Etikettarkiv: Investeringar

Investeringar

Jag såg lite spännande siffror i ett nyhetsbrev om nordiska affärer. Det berättas om nysatsningar på teknikinvesteringar i de nordiska länderna (inklusive Baltikum). När man lyssnar på våra borgerliga oppositionspolitiker och företrädare för det svenska näringslivet får man lätt intrycket att läget är katastrofalt. Alla är pessimister och den svenska ekonomin kommer att sakta dö om inget radikalt händer – regeringen byts ut till exempel. Det vill säga de borgerliga partierna måste få komma till makten och föra en näringslivsvänlig politik i motsats till den katastrofpolitik som dagens vänstergröna politiker för i vårt stolta land. När man lyssnar på Anna Kinberg Batra, Annie Lööf, Jan Björklund och Ebba Busch Thor så är ju allt nattsvart. Intresset för att investera bör ju säga en hel del om vad man tror om framtiden. Alltså är detta faktiskt spännande siffror. Det handlar alltså om nya teknikinvesteringar under årets 10 första månader.

xxxxx

Litauen 3,8 miljoner dollar
Lettland 4,0 miljoner dollar
Island 28,5 miljoner dollar
Estland 32,7 miljoner dollar
Norge 72,1 miljoner dollar
Danmark 81,9 miljoner dollar
Finland 177 miljoner dollar
Sverige 1.700 miljoner dollar

Vi kan alltså konstatera att det svenska näringslivet satsar mer än 4 gånger så mycket som det satsas totalt i alla de andra nordiska länderna + Baltikum. Kan det vara så att näringslivet i Sverige trots allt känner optimism? Siffror kan säga ganska mycket.

Lämna en kommentar

Under Ekonomi

Det är fullt

Jag läser i Helsingborgs Dagblad att det är fullt på många av de skånska järnvägarna. Sammanslagningen (dvs att Bonniers Sydsvenskan köpte upp lokalt ägda Helsingborgs Dagblad) innebär att samma artikel också finns i Sydsvenskan. Och vill man ha ungefär samma information kan man kolla in Sveriges Radio också. Vad det hela handlar om är det tragiska faktum att utbyggnaden av järnvägsnätet i Skåne inte hinner med. Vi ligger ju inte kring Stockholm som man kan läsa mellan raderna. Fyra av de tio mest trafikerade enkelspåriga järnvägslinjerna i Sverige ligger här i Skåne. Det är Hässleholm-Kristianstad, Ängelholm-Helsingborg, min egen Helsingborg-Åstorp och Fosieby-Ystad. Fyra av de sju mest trafikerade dubbelspåriga sträckorna ligger samtidigt i Skåne. Men utbyggnaden hänger inte med. På min egen linje Åstorp-Helsingborg (ja, egentligen till Ramlösa) går det 94 tåg om dagen som ska samsas på den enkelspåriga linjen. Det går pendeltåg varje halvtimme i båda riktningar och till detta ska det plockas in alla godstågen från Helsingborg och resten av Sverige. Och ännu fler tåg går det på enkelspåret Helsingborg-Ängelholm (bara persontåg) och allra flest går det på Hässleholm-Kristianstad med 114 tåg på ett dygn. Det är ett tåg var 12:e minut dygnet runt (dvs i praktiken tätare på dagen). Söderåsbanan från Åstorp och ner mot Malmö via Billesholm, Svalöv, Teckomatorp osv via Lomma skulle rustats upp för länge sedan och enligt de ursprungliga planerna fått persontrafik för flera år sedan. Just nu sker äntligen en upprustning för godstrafiken i varje fall, men persontrafiken varar flera år till. Godstrafiken mot Göteborg / Norge går denna vägen. Men löftet om persontrafiken vill jag se innan jag tror på det. Det är verkligen dags att på allvar sätta igång med investeringarna i det skånska (och resten av det svenska) järnvägsnätet. Det är nu det ska göras när räntor är låga och behoven av stimulans till ekonomin är stort. Men det är väl viktigare att bygga några mil motorvägstunnel i Stockholm. Man skulle fått rejäla investeringar i järnvägsnätet runt om i Sverige för alla dom miljarderna. Den här kartan visar det Skånska järnvägsnätet 1930. Det skulle vara spännande att veta vilka av de nedlagda linjerna som rivits upp som man i dag ångrar bittert.

Det skånska järnvägsnätet 1930

Så här såg det Skånska järnvägsnätet ut 1930. Det är många järnvägslinjer som rivits upp och ännu fler som lagts ner. Det skulle varit spännande att få se vilka beslut som ångras i dag.

Lämna en kommentar

Under Järnvägar