriet – kör svarttaxi istället. – Helsingborgs Dagblad
SD: Tv-reportrar måste kunna få sparken. – Aftonbladet
Kristersson kritiserar SD:s journalistutspel. – Aftonbladet
Det är nog nu – SD:s attacker på demokratin måste stoppas. – Åsa Lindhagen i Dagens ETC
SD-profil döms för bedrägeri mot riksdagen. – Aftonbladet
Efter larm om trakasserier i kommunhuset i Hörby – nu svarar ledningen facket. – SVT Skåne
Hörbys SD-kommunalråd kräver opolitiska fack. – SVT Skåne

1 kommentar

Under Sverigedumokraterna