Etikettarkiv: Pytteleden

Vad är egentligen lokalt?

» Tre frågor

Även lokala nyheter kan säga mycket om vårt samhälle. Då menar jag inte bara vårt lokala samhälle utan hela landet. Så därför tänkte jag i dag ta tre lokalnyheter från dagens Helsingborgs Dagblad som underlag och fundera över vad det egentligen står för.

Öresundskraft – fortfarande i kommunens ägo

¤ A. Öresundskraft. Ämne nummer ett handlar om högerstyret i Helsingborgs försök att sälja ut kommunens kraftbolag, Öresundskraft. Efter valet 2018 kom det fram i offentlighet att Högerstyret planerade att sälja ut Öresundskraft. Något som skapade ganska intensiva protester. När tidningen Helsingborgs Dagblad (HD) började granska det hela kom det fram att dom planerna hade kommit fram redan innan valet. Men man hade inte sagt något till väljarna om planerna. Ytterligare granskning visade att tjänstemännen på Öresundskraft sedan lång tid planerat för en försäljning genom att bland annat låta värdera bolaget. Några protokollförda beslut från politikerna eller företagets styrelse om att detta skulle göras fanns det inte. Oppositionen fick ingen information om planerna förrän efter valet. Moderaternas högste politiker, kommunalrådet Peter Danielsson, visste dock om planerna innan valet. Till slut gjordes en namninsamling som krävde en folkomröstning, något som också blev beslutet i Kommunfullmäktige.

Efter bråk om tidpunkt för folkomröstningen och texten på valsedeln (som i det ursprungliga förslaget mest kunde ses som en propagandatext för att genomföra en utförsäljning) så hölls denna i januari i år. Mer än hälften av helsingborgarna röstade i folkomröstningen, vilket är bra för en kommunal folkomröstning som inte hålls i samband med ordinarie val. Mer än 96% av de som röstade sade Nej till en försäljning! Helt klart är att det moderatledda högerstyret inte ens hade lyckats mobilisera sina egna sympatisörer för en försäljning. Man tvingades självklart arkivera planerna i det stora arkivet över misslyckade planer.

Men, nu började efterspelet. Hur hade det här gått till? Vem hade fattat beslut, vem hade godkänt planerna osv? Vad hade man hittat på för att försöka dölja planerna innan valrörelsen? Till slut beslutades det om att tillsätta en extern utredning ”för att klargöra processen som ledde fram till förslaget om att sälja Öresundskraft AB och som stoppades genom resultatet i folkomröstningen.” Denna har nu redovisats för Kommunstyrelsen och där godkänts av en majoritet bestående av det moderatledda högerstyret tillsammans med Sverigedumokraterna. Men kritiken från resten av oppositionen (S + Mp + V) är hård. Utredningen ger nämligen inte ett enda svar på vad som hände INNAN frågan blev offentlig. Dvs det som var intressant att få veta. Vem och vilka var det som tog initiativ, var detta sanktionerat av politikerna och varför hölls det borta från offentligheten innan valrörelsen?

På vilket sett är detta inte bara en lokal fråga? Jo, man kan ibland fundera över kommunala projekt. Där politiker (med hjälp uppenbarligen från tjänstemän) försöker driva igenom projekt som inte har förankring bland befolkningen. I Helsingborg har nyligen ett annat prestigeprojekt också stoppats efter bland annat namninsamlingar. För att underlätta för bilismen planerade Helsingborgs stad att bygga ett stort underjordiskt parkeringsgarage under Landborgen. Bland annat skulle man bli tvungna att gräva upp parkanläggningen Rosenträdgården. Helsingborgarna var dock inte riktigt med på notorna och ville inte ha in mer bilar i området. Efter protester och namninsamlingar stoppades planerna. Det senaste jag sett är att något liknande nu har aktualiserats på nytt…

I grannkommunen Ängelholm vill också högerstyret få in mer bilar i Centrum. Projektet att bygga ut det som kallas Klippanvägen, riva den s.k. Pyttebron och sedan dra en ny infart genom ett stort grönområde engagerade många Ängelholmare. Man ville inte rasera den kulturhistoriska gamla Pyttebron (en gammal järnvägsbro över Rönneå inne i Centrum) och få grönområdet där den s.k. Pytteleden går fram (dvs där järnvägsspåret en gång i tiden gick) förstört. Det gick så långt att det blev folkomröstning i frågan. En omröstning som sade Nej till planerna och politikerna tvingades arkivera dessa. Nu har man på nytt efter en fin middag bland de ledande politikerna plockat fram planerna för att på nytt aktualisera den nya bilinfarten. Vi måste kunna få in fler bilar!

Kan man lita på politiker?

Prestigefylld golfbil

¤ B. Gantofta. Detta är en spännande fråga. Något drygt 100-talet hushåll i Helsingborg ska få nytt postnummer och postadress. Istället för 255 92 Helsingborg ska det bli 253 73 Gantofta. Det är Postnord och alla de andra som delar ut post som gemensamt i en nämnd fattar beslut om sådana här saker. Men det har vållat våldsamma protester bland de ”stackare” som nu plötsligt ska förknippas med Gantofta. Huspriserna kommer att gå ner, den fina golfbanan Rya golfklubb vill inte förknippas med Gantofta. Det är ju inte alls så fint att bo i Gantofta. Det är insändare i tidningen och protester. Tydligen är det inte så fint med Gantofta som andra orter i Helsingborg. Man kan ju inte se kusten från Gantofta så prestigen är låg. Som ni förstår har jag inte den minsta förståelse för det fina folkets ovilja att förknippas med det alldeles för proletära Gantofta. Men håll med om att det är en spännande storm i ett vattenglas.

Prestige och status är viktigt!

Kan man lita på polisen?

¤ C. Holgersson. Sista ämnet är Helsingborgs polischef Sven Holgersson som hamnat i lite blåsväder. Jag har förstått hur det kommer sig att så många bilister kör som galningar. Att buskörning är så vanligt förekommande. Det finns ingen risk att åka fast! Polisen bryr sig inte! Bakgrunden är en händelse på natten en dag den här veckan. Plötsligt väcktes boende i de lugna villakvarteren i Eskilsminne av en kraftig smäll klockan två på natten. De som gick ut för att se vad som hänt kunde konstatera att en stor vit stadsjeep kört rakt in i en stenmur och sedan en parkerad bil. Föraren och en passagerare sågs springa från platsen. Ganska snabbt kom bilens ägare, Helsingborgs polischef Sven Holgersson, till platsen. Han bor i området. Strax efter kom också två yngre män till platsen som visade sig vara föraren och passageraren som snabbt försvunnit tidigare. En av dom visar sig vara ”närstående” till polischefen. Uppenbarligen lånat bilen av honom. Det spännande inträffar när polischefen lägger sig i polisarbetet med att utreda olyckan. Något alkotest på ungdomarna görs inte trots att vittnen berättar att dom luktat alkohol och varit märkbart berusade. Någon egentlig polisutredning görs inte om vem som kört och mycket snabbt läggs utredningen om bilstöld, olovlig körning, vårdslös körning osv ner.

Men polischefen utreds faktiskt fortfarande.

Men, jag förstår alltså varför buskörning och fortkörning är så utbrett. Det är uppenbart att polisen inte bryr sig. Blir det inget av ett sådant här uppenbart fall så förstår jag att det inte händer något annars heller.

Läs:
Efter omröstningen – ingen försäljning av Öresundskraft. – Kvällsposten
Skarp kritik efter slutrapport kring Öresundskraft. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Vi behöver en ny seriös granskning av turerna kring Öresundskraftaffären. – Helsingborgs Dagblad, läsartext
Öresundskraftsfrågan kommer att fortgå fram till valet 2022. – Helsingborgs Dagblad
En sista Potemkinkuliss – och Danielsson vänder ivrigt blad. – Peter Fällmar Andersson i Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
De blir Gantoftabor mot sin vilja: ”Huspriserna kommer att gå ned”. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Mäklare: Därför kan namnet Gantofta sänka huspriserna. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Alla talar mäklarsvenska! Men när tigger Rååbor om att få postadress Gantofta? – Peter Fällmar Andersson i Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Grogga med grannen, absolut – men där drar de gränsen. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Helsingborgs polischef skickade hem släkting efter nattlig krock – dök upp på olycksplatsen och störde kollegornas arbete. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Utredningen om polischefen: Polisen lägger locket på. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Sven-Erik Alhem om polischefen: ”Många obehagskänslor när jag läser detta”. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)

Lämna en kommentar

Under Media

Vem respekterar demokratin?

Demokrati betyder folkstyre. Demokrati innebär alltså att det är folket som styr. I Sverige har vi en representativ demokrati. Vi utser alltså i val folkvalda som ska styra på vårt uppdrag. Folkvalda innebär att dom alltså är valda av folket och ska representera folket. Hur går det då med detta? Låt mig ta några exempel.

Centerpartiet

Nyligen beslutade Centerpartiets högsta beslutande organ, alltså partistämman, att Centerpartiet ska arbeta för att förbjuda omskärelse av pojkar av religiösa skäl. Redan i dag är det förbjudet i Sverige med omskärelse av flickor. Men på pojkar är det fullt tillåtet så länge det görs på medicinskt godkänt sätt. Det dröjde inte många minuter innan Centerpartiets partiledare Annie Lööf deklarerade att det beslutet från kongressen kommer hon att strunta i! Ett uttalande som faktiskt är skrämmande. Partistämman är partiets högsta beslutande organ. Det är partistämman som bestämmer. Inte Annie Lööf! Sedan är det naturligtvis så att bara för att partistämman beslutar något så är det inte självklart att partiledningen kan genomföra beslutet. Det finns andra partier som också har en åsikt om man så säger. Men man ska försöka! Så mycket för tron på demokratin.

Jag deklarerade omedelbart efter Centerns partistämmas beslut att jag själv faktiskt inte vet vad jag tycker i frågan. Läs gärna vad jag skrev här på Sven Tycker den 30 september. Jag vet inte vad jag tycker! Men, allt eftersom jag mer och mer funderar på frågan så börjar jag luta åt att det faktiskt inte är acceptabelt att acceptera att man genomför en religiös rit på ett försvarslöst 1 vecka gammalt barn genom att skära bort en del av kroppen. Jag börjar luta åt att ett krav på förbud nog ligger i tiden. Religionsfriheten har sina gränser. Att stympa en försvarslös baby är nog att gå ett steg för långt. Det är nog dags för muslimer och judar att bli moderna människor och acceptera att det här är en religiös rit som inte hör hemma i ett modernt samhälle. Men, jag är inte helt övertygad än. Fast jag tror att den dagen kommer.

Ängelholm

Ett annat exempel där folkstyret rundas av politikerna är aktuellt i grannkommunen Ängelholm. För ett antal år sedan funderade de styrande i Ängelholm på att bygga en ny bilinfart till centrala Ängelholm genom den s.k. Pytteleden. Något som fått sitt namn av Pyttebron över Rönneå som flyter igenom staden. Pyttebron var en gång i tiden en järnvägsbro som byggdes 1904 för Engelholms – Klippans järnväg. En bana som kom att kallas Pyttebanan. Enligt sägnen pga pyttor (höns) som sprungit ut på järnvägen. Banan är sedan länge nedlagd (1953) och uppriven. Men bron finns kvar som gång- och cykelbro över Rönneå. Det har gjorts försök att få bron byggnadsminnesförklarad. Politikernas planer på en bilväg genom området och att ersätta bron med en modern bilbro vållade stora protester i Ängelholm. Det hölls tom en folkomröstning om trafikleden 2011. Efter valet 2014 var planerna på Pytteleden borttagna från den politiska agendan.

Men, nu EFTER valet 2018 har plötsligt de styrande aktualiserat frågan igen. Det moderata kommunalrådet Robin Holmberg bjöd de lokala partiernas företrädare på fin middag i Tylösand. Och sedan stod det klart. Flera partier hade bytt åsikt i frågan, och nu ska plötsligt Pytteleden byggas igen. Miljöpartiet, Sverigedumokraterna och det lokala Engelholmspartiet har plötsligt bytt åsikt och anslutit sig till Högeralliansens tro på mer bilar i centrum. I dag är det bara Socialdemokraterna och Vänsterpartiet som står fast vid det beslut som en gång fattades efter folkomröstningen. Moderaterna tar alltså plötsligt upp frågan igen, utan att ha nämnt frågan i valrörelsen. Och får nu plötsligt stöd av ett antal kappvändarpartier. Så mycket för tron på demokratin?

Helsingborg

Sedan flyttar vi oss till en annan av grannkommunerna. Helsingborg. Efter valet 2018 meddelade plötsligt det moderata kommunalrådet Peter Danielsson att staden har för avsikt att sälja det kommunala energibolaget Öresundskraft till privata intressen. På frågan varför han inte tagit upp frågan INNAN valet försökte han hävda att det inte varit aktuellt förrän efter valrörelsen. Nu har en granskning avslöjat att Öresundskrafts ledning utrett och arbetat med frågan långt innan valet. Men det har inte nått ut till allmänheten, dvs ägarna och väljarna. Peter Danielsson hävdar att det är bolagets ledning som gjord de här utredningarna på eget initiativ utan politikernas kännedom. Ett påstående som faller på sin egen orimlighet. Ett dotterbolags ledning utreder inte försäljningen av sig själva utan att ägaren vet om det! Skulle t.ex. Scanialedningen utrett att sälja Scania till Volvo utan att VW som äger Scania visste om det? Eller Volvoledningen utrett en försäljning av Volvo till General Motors utan att Geely som äger Volvo visste om det? Jag är övertygad om att Scanias och Volvos ledningar hade åkt ut med huvud före när ägarna får veta vad man sysslat med bakom deras rygg. Men moderaten Peter Danielsson fortsätter att hävda att han inte vetat något om planerna. Men när han fått dom presenterade har han alltså plötsligt kommit på att det var ju en bra idé?

Hur som helst vållade planerna från den moderatstyrda ledningen kraftiga protester i Helsingborg. En namninsamling sattes igång med krav på en folkomröstning. En namninsamling som samlade så många namn att till slut blev det ett beslut i kommunfullmäktige i Helsingborg om att hålla en folkomröstning i frågan. När kommunledningen presenterade datum till den 12 januari nästa år kom första protesterna och misstankarna om att man ville manipulera resultatet. Allt för att inte riskera ett resultat som går emot den moderata ledningens önskan. Bland annat Sverigedumokraterna har deklarerat att om inte minst 50% röstar i folkomröstningen så kommer SD att rösta för en försäljning. Oppositionen hävdar att datumet är valt just för att få ett lågt valdeltagande direkt efter helgerna. Uppenbart är att Peter Danielssons moderatstyre är mycket rädda för att förlora folkomröstningen. Det har nämligen nu också offentliggjorts vad det ska stå på valsedlarna. Det visar sig att det på valsedlarna ska förklaras i positiva ord varför Öresundskraft ska säljas. Ingen neutral information eller att båda alternativen får förklara varför man ska rösta Ja eller Nej. Istället ska valsedeln i princip bli en liten propagandapamflett för att rösta Ja till en försäljning. Så mycket för tron på demokratin.

Nu vill jag klart deklarera att ibland måste politiker fatta svåra beslut. Kanske till och med beslut som går emot en folklig opinion. Vi har valt våra folkvalda för att dom ska fatta beslut på vårt uppdrag. Det innebär också att dom får ta ansvar för de beslut som fattas. Ett ansvar som innebär att dom ibland måste fatta svåra och till och med impopulära beslut. Beslut som måste fattas!

Läs lite bakgrund:
Centern vill förbjuda religiös omskärelse – Dagens Nyheter
Omskärelsefrågan måste få vara svår – Dagens ETC
Fullmäktige klubbade kontroversiella Pytteleden – Nordvästra Skånes Tidningar
Stor demonstration inför Pytteledsbeslut – Nordvästra Skånes Tidningar
Ingrid Runsten: ”Pytteleden byggs, men förtroende raseras.” – Helsingborgs Dagblad
Från protester till historisk folkomröstning – Helsingborgs Dagblad
Då kan folkomröstningen om Öresundskraft hållas – S rasar mot förslaget – Helsingborgs Dagblad
S och MP rasar mot upplägget i folkomröstningen om Öresundskraft – Helsingborgs Dagblad
SD ställer högt krav för att låta folket avgöra Öresundskrafts öde – Helsingborgs Dagblad

2 kommentarer

Under Demokrati

SD och Nollor

» En massa SD-nollor: Den Sverigedemokratiska riksdagsledamoten Margareta Larsson fick ju lite publicitet när hon nyligen tyckte att konstnärer som målade misshaglig konst borde spärras in och dömas till böter. Om detta skrev jag i tisdags. Så bra ställt med matematiken och allmänkunskapen är det inte heller hos Margareta Larsson. Förra gången hon fick publicitet var när hon i en Riksdagsdebatt för några år sedan fick 400.000 Euro till att motsvara 40 tusen miljarder kronor. Skrivet med nollor blir det 40.000.000.000.000. Dvs 7 Sverigedemokratiska nollor för mycket! Men det beror förmodligen på den Socialdemokratiska flumskolan. Att vi under hennes skoltid även hann avverka 4 borgerliga utbildningsministrar, är väl bara en ren tillfällighet (Moderaten Britt Mogård som efterträddes av Folkpartisten Birgit Rohde som sedan efterträddes av Moderaten Britt Mogård igen som sedan efterträddes av Centerpartisten Ulla Tillander). Men sedan hade Margareta Larsson (f.d. Sandstedt) slutat skolan när Bengt Göransson och Göran Persson tog över. Hur Margareta Larsson kunnat nomineras och väljas in i Riksdagen? Ja, inte vet jag hur Jimmie Åkessons svärmor kunnat hamna i Riksdagen!

Ropen skalla - bilköer åt alla» Minnesmärken: Runt om i vårt avlånga land (och på vårt runda klot) vill makthavare regelbundet bygga minnesmärken över deras dynastier. Den 4 juni berättade jag om tre sådana projekt i Nordvästskåne. I Ängelholm vill makten bygga det som kallas Pytteleden. En ny infart för bilar som är tänkt att gå genom ett idylliskt villaområde, över den gamla järnvägsbron Pyttebron som går över Rönneå och sedan genom ett grönområde. En majoritet av Ängelholmarna vill inte ha bygget och tvingade till slut igenom en folkomröstning. En omröstning som gav ett klart Nej. Men valdeltagandet blev under 50% (pga ointresse eller pga uselt stormväder och regn) så Makten bestämde sig för att strunta i resultatet och ska bygga ändå. I Höganäs ville Makten bygga höghus och hotell i den pittoreska hamnen. Men det ville inte folket som tvingade fram en folkomröstning även här. Denna hölls i samband med EU-valet och gav ett klart Nej OCH ett valdeltagande över 50%. Makten blev tvungna att skrinlägga sina planer. I Helsingborg vill Makten bygga en stor Konferensanläggning där Färjestationen låg. Byggnaden och perronger är kvar och ytan är den sista öppna ytan ut mot Öresund. En majoritet av Helsingborgarna vill inte bygga enligt de opinionsundersökningar som gjorts. Men Makten vill inte riskera att förlora en folkomröstning och eftersom den borgerliga majoriteten i frågan har stöd av Socialdemokraterna blir det inte heller någon folkomröstning – än. Två gånger har Makten sagt Nej men ett tredje initiativ håller på att samla namnunderskrifter för att få hålla en folkomröstning. Och i Stockholm har vi ju bygget av det som kallas Förbifart Stockholm. Ett enormt motorvägsprojekt som kanske är Sveriges största infrastrukturprojekt någonsin. Cirka 21 km motorväg nästan helt i tunnel för mer än 30 miljarder kronor blir världens längsta motorvägstunnel. T.ex. mer än dubbelt så lång som Hallandsåstunneln (knappt 9 km). Ett enormt minnesmärke över Makten i Stockholm. Fast motståndet är stort. Dom där 30 miljarderna kunde ge väldigt mycket kollektivtrafik så att man slapp bygga mer motorvägar. Det ifrågasätts också om projektet verkligen behövs. Det troliga är att ett maktskifte kommer att stoppa hela projektet så de styrande i Stockholm gör allt dom kan för att hinna dra igång byggandet så att det inte går att stoppa. Men motståndet är som sagt stort. Och myterna om projektet är många (det vissa kallar lögner). I Expressen hittar jag en sammanställning av de värsta lögnerna från motorvägsivrarna. Läs och begrunda!

» Om israelisk rättskipning: För några dagar sedan försvann 3 israeliska ungdomar på ockuperad palestinsk mark. Och Israel har helt självklart lagt hela skulden på palestinierna och den palestinska myndigheten. Som i sin tur har svarat att dom kan inte ha något ansvar eftersom dom är ockuperade och israelisk militär står för kontrollen av området. Men uppenbart är att kidnappningen (om det nu är det) är en enorm sammansvärjning. Totalt har fram tills nu 340 palestinier anhållits och två har dödats i jakten på de skyldiga. Mer än en kommentator har konstaterat att den israeliska myndigheten passar på att arrestera en hel del (för dom) misshagliga personer.

Lämna en kommentar

Under Okategoriserade