Etikettarkiv: Mobilberoende

Det är skadligt i längden

Vad är det som är skadligt? Vad är det nu som jag är rädd för? Något som är beroendeframkallande och skadligt. Jo, jag tänkte ägna några rader åt det mobiltelefonberoende som vi håller på att få i vårt samhälle. En stor del av befolkningen kan i dag inte leva utan att ständigt hålla i sin mobiltelefon som någon form av snuttefilt. Jag är övertygad om att detta beroende som vi nästan tvingas in i av samhället och företagen blir till slut så stressande att det blir skadligt.

xxxxx

Många skolor har tvingats införa mobilförbud. Det finns skolor där man helt enkelt samlar in mobiltelefonerna på morgonen och sedan får eleverna tillbaka dom när dom slutar skolan. Som jag förstår det så har det i allmänhet blivit positiva reaktioner. Både från personal och skolelever. Stressen att ständigt känna sig tvingad att hålla sig uppdaterad skapar en stress som gör att man inte kan göra det man ska.

Vi har fått ett förbud mot att sitta och fibbla med telefonen medan man kör bil. Ett förbud som har en ganska dålig efterlevnad. Två grupper är överrepresenterade när det gäller att bryta mot detta förbudet. Yrkestrafik och kvinnor. Jag har varit nära att bli påkörd av mammor som ska lämna sina barn vid skolan men inte kan låta bli mobiltelefonen medan dom kör så dom har noll koll på vad som pågår runt bilen.

Att se grupper sätta sig till bords på restaurangen för att äta en god middag och det första alla i gänget gör så fort dom satt sig ner är att hala fram sin mobiltelefon för att kolla upp det senaste som hänt. Sedan sitter dom fyra stycken runt ett bord och alla fyra är fullt upptagna av sina små skärmar så dom hinner inte prata med varandra. Människor är ute och går och är så upptagna av sin mobiltelefon att dom har noll koll på vad pågår omkring dom.

xxxxx

När jag tar Pågatåget till Helsingborg kan det vara spännande och studera hur stor andel av medresenärerna som sitter fullt upptagna av sina mobiltelefoner. Om inte 100% så nästan! Det är främst komiskt att studera mobilberoendet. Mindre komiskt är att tvingas höra alla samtal som jag inte har att göra med. Hur taskig pojkvännen varit, det dråpliga som hände på jobbet eller ett tråkigt gräl. Det är tur att det finns eluttag på tåget för en stor del av resenärerna är tvingade att ladda telefonen när det är eftermiddag.

Jag hörde i bakgrunden på TV ett inslag om sömnsvårigheter. Det visade sig då att det finns många som helt enkelt måste uppdatera sig även någon eller några gånger under natten så dom får ingen ordentlig sömn. Detta ständiga behov av att känna sig tvingad att hålla sig uppdaterad gäller även på arbetsplatser. Jag har sett flera exempel där arbetsgivare är på väg att förbjuda all form av sociala medier på arbetsplatsen.

Samtidigt har jag sett att man i bland annat Frankrike är på väg att förbjuda att man sköter jobbet hemifrån på sin fritid / semester via mobilen. Ska bara kolla jobbmejlen, ska bara svara på det här mejlet osv.

Varför är vi så villiga att bli beroende?

Vi tvingas mer eller mindre in i mobilberoendet. Jag har för några dagar sedan nämnt Skånetrafikens nya biljettsystem. Som bygger på att du skaffar Skånetrafikens app till telefonen och köper dina biljetter den vägen. För att ”tvinga” in så många som möjligt till mobilappen så görs andra alternativa system så pass krångliga att resenärerna ska känna sig tvingade in i mobilappen. Jag har förstått att på många håll finns det bara ett sätt att betala för bilparkeringen – i en mobilapp. Jag har ingen bil så det bekymret slipper jag i varje fall.

Men jag vill inte bli beroende. Jag vill kunna gå hemifrån och glömma att ta med mobilen utan att få panik och känna mig tvingad att springa hem efter den. Jag vill kunna gå omkring utan mobiltelefon och veta att jag inte är ständigt nåbar. Jag vill inte drabbas av panik om mobilbatteriet börjar ta slut. Jag vill inte tvingas köpa ny, och ännu dyrare, mobiltelefon varje år. Den jag har nu har börjat varna för att det börjar bli ont om minne. Hade jag nappat på alla apperbjudanden som man bara måste ha så hade den varit full så att jag tvingats köpa en ny.

Jag vill kunna vara utan mobilen några timmar då och då när jag själv bestämmer. Eller jag bara råkar glömma den. Det beroende vi håller på att skapa är skadligt. Och samhället gör vad det kan för att tvinga in oss i detta beroende.

Slå till bromsen!

1 kommentar

Under Mobilberoende

Demokratins framtid

Som varande siffernörd så ska jag börja med en väljarundersökning. Det handlar om Demoskops undersökning som man gör på uppdrag av Aftonbladet. Egentligen inga sensationer. Som vanligt gäller att man ska ta siffrorna med en nypa salt. Olika undersökningar ger olika resultat så felmarginalerna är trots allt ganska stora. Hur som helst ser det ut så här i Demoskops undersökning i partiernas storleksordning.

Den nya Brunblå sörjan träffas i badet

Sverigedumokraterna – 24,5% (-0,9)
Socialdemokraterna – 23,4% (-0,9)
Moderaterna – 18,2% (+0,7)
Centerpartiet – 9,5% (-0,1)
Vänsterpartiet – 9,0% (+1,1)
Kristdemokraterna – 5,9% (±0)
Miljöpartiet – 4,8% (+0,4)
Liberalerna – 3,1% (-0,8)

Den största förändringen sedan förra undersökningen är Vänsterpartiets uppgång med 1,1 procentenheter till 9,0%. Medan näst största förändringen är de båda stora, Socialdemokraterna och Sverigedumokraterna som tappar vardera 0,9 procentenheter. De tendenser vi kan se är att missbelåtna sossar går vänsterut och att flödet av moderater och kristdemokrater till Sverigedumokraterna har bromsat in. Samt att Nyamko Sabuni fortsätter att ha stora problem. Den nya Brunblå sörjan under ledning av Jimmie Åkesson har dock inga framgångar. Lena Mellin drar slutsatsen att Socialdemokraterna inte kan gå till val med Stefan Löfven som partiledare igen. Trots mitt stora motstånd till alla eftergifter som S tvingats till av C och L så är jag inte övertygad om ifall det hade funnits något annat alternativ att bilda någon regering med det valresultat vi fick. Men så långt tänker inte Lena Mellin. Men, om Lena inte litar på Stefan så litar jag varken på Stefan eller Lena…

Öresundskraft

Jag tänkte avsluta med en del funderingar om demokrati. Kanske som en uppföljning av ämnen jag haft uppe på senare tid. I morgon ska helsingborgarna folkomrösta om ifall staden ska sälja ut sitt energibolag Öresundskraft eller behålla det i stadens ägo. Helt plötsligt EFTER valet berättade det moderatledda styret med moderaten Peter Danielsson i spetsen att man tänkte sälja Öresundskraft. Det hade man inte sagt något om under valrörelsen. Misstankarna om att man tänkte kuppa igenom ett beslut blev ännu större när det visat sig att tjänstemännen på Öresundskraft och på kommunen redan INNAN valet hade betalt konsulter för att värdera bolaget och planera för en försäljning. Det moderatledda styret hävdade dock att det hade man inte haft en aaaning om. Men man tyckte det var en god idé och har gått vidare med försäljningen. Men det tog fyr i helsike bland helsingborgarna. Mer än 14.000 namnunderskrifter samlades in med krav på en folkomröstning. Denna ska nu alltså genomföras i morgon. Frågan om valdeltagandet har visat sig bli en viktig fråga. M+L+Kd och Sd vill sälja medan S+V+Mp+C säger Nej. SD som är djupt splittrade har dock förklarat att dom kommer att följa folkomröstningens resultat – om valdeltagandet är över 51%. Detta fick Liberalernas Maria Winberg Nordström till att uppmana till att inte gå och rösta! Det är uppenbart att högerstyret i Helsingborg räknar med att förlora folkomröstningen. Alltså gäller det att hålla valdeltagandet nere. Men det är faktiskt ett hårresande agerande från ett demokratiskt parti att uppmana väljare att inte gå och rösta. Hon bör gå med stora skämsstruten på året ut – eller till nästa val. Skäms!

Mobilberoende

Jag har ju haft en del synpunkter på Länstrafikbolaget Skånetrafikens nya biljett- och taxesystem. Ett nytt biljettsystem som är så ”enkelt” att det blivit krångligt för den som inte passar in i mallen för en modern mobilberoende medborgare. Zonindelningen har blivit så förenklad att det får horribla effekter för många. Målet är att alla ska köpa sina biljetter i en mobilapp. För den som inte passar in i den mallen har man gjort andra alternativ så krångliga och ibland så orimliga att så många som möjligt ska känna sig tvingade att ställa in sig i mobilberoendeledet. Oberoende av om dom kan eller vill. Nu har högste politiske ansvarig, moderaten Carina Zachau som är ordförande i kollektivtrafiknämnden i Skåne, uttalat sig. Som svar på de som tycker sig fått chockhöjda priser svarar hon: – ”Problemet är att de gamla ofta var alldeles för låga.” Ett egentligen hårresande uttalande, men inget att förvåna sig över när det gäller en moderat. Taxorna i kollektivtrafiken har ökat mer än bensinpriserna för att ta ett exempel på senare år. Apropå gnället om bensinpriserna och bensinskatterna så såg jag att de svenska skatterna på bensin ligger ungefär i mitten inom EU. Åttonde plats tyckte jag att jag såg. Kanske dags att höja bensinskatten och sänka taxorna i kollektivtrafiken? Carina Zachau borde som högsta ansvarig ta sig en extra funderare över varför man genomfört en så stor förändring innan systemet är färdigt och varför man inte utnyttjat t.ex. pensionärsorganisationerna i förväg för att få synpunkter. Men så långt tänker väl inte en moderat!

Skåneland

Jag såg förresten att det nu är 500 år sedan som Gustav Vasa flydde Stockholm från de danska soldaterna och till Dalarna. Det var under vintern 1520/1521 som han fick fly när kung Kristian ville ta makten även över Sverige. Så småningom, 1658, ockuperade istället den svenska krigsmakten Östdanmark, eller kanske mer känt som Skåneland. Och en blodig försvenskning inleddes i Skåne trots tappert motstånd från de skånska frihetskämparna – Snapphanarna. Det måste vara med de här krigen i åtanke som fått sverigedumokraten Kent Ekeroth att ställa ett krav: – ”Laglydiga medborgare måste få rätt att bära automatpistoler och försvara sig mot grupper från icke-skidåkande nationer. På stan, i biosalongen, i affären, på bussen.” De ”icke-skidåkande” måste vara de danska ockupationsstyrkorna som kanske vill återta Skåneland?

Det känns väldigt kymigt att tvingas erkänna att Moderata Ungdomsförbundets ordförande Benjamin Dousa har något vettigt att komma med. Jag brukar allt som oftast förfasa mig över vad han framför. Men så kommer han med några verkliga sanningar. Även om han inte tänker tanken fullt ut förstås för mig. Men vad säger ni om det här citatet om de svenska Friskolorna: – ”Moderaterna och borgerligheten har suttit i knät på friskoleföretagen. Och värnat deras aktieägare snarare än elever, föräldrar och skattebetalare”. Jo, det är faktiskt MUF:s ordförande som kommit fram till denna sanning. Läs det en gång till och fundera vidare. Benjamin, du borde få en rejäl kram!

Vad tror ni om demokratins framtid?

Läs lite artiklar:
S kan inte gå till val med Löfven en gång till. – Lena Mellin i Aftonbladet
Det här ger en ny betydelse av ordet politikerförakt. – Karin Wieslander i Helsingborgs Dagblad
Carina Zachau om chockhöjda busstaxor: De gamla priserna var ofta alldeles för låga. – Helsingborgs Dagblad
Gustav Vasas dalaresa. – SVT
Muf-ledare kräver hårdare tag mot friskolor. – Benjamin Dousa i Svenska Dagbladet

1 kommentar

Under Väljarundersökning

Dålig planering

Här i Skåne har Länstrafikbolaget Skånetrafiken infört ett nytt biljettsystem. En nytt, ”modernt” biljettsystem som det kallas. Förenklat så innebär det att man ska köpa sina biljetter i en app i mobiltelefonen och att antalet zoner har begränsats. I stort sett så finns det bara korta, medellånga och långa resor. Som kostar 27:-, 51:- och 105:-. Skånetrafiken hävdar att det ska vara kostnadsneutralt. Dvs vissa resor kan gå upp och andra går ner men i snitt ska det kosta lika mycket. De flesta av oss är tveksamma till det påståendet.

Införandet har satt igång en rejäl insändarstorm med missnöjda resenärer och långa ringlande köer på Skånetrafikens Kundcenter. Stora grupper av skånska tåg- och bussresenärer är inte lika överlyckliga som Skånetrafikens entusiastiska informationstjänst är. När man diskuterat biljetter med Skånetrafikens tågvärdar så ruskar dom också på huvudet. Varför är då vi skåningar så missbelåtna? Några exempel.

Jojo

* De gamla Jojo-korten var faktiskt populära bland resenärerna. Man laddade kortet med pengar och kunde sedan köpa biljetter i automater och på bussar med rabatt. Rabatten är nu avskaffad och för den som inte vill eller kan använda en mobilapp har det blivit mycket krångligare att resa. Något som upprört bland annat pensionärsorganisationer. Skånetrafiken verkar inte ha utnyttjat pensionärsorganisationerna för att få synpunkter innan de nya reglerna infördes.

* För alla de som inte kan eller vill använda en mobilapp så har det plötsligt blivit mycket mer komplicerat att resa. Jag tillhör de som aktivt arbetar för att inte bli mobilberoende. Jag försöker förtvivlat att inte fylla mobilen med den ena ”nödvändiga” appen efter den andra. Ett beroende som skapar stress. Alltså är jag utlämnad till Skånetrafikens reservlösningar. Målet från Skånetrafiken är att skyffla in alla i mobilen. Jag själv vill kunna gå hemifrån utan att få panik om jag glömmer mobilen, batterierna är urladdat eller mobilen skulle gå sönder.

* Minskningen av antalet zoner kan få absurda effekter. Det kan alltså bli billigare att köpa två biljetter för olika delsträckor än en biljett för hela resan. Ett exempel: En Klippanbo som ska till Hässleholm tjänar 27:- på att köpa en biljett Klippan-Tyringe för 51:- och sedan en biljett Tyringe-Hässleholm för 27:- istället för en biljett Klippan-Hässleholm för 105:-. Det finns sådana exempel runt hela Skåne.

Skånetrafiken

* Inom städerna har det blivit dyrare att resa för de som betjänas av Regionbussar och inte Stadsbussar. Vilket skapat konstiga effekter där kortare resor kan bli dyrare än längre resor. Allt beroende på vilken typ av buss som man åker med.

* Ett tidigare system med vad som kallades Övergångsbiljett har försvunnit. Det innebar att om man köpt en biljett och sedan köpte en ny biljett inom en viss tid för fortsatt resa så räknades det av vad man redan tidigare hade betalt. Det innebar att om jag t.ex. åkte tåget Åstorp-Helsingborg och gjorde några korta ärenden och sedan åkte hem så blev returbiljetten billigare. Eller kanske åkte stadsbuss och sedan fortsatte med tåget.

Skånetrafiken

* På stadsbussar kan man nu bara köpa en resa på stadsbussen. Det innebär att om jag t.ex. åker från Åstorp – Malmö och där fortsätter med en stadsbuss till slutdestinationen så kostar den resan 105:-. Om jag däremot åker motsatt riktning så får jag först köpa en stadsbiljett för 27:- och sedan en ny biljett för tågresan för 105:-. Det kostar alltså olika beroende på i vilken riktning jag åker.

* På stadsbussarna kan man bara åka med mobilapp eller köpa en biljett med bankkort som har blippfunktion. Har man inte mobilapp eller blippkort kan man helt enkelt inte köpa någon biljett och kan inte åka med stadsbussen. Samtidigt kan man inte alls utnyttja de rabatter som kan finnas om man betalar med kort. T.ex. om man är flera, studerande, barn osv. Det är en enkel vuxenbiljett som gäller. Punkt!

* Sedan har Skånetrafiken skapat ett nytt Länstrafikkort som ska ersätta Jojo-kortet. Detta kort kan man köpa för 30:- och sedan på Skånetrafikens kundcenter ladda med specifika resor. T.ex. 30-dagarskort för en viss sträcka för pendlare. Eller ett visst antal resor för en specifik resa. Gör man olika sorters resor så får man köpa nytt kort för 30:- för varje sorts resa man ska göra. Man kan alltså inte köpa biljetter med kortet på bussen eller i de automater där man köper tågbiljetter med bankkort.

* Hela biljettsystemet är skapat för att alla skåningar ska bli mobilberoende. Övriga lösningar för biljettköp är skapade så krångliga som möjligt för att tvinga in oss i mobilberoendet.

* Skånetrafiken hävdar att systemet är kostnadsneutralt. De flesta skåningar känner sig tveksamma till det påståendet. För de olika resor som vi vanligtvis gör i familjen så har ALLA gått upp i pris. En del pga att Jojo-rabatten försvunnit, men också för att zonindelning och biljettpris helt enkelt gått upp.

Vi skåningar är alltså inte direkt överlyckliga. Den grupp som inte kan släppa mobilen under dagen utan går med den i handen, plockar fram den så fort man sätter sig eller står stilla eller promenerar är kanske någorlunda nöjda. Men vi andra är mindre nöjda! Undrar om Skånetrafiken är förvånade över missnöjet?

1 kommentar

Under Skånetrafiken

Om teknisk utveckling

Den tekniska utvecklingen kan innebära positiva förändringar och nya steg framåt. Men det är uppenbart att den tekniska utvecklingen ibland innebär tvärtom. Tre steg bakåt!

Skånetrafiken Jojo

Länstrafikbolaget i Skåne, Skånetrafiken, har under många år haft sina Jojo-kort. Det kan användas för att t.ex. ladda ett ”månadskort” för en viss sträcka om man pendlar. Det kan också användas för att köpa enstaka biljetter dit man vill resa. Man får ladda kortet med en summa pengar och sedan när man ska resa köper man en biljett i automaten vid stationen och kostnaden dras från kortet. När det börjar bli ont om slantar på kortet får man ladda det med nya pengar. Ladda kan man göra i automaterna med hjälp av bankkort, på Skånetrafikens serviceställen eller via Internet. När man köper biljetten får man en rabatt jämfört med ordinarie pris eftersom man ju betalt i förväg.

Nu har Skånetrafiken kommit fram till att Jojo-korten är omoderna och ska ersättas med något nytt. Samtidigt införs en ny zonindelning som Skånetrafiken hävdar är kostnadsneutral. Men de flesta som jämför priserna i det gamla och det nya tycker att det mycket oftare blir dyrare än billigare. Och lägger man till att Jojo-rabatten försvinner så blir det ännu dyrare.

Målet för Skånetrafikens omläggning är att bygga vidare på att fortsätta att göra oss mobilberoende. Du ska alltså köpa biljetterna i en installerad app i mobilen. För de som inte kan eller inte vill bli mobilberoende så kan man också köpa biljetter med sitt bankkort. På stadsbussarna bara under förutsättning att du kan/vill använda kortets blippfunktion.

Skånetrafiken

Men, Skånetrafiken introducerar också ett nytt Skånetrafiken-kort som resenärerna kan köpa. Observera köpa! Ett kort kostar 30 kronor. Ett kort att använda för de som inte kan eller vill använda mobilappar eller bankkort för att resa. Allt ifrån omoderna människor, krångelmotståndare, äldre, funktionshindrade, asylsökande osv. Det intressanta med detta kortet är att det kan inte användas för att köpa en biljett i Skånetrafikens automater på järnvägsstationerna eller på bussar. Kortet kan alltså inte användas för det som man trodde att ett kort från Länstrafiken var till för. Allt är naturligtvis tillkrånglat för att det inte ska användas. Resenärerna ska tvingas in i mobilappen eller hålla sig hemma.

Om man vill resa med kortet måste man nämligen gå till något av Skånetrafikens serviceställen och ladda kortet med ett visst antal resor till ett speciellt resmål. Vill man åka till olika ställen får man ha ett kort för vardera resmål. Åker jag till Helsingborg lite då och då kan jag alltså ladda kortet med t.ex. 5 resor Helsingborg-Åstorp. Skulle jag sedan en dag vilja åka till Klippan får jag köpa ett nytt kort för 30 kronor och ladda detta med en eller flera resor Åstorp-Klippan. Skulle jag vilja åka till Malmö en dag, ett tredje kort för 30 kronor. Och så vidare.

Visst är det fantastiskt med den tekniska utvecklingen? Tänk vad jag tycker att Skånetrafiken gör det enkelt för sina resenärer!

Lämna en kommentar

Under Skånetrafiken

Bankerna och kontanterna

För några dagar sedan var jag på en träff/utbildning för Gode Män / Förvaltare. Med på mötet var även representanter för den lokala banken. En av bankrepresentanterna var så stolt över att han hade minsann inte använt kontanter på länge. Han hade bara mobilen med ett fodral för ett par kort med sig. Alla betalningar skedde med kort eller Swish. Det var SÅÅ behändigt. Tog affärerna inte emot kort eller Swish så valde han helt enkelt en annan affär. Jag kunde inte annat än kommentera att jag i min tur valde en annan affär om den inte tog emot kontanter.

Girig bank

Sedan började vi diskutera annat. Det kom att handla om Huvudmannens konton. Huvudman är den som någon är God Man för. Alltså den som ska ha hjälp med att sköta sin ekonomi. I princip ska det finnas tre olika bankkonton. Först och främst det konto som den Gode Mannen betalar räkningar från, och dit inkomster betalas in. Men på detta konto får det inte finnas för mycket pengar. När räkningarna är betalda så går det en gräns vid 20.000 kronor. Sparkapital ska finnas på ett annat konto. Ett konto som den som är God Man inte kan använda utan tillåtelse från Överförmyndaren. Kontot är som det heter Överförmyndarspärrat. Behöver man göra större ”investeringar” till Huvudmannen så måste alltså den som är Överförmyndare godkänna detta först. Sedan ska det finnas ett ytterligare tredje konto, ett konto som Huvudmannen själv disponerar. För egna småinköp osv. Ett konto som den Gode Mannen ser till att fylla på lite pengar på. Sedan kan alltså Huvudmannen naturligtvis ha kontanter. Som Huvudmannen tar ut från sitt eget konto t.ex. med ett bankkort.

Och det var då som problemen började vid diskussionen med Banken. Den Gode Mannen vill kanske kunna hålla koll över Huvudmannens eget konto så att inget underligt sker. Men, ska inte kunna använda kontot! Det är Huvudmannens eget konto. Men det alternativet finns inte. Antingen kan man inte alls se kontot, eller också kan man använda kontot också. Detta skapar t.ex. problem om Huvudmannen har Försörjningsstöd från kommunen. Kommunen kräver då ofta kontoutdrag – som den Gode Mannan inte kan få fram.

Sedan kom nästa problem. Hur gör man om Huvudmannen kanske är dement eller av andra skäl helt enkelt inte KAN använda ett bankkort. Många som bor på olika boenden har en God Man som sköter ekonomin. Men Huvudmannen vill kanske någon gång vara ute med sin personal på boendet och kanske köpa en glass, köpa fika osv. Har dom då ett kort kopplat till sitt eget konto och banken kommer underfund med att det i praktiken inte är Huvudmannen själv som använder kortet utan personal på boendet t.ex. så drar man in kortet. Det kan ju vara anhöriga som hjälper Huvudmannen med praktiska saker. Kortet får enligt banken inte användas av andra än den som står på kortet. Men om nu Huvudmannen inte KAN använda ett kort. Demens eller andra former av handikapp eller funktionsnedsättningar? Bankerna vill ju avskaffa kontanterna. För Huvudmannen kan ju också ha en börs med lite kontanter. Hur ska en människa som tillhör de här grupperna kunna unna sig något? Bankens representant hade inget svar på frågan!

Vår bankrepresentant skröt istället över hur många som har Swish i dag. Men det finns fortfarande flera miljoner svenskar som inte har Swish. Det finns stora grupper som av olika anledningar inte KAN eller VILL bli mobilberoende. Som helt enkelt inte KAN använda en smarttelefon pga olika funktionshinder. Som inte KAN använda ett betalkort pga funktionshinder. Hur ska dessa människor överleva i det kontantfria samhället. Vår bankrepresentant hade inget svar på frågan.

Banker

Sanningen är att Banken struntar i dessa grupper. Dom är inte lönsamma! Jag tror att ”visdomsorden” från Nordeas förre styrelseordförande Björn Wahlroos förklarar ganska mycket om hur bankerna ser på sina kunder:

– ”Nu kommer jag nog att stöta mig med vissa men omkring 80 procent av människorna är idioter, åtminstone när det handlar om pengar. Finanssektorn handlar om att flytta pengar från de 80 procenten som saknar idéer till de 20 procent som har det.”

Att affärer slutar ta emot kontanter handlar oftast om att dom helt enkelt inte anser sig kunna få service från bankerna med att hantera kontanterna. Dom kan inte bli av med de pengar dom får in. Dom kan inte få hjälp med att se till att dom har växel. Kontanthantering är ointressant för Bankerna. Samtidigt som dom kan tjäna pengar på kortbetalningar och Swish. Kontanter är bara ett bekymmer. Bankerna är inte en Serviceinstitution. Det är en girig pengakarusell som ska generera nya slantar till ägarna. Ett annat argument är säkerhetsaspekter. Det är därför som bankerna försöker förtiga hur bedrägerierna skenat. Kortbedrägerier! ID-bedrägerier! Ofta äldre som har problem med att sköta de kort och BankID som dom ”tvingas på” blir lurade. I dagarna införs nya säkrare regler för kortbetalningar. Det är på tiden, men det skapar ännu fler nya problem för t.ex. äldre eller funktionshindrade.

Slutsats! Se till att fortsätta använda kontanter så att behovet finns kvar. Se till att affärerna tar emot kontanter. Kräv av bankerna att dom ger affärerna kontantservice. Plötsligt en dag kan det vara DU som blir beroende av att kunna använda kontanter!

Nya säkrare kortregler:
Nya regler kan försvåra betalningar med kort

Lämna en kommentar

Under Kontanter

Ett bra initiativ

Det känns som om man i sedvanlig ordning hamnat i en spiral av evigt klagande och gnällande. Det finns faktiskt positiva nyheter i det enorma nyhetsflödet. Så varför inte välja ut en av dessa positiva nyheter och ägna några rader åt detta.

Infrastrukturminister Tomas Eneroth har tillsatt en utredning för att titta på införandet av ett enhetligt nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken. I dag ansvarar ju varje län (region…) för den lokala och regionala kollektivtrafiken inom länet (regionen…). Var och en har sitt biljettsystem, med sina kort och appar. Till detta kommer att SJ ju har sitt system, MTR sitt, Snälltåget sitt och så vidare. Detta fungerar ju ganska bra om man reser inom ett län (region…). Men det blir lite mer komplicerat så fort man ska passera länsgränserna.

Åk mer tåg

Så kära Tomas, det är en bra idé. Se’n är risken bara att det blir ännu ett system eftersom det är risk för att de olika länen (regionerna…) investerat för mycket i sina system för att vilja skrota dom.

Här i Skåne har vi länge haft Jojo-korten. Dels som periodkort, men också som ett kort man laddar med en viss summa pengar, och sedan kan man med rabatt köpa biljetter i automater eller av busschauffören. Skånetrafiken har nyligen infört en mobilapp där man kan köpa sina biljetter. Denna är kopplad till ett bankkort där pengarna dras. Tyvärr med dålig säkerhet. I varje fall var det tidigare så. Jag fick nämligen mitt kreditkort utnyttjat för att köpa biljetter i Skånetrafikens app. Kortet hade uppenbarligen hackats på något ställe så att uppgifterna på kortet (nummer, giltighetstid och CVC-kod) fanns tillgängliga. Och det gjordes uppenbarligen ingen kontroll på annat sätt via tvåstegsverifiering när man registrerade kortet. Som jag förstår har det inte skett någon förändring i dag. Skånetrafiken använder Klarna och jag och många andra har dåligt förtroende för Klarna.

Nu ska även på sikt Jojo-korten upphöra och ett nytt kort ska införas. Ett kort som fungerar som appen. Kan vi hoppas att vi då också kopplar ihop detta med ett nationellt system? OCH att vi får en ökad säkerhet! Någon app tänker jag inte installera i min mobil. Jag är orolig för att göra mig ytterligare mobilberoende. Jag vägrar att ha hela mitt liv kopplat till en liten elektronisk mojäng som jag måste ha med mig i fickan (handen…) hela tiden. Och se till att den har laddat batteri och fungerar som den ska.

Läs lite mer:
Nu ska det nationella biljettsystemet utredas – men prislappen kan variera
Nationellt biljettsystem i kollektivtrafiken utreds

Lämna en kommentar

Under Kollektivtrafik

Bekämpa mobilberoendet

Enligt en undersökning som Dagens Nyheter gjort så fick 21 elever i en högstadieklass under en lektion på 30 minuter sammanlagt 2.000 notiser i sina mobiltelefoner. Det motsvarar 3 pling i minuten per elev. Jag måste säga att det hela låter osannolikt högt. Skulle jag drabbas av 3 pling i minuten under en halvtimme skulle jag tagit telefonen och slängt den i väggen och aldrig velat se den igen.

Mobilvarning

Jag läser om undersökningen i en artikel som handlar om mobilförbud i skolorna. Det är alltså Mobil – Nej tack som ska vara grundregeln under lektioner. Ett förslag som jag tycker låter alldeles utmärkt. Man ägnar sig inte åt mobilen medan man har lektion! Punkt! Det gäller också på arbetstid – låt mobilen ligga!

Vårt mobilberoende har inspirerat till många regler som egentligen inte borde behövas. I flera länder, t.ex. Frankrike är det tydligen på gång lagstiftning som innebär att arbetsgivaren inte får förvänta sig att personalen på sin fritid ska fortsätta jobba via mobiltelefonen. Vi har förbuden mot att använda mobilen medan man kör bil som ett annat exempel. Egentligen borde ett sådant förbud inte behövas. Det borde ju vara helt självklart att man inte sitter med mobilen i handen och pratar (eller SMS:ar osv) medan man kör bil. Är dom blåsta i huvudet som ens kommer på tanken?

Den utveckling som pågår mot att vi lägger allt mer av våra liv i mobiltelefonen är en skrämmande utveckling. I Helsingborgs Dagblad kunde vi idag läsa om: – ”En utmaning att kunna klara sig utan mobilen.” Vi plockar in allt mer av våra liv i den där lilla apparaten. Funktioner och finesser som gör oss allt mer beroende – och stressade. Det sker både frivilligt och med tvång. Vi väljer själva att lägga allt mer av livet i den lilla mojängen. Men vi har också ett samhälle som ”tvingar” oss att lägga allt mer av vårt liv i samma mojäng.

Jag har börjat vägra! Det regionala trafikföretaget Skånetrafiken försöker locka oss att köpa våra tåg- och bussbiljetter via en mobilapp. Jag vägrar! Banker tvingar oss att avskaffa kontanterna och istället Swisha när vi ska betala varandra. Jag vägrar! Den ena sajten efter den andra erbjuder oss aviseringar så fort något händer. Jag vägrar! Uppräkningen kan fortsätta länge.

För en tid sedan läste jag artikel i en datortidskrift som handlade om ”Bank-ID missbruk”. Snart ska vi legitimera oss via Bank-ID för att gå på toa! Mitt bostadsföretag har infört att man måste logga in med Bank-ID för att göra en felanmälan. Jag gissar att man haft ett våldsamt missbruk av felanmälningar från hyresgäster som slarvat med sina lösenord? Vad är det som är så känsligt med att göra en felanmälan att man måste ta till högsta säkerhetsnivå?

Mobilstopp

Vi förväntas alla skaffa ett ”intelligent” hem. Där kylskåpet skickar en avisering till mobilen när mjölken är slut och automatiskt beställer ny mjölk för hemleverans. Jag vill inte ha ett ”intelligent hem”, jag vill vara tillräckligt intelligent själv för att slippa detta. Vilket får mig att tänka på familjen som kopplade in babylarmet till hemmets nätverk och som blev förundrade när det lät som det fanns i ko som sade Muh i barnkammaren. Det var grannen som hackat nätverket! Jag vill inte!

Finns det något mer korkat än alla dessa som går omkring och pratar för sig själva? Alla dessa som tycker att alla i grannskapet måste bli informerade om pojkvännens dumheter? Alla dessa fånar som är så inne i sina mobilsamtal att dom totalt tappat kontakten med omvärlden och utgör trafikfara för både sig själva och andra?

Som avslutning kan någon berätta för mig hur jag ska få min mobiltelefon till att inte spela ”Banana boat song” varje gång något av Region Skånes wifi-nätverk är i närheten. Vilket alltså innebär varje gång det kommer en stadsbuss i närheten! Någon gång har jag antagligen tackat Ja till att få en avisering när jag är i närheten av ett wifi-nätverk. Men jag vill inte höra ”Banana boat song” i fickan var femte minut när jag går i stan! Jag har varit på flera ställen för att få hjälp med att få bort aviseringen. Dom börjar med att säga att det är väl lätt – och sedan ger dom upp. Eftersom jag tillhör de som inte köper ny mobil varje år så får jag väl leva med det hela en tid till. Men jag vägrar numera ALLA erbjudande om aviseringar.

Vägra göra dig beroende av mobilen! Protestera när företag, samhälle osv försöker tvinga in dig i beroendet!

Lämna en kommentar

Under Mobilberoende