Tag Archives: Postnord

80 miljarder upp i rök

Vattenfall

Andreas Cervenka berättar i Svenska Dagbladet om den svenska ekonomihistoriens största floppar. I dag har han kommit fram till att: ”Ingen direktör har förstört pengar lika bra som staten”. Vad han hänvisar till är statliga Vattenfalls köp av det holländska energibolaget Nuon. I februari 2009 blev det klart att den svenska statliga energijätten Vattenfall skulle köpa det holländska energibolaget Nuon för den enorma summan av 97 miljarder kronor. Det största kontantköpet i svenskt näringslivs historia. Fram till nu har den affären kostat Vattenfall (dvs vi svenska skattebetalare) ofattbara 80 miljarder kronor. 80 miljarder är 80.000.000.000 kronor. Det motsvarar 8.000 kronor för varenda svensk. Från nyfödda bebisar till 100-åriga krutkärringar. Vem har då skulden för detta? Många varnade Vattenfalls ledning och de politiskt ansvariga för att priset var på tok för högt. Ansvarig minister, dåvarande Centerledaren Maud Olofsson, gav dock klartecken. Hon litade på rådgivaren från Merrill Lynch! Affären var samtidigt ett led i hennes projekt att Vattenfall skulle ge sig ut i världen.

Maud Olofsson, centern

Det tog dock inte lång tid innan det stod klart att affären var ett fiasko. Svenskt näringslivs största fiasko någonsin. Men något politiskt ansvar var det ingen som ville ta. Statsminister Fredrik Reinfeldt och Finansminister Anders Borg hävdade att dom inget visste och lade hela ansvaret på Maud Olofsson. Enligt Näringsdepartementet hade statsministern blivit informerad. Fredrik Reinfeldt hävdade dock att han inte var informerad. Fast när Konstitutionsutskottet ville utreda det hela vägrade Maud Olofsson att infinna sig och svara på frågor. Vi har alltså inte fått svar på vem som visste vad! Men vi vet att affären kostat svenska staten ofattbara 80 miljarder kronor. Till detta kommer alla miljarder i förlust på Vattenfalls köp av tysk kolkraft. Och sedan svenska Postens sammanslagning med den danska. Maud Olofsson blev dyr. Mycket dyr!

Lämna en kommentar

Filed under Maud Olofsson

Spridda tyckerier en helt vanlig söndag

Den ”värsta” värmen har gett med sig. Uppriktigt sagt är jag ganska nöjd med det. Jag har aldrig riktigt förstått mig på svenskens fascination vid gassande sol och tropisk hetta så att man inte kan göra något. Det här vädret är lite mer lagom om jag ska vara uppriktig.

Åstorps kommun

¤ 1.   Jag har ju ett antal gånger tidigare tyckt till om moderaternas ledande politiker här i Åstorp, Pontus Pålsson. Han dömdes ju till slut för brott mot Efterforskningsförbudet sedan han försökt få veta vilka kommunala tjänstemän som pratat med SVT:s reportrar när dom gjorde ett inslag om hans oförmåga att uppföra sig. Han bedömdes bland annat som ett arbetsmiljöproblem av personalen på kommunkontoret. Flera aktiva moderater har hoppat av under årens lopp. Men Skånemoderaterna vågar inte ta ställning till hans fortsatta framtid som förtroendevald politiker sedan han alltså nu dömts för brott mot Grundlagen. En feghet som naturligtvis bottnar i rädslan för konflikt med Pontus mamma som är ledande M-politiker med många år i Riksdagen och senast en period som Landshövding i Skåne. Jag har tillskrivit Skånemoderaterna och undrat när dom ska våga ta ställning, men har inte fått något svar… För några dagar sedan fanns två debattinlägg i HD som krävde att Skånemoderaterna måste våga säga ifrån. Men idag får Pontus Pålsson i varje fall stöd i ett annat debattinlägg i HD. Det är sverigedumokraten Conny Prisell (grattis på namnsdagen Conny) som tycker att det är en häxjakt på Pontus som han anser vara ”kunnig, påläst och seglivad i sin politiska roll”. I varje fall i det senare har han rätt! Conny var en gång i tiden centerpartist och har efter en karriär i olika lokala missnöjespartier nu hamnat i Sverigedumokraterna. Vill du läsa mer om Pontus så tycker jag till om honom den 11/5, 7/5, 4/5, 25/4 och 13/4 nu senast. Som den gode Conny skriver så handlar det om häxjakt och personförföljelse – av samma dignitet som mot Donald Trump? Lika synd om dom…

Flygutsläpp

¤ 2.   Att folk vågar flyga? Jag såg en artikel i Svenska Dagbladet som berättade om vilka flygbolag som drabbats av mest förseningar, och vilka som var bäst. Tyvärr framgår det inte av artikeln vad man definierar som försening. Handlar det om en minut, fem minuter, femton minuter eller… Jag har skrivit till SvD som publicerade artikeln (e-postadressen till reportern fungerade inte) och frågat. Men jag har inget hört. Men, jag har någonstans hört att man inom flyget använder begreppet 15 minuter för att det ska kallas för försening. Hur som helst är israeliska El Al sämst i världen med 56% av flygningarna försenade. Icelandair kommer tvåa med 41% försenade. Allra bäst är holländska KLM där ”bara” 11,5% är försenade (i genomsnitt 40 minuter försenade). Jag hittade statistik över järnvägen som ju ”alltid är försenade”. Om man räknar på 15 minuters försening så var 5,8% av tågen i Sverige försenade. Dvs dubbelt så bra som världens bästa flygbolag. Räknar man med 5 minuters försening så låg tågförseningarna på 11,7%, dvs i klass med världens bästa flygbolag. Varför hör man aldrig talas om att ”flyget alltid är försenat” på samma sätt som man säger att ”tågen alltid är försenade”?

¤ 3.   Ingen kan väl ha missat kritiken mot PostNord. Det handlar om försenade brev och det handlar om försvunna brev. Visst ligger det en del i kritiken. Dagens PostNord är inte det gamla kära Postverket! En statlig ”myndighet” som hade i uppgift att först och främst se till att brev och paketbefordran fungerade i hela landet. Dagens PostNord är ett företag som först och främst ska gå med vinst och skapat genom ett av f.d. Centerledaren och Näringsministern Maud Olofssons totala fiaskon genom att slå samman Posten i Sverige och Danmark. Dessutom ska man fungera på en konkurrensutsatt marknad där företag som CityMail / Bring kan plocka russinen ur kakan och överlåta resten på PostNord. Jag är övertygad om att en del av kritiken om försvunna brev inte ens handlar om PostNord. Men dom får skulden för allt. Hur som helst tänker jag på PostNord när jag läser en liten notis som berättar att dagligen försvinner det 90.000 väskor på världens flygplatser. Nittiotusen varje dag! Ett av de värsta bolagen är franska Air France som under ett år lyckas slarva bort 1,4 miljoner bagage per år. Som sagt, att folk vågar flyga?

¤ 4.   Visste ni om att det är katastrof på gång? Jo, Aftonbladet berättar i dag att: – Det kan bli katastrof! Vad är det som kan bli katastrof? Miljöutsläpp? Krig? Fattigdom? Svält? Extremväder? Nä, det har blivit fler vargar i Bergslagen så dom har rivit lite fler älgar. Något som då innebär att det inte finns tillräckligt många älgar för att Knugen ska få jaga när han tillsammans med sina vänner bland grevar, baroner och VD:ar traditionsenligt ska jaga älg i Sveaskogs marker. Nu jobbar jaktledningen för att förhindra katastrofen! Undrar vad den lösningen innebär? Ska man plantera in nya älgar så att det ska finna tillräckligt många för Knugen och hans vänner att skjuta? Eller handlar det helt enkelt om en del av lobbyarbetet från den svenska jaktlobbyn för att man ska få skjuta ännu fler vargar. Det är ju tidningen Svensk Jakt som slår larm.

Gå med i Republikanska Föreningen. Detta kostar bara 200 kronor till plusgiro 114 96 91-6.

Avskaffa monarkin
Statschefer bör tillsättas genom lag,
inte samlag

 

Lämna en kommentar

Filed under Flygtrafik

En hand har fem fingrar

Gammal telefon¤ 1.   Hur många av er uppskattar att bli uppringd av en telefonförsäljare? Finns det något mer irriterande än att bli uppringd av en pratglad telefonförsäljare? Jag har anmält mig till ”Nix-registret” så jag får gissningsvis färre irriterande telefonförsäljare på tråden. Men att slippa helt? Nänä! Dels så får ju det företag som jag redan är kund hos lov att ringa upp mig för att lura på mig mer. Se’n finns det ju dom där totalt oseriösa lurendrejarna. Mitt standardsvar när dom ringer är att omedelbart berätta: – ”Jag nappar ALDRIG på erbjudanden från en telefonförsäljare. Det kvittar hur förmånligt ditt erbjudande är, jag nappar ALDRIG på ett erbjudande via telefon”. Den här metoden fungerar i stort sett alltid. Skulle det inte fungera, lägg på luren! Jag försöker att inte vara otrevlig, jag inbillar mig nämligen att den stackare som ringer upp är just en stackare som tvingats ta det där jobbet. Just nu förs det en debatt om hur vi ska kunna reglera den här marknaden bättre. Företagen bakom den här typen av marknadsföring verkar tro att en hårdare reglering av Nix-registret räcker. Fast jag håller nog med organisationen Sveriges Konsumenter som förespråkar att alla kontrakt ska bekräftas skriftligt av köparen innan det blir giltigt. Helt självklart tycker jag.

¤ 2.   För ett par dagar sedan poängterade jag att en ”demokrati” som använder ”odemokratiska” metoder för att skydda sin ”demokrati” faktiskt inte är en riktig demokrati. Man skyddar ju inte demokratin utan bara sig själv. Ett mycket tydligt exempel på detta är staten Israel. Staten Israel har rätt att skydda sin demokrati och sin säkerhet. Men, för att kunna kalla sig demokrati krävs att man använder demokratiska metoder för att skydda sig. Det är detta staten Israel INTE gör. Ockupationen av Västbanken, byggandet av judiska bosättningar på ockuperad mark och en inte rättssäker behandling av palestinier gör att man kan ifrågasätta staten Israels demokratiska principer. Man har rätt att skydda sig mot terrorister. Men, man har inte rätt att ockupera andra staters territorium för att skydda sitt eget territorium. Man har inte rätt att flytta in sin egen befolkning på ockuperad mark och samtidigt fördriva den befolkning som redan bor där. Det är därför det är helt rätt att kritisera den israeliska politiken. Det är något som det idag mycket extrema israeliska styret under Benjamin Netanyahu måste acceptera. Det handlar inte om någon ”Israelfientlig” politik, det handlar om att värna demokratin – både för israeler och palestinier.

¤ 3.   Nu har Storkparjag inget körkort. Jag har alltså valt att leva utan bil. Det går bra! Alla skulle naturligtvis inte kunna göra det, men många fler än i dag. Att jag inte har körkort innebär naturligtvis att jag inte heller har lärt mig trafikreglerna på samma sätt som de flesta, i varje fall borde, har lärt sig trafikreglerna. Fast det är så att jag har börjat fundera på om det jag lärt mig har varit fel. Jag har INTE lärt mig rätt. Jag måste helt enkelt ha missförstått ett par saker. Det gäller dels dom här runda gula skyltarna med en röd ytterbård och med siffror i svart i mitten. Det kan stå ”30”, ”40”, ”50” och ”70” osv. Jag har alltid trott att den innebar en uppgift om vilken som är den högsta tillåtna hastigheten. Men, om man studerar hur bilister som ju lärt sig trafikreglerna för att kunna få körkort kör så verkar det istället betyda att det är minimihastigheten som anges. Gäller det då även cyklister att om där det står ”30” så måste jag cykla i minst 30 km/tim? Har jag missförstått reglerna. En annan sak jag börjat fundera över är dom här små röda lamporna som alla bilar har i hörnorna på bilen. Jag har alltid trott att syftet med dom här blinkande lamporna är ett sätt för en bilförare att berätta att ”nu ska jag snart svänga vänster” t.ex. Istället verkar det vara så att dom här blinkande lamporna är någon sorts funktion som är kopplad till ratten. När jag svänger på ratten åt höger så börjar lamporna på höger sida blinka, och om jag svänger ratten till vänster så börjar lamporna på vänster sidan blinka. Jag kan inte riktigt förstå varför eftersom jag ju ser att bilen svänger så lamporna fyller ingen funktion. Men, det är kanske för att det ser så snyggt ut med blinkande röda lampor? Många bilar verkar dessutom ha fel på den här funktionen för lamporna blinkar aldrig. Hur som helst verkar det vara ännu en sak som jag missförstått. Ibland känns det lite udda att inte ha körkort eftersom man så lätt har missförstått regler.

¤ 4.   Att läsa olika debattartiklar är alltid spännande. I Svenska Dagbladet drar just nu arbetsgivarorganisationen Almegas vd Anna-Karin Hatt ut till kamp mot facket SEKO i den konflikt som är på gång. Anna-Karin Hatt skriver: – ”Men är det verkligen rimligt att det märke som industrin förhandlat fram respekteras av alla andra fackliga organisationer, men inte av Seko?” Det är en åsikt från Anna-Karin Hatt som jag hade respekterat om hon samtidigt hade påpekat att även näringslivets vd-löner och motsvarande också kommer att hålla sig inom det ”Industriavtal” som förhandlats fram. Det vill säga att VD:ar, styrelseledamöter osv inom det svenska näringslivet inte heller kommer att få ut mer än 6,5% i ersättningsökningar under de kommande 3 åren. Vad säger du Anna-Karin? Kommer det ett nytt debattinlägg om ett par dagar med det kravet? Kanske till och med ett löfte från dig att du lovar att under de tre kommande åren inte få din ersättning höjd med mer än 6,5% totalt? Ställer du upp? Det är intressant att det är just de två näringslivsorganisationerna Almega och Visita som styrs av gamla borgerliga politiker som är just de mest militanta. Visitas ordförande är Maud Olofsson. Ni minns den där centerpartiledaren som är den dyraste minister vi någonsin haft i vårt land. Vattenfalls köp av Nuon och tysk kolkraft och Postens samgående med danska Posten (Postnord ni vet) är de sämsta affärerna som vårt stolta land någonsin gjort. Dåvarande Näringsministern Maud Olofsson har kostat varje svensk många tusenlappar. Almegas VD Anna-Karin Hatt är en annan centerpartistisk minister. Dom där 6,5 procenten gäller inte alla. Dom gäller verkligen inte alla.

¤ 5.   Det blev bara fyra egentliga tyckerier. Bilden ovan på ett storkpar har inget med texten att göra. Men jag plåtade bilden i dag på eftermiddagen när jag var ute på en liten cykeltur i den skånska blåsten så jag tänkte att jag kan väl få glädja er alla med den som kompensation för allt det andra tråkiga gnället.

Lämna en kommentar

Filed under Samhällsklyftor

Fri konkurrens är inget Himmelrike

Jag såg för någon dag sedan en tidningsartikel som berättade att förseningarna på de svenska järnvägarna är bland de värsta i hela Europa. Kan det finns något samband mellan detta och det faktum att den svenska järnvägen samtidigt är den mest avreglerade i hela Europa. I princip vem som helst får starta järnvägsbolag och köra tåg i Sverige. Som ett resultat av detta kör t.ex. tyska DB godståg i Sverige. Däremot får inte svenska SJ köra godståg i Tyskland. Till och med underhållet av spåren är privatiserat och utauktionerat till lägstbjudande. Fri konkurrens leder ju till himmelriket enligt borgerliga politiker, som ligger bakom det hela. Vår förra centerpartistiska Infrastrukturminister, Åsa Torstensson, är skuld till mycket. Hennes blinda tro på den fria konkurrensen gällde dock inte mellan myndigheter. Alltså slog hon ihop Banverket och Vägverket osv till en enda jättekoloss, Trafikverket.

Postlåda

På tal om det här med Himmelriket och den Fria konkurrensen så läste jag en artikel om postutdelning i Aftonbladet. Den handlade om hyresgäster i ett hus i Örebro som inte hade fått sin post via Bring (CityMail) på 2½ månad. Anledningen var att Bring inte lyckats få fram portkoden till sina brevbärare så att dom kom in och kunde dela ut posten. Det var en hel del räkningar och inkassobrev som inte delades ut utan blev liggande. Här i Skåne har Region Skåne just beslutat att inte förlänga avtalet med just Bring om distribution av deras post eftersom allt för mycket försenats eller inte alls delats ut.

Jag är övertygad om att en hel del av det gnäll som vi svenskar har på ”Postverket” (med ett modernare namn – PostNord) egentligen inte har med ”Postverket” att göra. Brev som försvunnit skulle troligtvis delats ut av någon annan än ”Postverket”. Men vi skyller allt på ”Posten”. Kallelser till sjukhus osv skulle alltså distribueras av Bring här i Skåne, inte PostNord. Men, fick vi inte kallelsen så skyller vi alltså på ”Posten”.

Det är vansinnigt med det som kallas ”fri konkurrens” på något så samhällsviktigt som postutdelning. ”Postverket” förväntas dela ut post varje vardag till alla brevlådor från vem som helst. Sedan kan företag som Bring plocka russinen i kakan och välja ut den post som kan vara lönsam och bara dela ut denna var tredje dag. Inte så konstigt att då PostNord får ekonomiska problem som tvingas ta samhällsansvaret.

Det är dags att inse att ”fri konkurrens” inte alls leder till någon form av Himmelrike. Det kan finnas fördelar, men det finns ännu fler nackdelar när det gäller samhällsservice och verksamhet som är viktig för att vårt samhälle ska fungera. Avskaffa dumheterna!

Samtidigt tycker faktiskt jag att Offentlig verksamhet i första hand ska utnyttja offentliga tjänster istället för att välja lägsta anbudet. I varje fall så kan vi inte i efterhand sedan klaga på service OCH beklaga oss över att det Offentliga företaget inte får ekonomin att gå ihop. Samtidigt får ”offentlig verksamhet” ofta inte ens lämna anbud och konkurrera med privata företag när offentliga verksamheter begär in anbud. Då får det INTE finnas konkurrens.

#blogg100 – nummer 005

Lämna en kommentar

Filed under Privatisering

Maud Olofsson blev dyr

Maud OlofssonAlla som tänker på Maud Olofsson om jag säger Nuon kan räcka upp en hand? Som jag trodde, det var många uppsträckta händer! Under Maud Olofssons era skulle ju svenska statliga företag inte vara företag med ett uppdrag att ge service till svenska folket. Dom skulle förvandlas till kommersiella vinstmaskiner. För Vattenfall innebar detta att Maud Olofsson (och Fredrik Reinfeldt) gav sig ut på inköpsrunda ute i Europa. Vattenfall skulle inte ansvara för energiförsörjningen i Sverige, Vattenfall skulle bli en stor kommersiell aktör på den Europeiska marknaden tyckte Maud Olofsson. För 89 miljarder köptes bland det holländska energiföretaget Nuon upp. Den största affären i Sveriges historia. Kanske också den sämsta affären för att statligt företag någonsin. I princip kastade Maud Olofsson de mesta av dessa 89 miljarder av våra skattepengar i Nordsjön. Ytterligare ett antal 10-tals miljarder kostade Maud Olofssons köp av tysk kolkraft de svenska skattebetalarna. Vi kan förstå att Maud Olofsson vägrade att komma till Konstitutionsutskottet för att förklara sig. Vi får hoppas att det var för att hon skämdes och inte bara för att hon inte brydde sig.

Vad får mig att så här helt plötsligt påminna om Maud Olofssons eskapader? Hon är nog Sveriges dyraste minister någonsin! Kanske kopplar ni bättre om jag citerar Näringsminister Mikael Damberg:

– ”Jag har ärvt ett äktenskap som Maud Olofsson ingick”.

Det är yttrat med anledning av de katastrofala siffrorna för Postnord. Dvs det bolag som ovan nämnda Maud Olofsson skapade när hon drev igenom en sammanslagning av det svenska Postverket med det danska. En sammanslagning som är en katastrof för svenska Posten och de svenska skattebetalarna. Förlusterna i Danmark är enorma.

Jag undrar om Maud Olofsson skulle komma till Konstitutionsutskottet om dom ville prata Postnord med henne? Jag tvivlar! Hon skäms förhoppningsvis i varje fall.

Lämna en kommentar

Filed under Maud Olofsson

Välförtjänt kritik?

PostlådaJust nu är det inne att hacka på Posten, dvs Postnord som det heter numera. Brev blir försenade och brev försvinner. Detta är naturligtvis alltid Postens fel menar man. Ofta är det naturligtvis också Postnords fel. Men, jag är inte så säker på att vi ska lägga hela skulden på just Postnord och dess ledning. Dels är det faktiskt så att vi har två företag som delar ut post i våra brevlådor. Dels Posten som gör det varje vardag och dels CityMail/Bring som kommer var tredje vardag. Dom tar hand om en ganska stor del av breven från t.ex. myndigheter och företag genom att erbjuda lägre taxa mot att det tar lite längre tid. Om det är ett brev eller faktura som inte kommit i tid behöver det alltså inte ha med Postnord att göra. Jag har dock en känsla av att Postnord får skulden för allt.

Den stora skulden har dock de politiker som i den heliga privatiseringens tidevarv ville göra Posten till ett ”kommersiellt företag” som ska utsättas för konkurrens av privata operatörer. Detta tvingar naturligtvis Posten till rationaliseringar för att spara pengar istället för att sätta service och tillförlitlighet i främsta rummet. Postutdelning är en samhällsservice som MÅSTE fungera för att samhället ska fungera. Det innebär också att det företag som har som sitt ansvar att sköta den samhällsservicen också ska ha möjlighet att göra det – och ha samhällsservicen som sitt främst uppdrag. Det ska då inte vara möjligt för kommersiella operatörer att plocka russinen ur kakan (genom att plocka åt sig massbrev som det går att tjäna slantar på) och låta Postverket ta hand om resten som inte är lika attraktivt att sköta. Men, som MÅSTE skötas.

Kritisera gärna Postnord, men glöm inte att kritisera de politiker som skapat det nuvarande förhållandet.

Lämna en kommentar

Filed under Posten

Hjältinnan?

Svenska Dagbladet har under en tid granskat Postnord. Postnord är alltså gamla hederliga Kungliga Postverket, alias Posten. Som för en tid sedan slogs samman med den danska Posten för att skapa en ”stark internationell operatör” som det väl så vackert hette. Sedan dess har servicen försämrats och det ekonomiska resultatet försämrats. Till mycket stor del förorsakat av problem i Danmark, men även i Sverige är det problem. Punktligheten i att leverera brev har kraftigt försämrats. Postnord går med stora förluster.

Maud Olofsson

Statliga Vattenfall var en gång i tiden en guldkossa för svenska staten som levererade in många sköna miljarder till statskassan varje år. Men, vi har väl alla hört talas om Nuon-skandalen. Vattenfall skulle göras till en ”stark internationell operatör” och gav sig ut och handlade kraftföretag ute i Europa. Holländska Nuon var ett. En affär som kostade Vattenfall många sköna tiotals miljarder. Helt nyligen bestämde man sig för att sälja tysk kolkraft med förluster på lika många sköna tiotals miljarder kronor.

Finns det någon gemensam nämnare mellan dessa katastrofer för de svenska skattebetalarna och de svenska medborgarna? Jo, ideologin att Posten och Vattenfall inte längre skulle finnas till för att ge service till svenska folket utan man skulle bli en ”stark internationell operatör”. Vem låg bakom detta? Jo, förra centerledaren Maud Olofsson under sin tid som Näringsminister i Borgerliga högerregeringar. Vi kan förstå att hon helt enkelt vägrade att komma till Konstitutionsutskottet för att förklara sig. Hon måste skämmas öronen av sig. Hon har kostat varje svensk medborgare många sköna tusenlappar. Tusenlappar som kunde använts till något mycket vettigare än att förvandla välskötta svenska statliga företag till en ”stark internationell operatör”. Ett totalt fiasko. Du ska skämmas Maud Olofsson! Dom ska skämmas öronen av sig i Centerpartiet! Dom borde rodna av skam i hela det borgerliga blocket! SKÄMMAS!

Lämna en kommentar

Filed under Maud Olofsson