Etikettarkiv: Skattesubventioner

Begränsa flyget

» Lägg ner Bromma.

Regelbundna läsare av Sven Tycker är fullt medvetna om att jag ställer mig starkt frågande till ett obegränsat flygande. Både av miljöskäl och att jag inte tycker det är berättigat att med skattepengar subventionera flygandet. För det är ju det vi gör.

Flyget stinker och dönar

Men flyglobbyn är stark. Flygpassagerare står i genomsnitt högre upp på samhällsstegen än genomsnittssvensken. Vi återfinner också i den här gruppen stora grupper av övervintrande klimatskeptiker. Eller ska vi kalla dom klimatförnekare? Grupper som inte vill inse att det måste vidtas många åtgärder. T.ex. måste vi vara villiga att slopa miljöskadlig verksamhet som inte är nödvändig. Bland dessa inom flyglobbyn hittar vi t.ex. kristdemokraten Sara Skyttedal som ju uppmanade oss att ”Flyg mer”!

Så måste vi t.ex. inse att tiden med årliga flygresor till solen och stranden (och baren….) är över. Fast det vill förståss inte alla inse. Så kan vi t.ex. se ansvarslösa dårar som väljer första bästa tillfälle när Coronarestriktioner släpps att åka på sol- (och fylle…) semester.

Coronapandemin har gått hårt åt flygresandet och flygbolagen. Skattepengar har runt om i världen östs över krisande flygbolag. Många bedömare tror inte heller att flygindustrin kommer att kunna hämta in allt som förlorats. Även när Coronaeffekten är över kommer flygandet att ha minskat. Faktum är att flygandet hade börjat minska redan innan Coronaviruset slog till. Jag läser om en undersökning som Svenska Naturskyddsföreningen genomfört och som visar att nästan en majoritet av svenskarna räknar med att i framtiden flyga mindre än man gjort tidigare. Flygets påverkan på den globala uppvärmningen börjar slå igenom. Men skeptikerna finns kvar! Alltså krävs det fler åtgärder än de frivilliga.

Internationella krav på miljövänligare flyg börjar få genomslag. Idag förhindrar internationella regler länder att ta ut skatt på flygbränsle. Tänk på det när du tankar bilen! Den som flyger behöver inte betala skatt på bränslet. En del länder, bland annat Sverige, har infört olika former av flygskatter trots detta för att begränsa flygandet och få flyget att ta sina kostnader. Men samtidigt fortsätter vi att subventionera flyget med skattepengar.

Många lokala och regionala flygplatser överlever bara tack vare pengar från skattebetalarna. Här i NV-Skåne valde de flesta kommunerna att gå in med mångmiljonbelopp från skattebetalarna för att rädda flygplatsen i Ängelholm. Läget är detsamma för de flesta lokala och regionala flygplatser i landet. De som använder dom betalar inte kostnaderna utan alla andra skattebetalare får gå in och täcka underskotten. Nyligen deklarerade Swedavia som driver de större statliga flygplatserna att tiden var slut för Bromma flygplats. Flygandet minskar och flygplatsen skulle inte längre löna sig. Dessutom var det olämpligt med en stor flygplats på värdefull mark mitt inne i bebyggelsen.

Res mindre och res miljövänligare

Redan min morfar Alix som levde sina sista år i Hallonbergen i Sundbyberg med utsikt över Bromma flygplats hänvisade till att man lovat lägga ner flygplatsen. Han fick aldrig uppleva den glädjen, det är många år sedan han avled. Men, snart kanske hans önskan kan gå i uppfyllelse.

I en ledare i Expressen har även Kajsa Dovstad insett att det är dags att lägga ner Bromma. Det är inte motiverat med en flygplats mitt inne i bebyggelsen med de utsläpp och det buller den förorsakar. Det är alltså dags att lägga ner Bromma och inse att en internationellt sett småstad som Stockholm faktiskt inte behöver två flygplatser. Bygg om Arlanda så att den är mer ändamålsenlig för de mindre elflyg som kan komma att ta över en del av det kortare flyget, förbättra kollektivtrafiken till Arlanda och lägg sedan ner Bromma.

Sätt igång!

Läs:
Fyra av tio vill flyga mindre efter pandemin. – Naturskyddsföreningen
Bullret från Bromma gör mig nästan till miljöpartist. – Kajsa Dovstad i Expressen

1 kommentar

Under Flyg

RUT – subventionerat lyxliv

Nu har tydligen Centerpartiet lyckats få igenom ännu en utvidgning av RUT-bidragen. De utvärderingar som gjorts av RUT-systemet visar att det främst är människor med mycket höga inkomster som utnyttjar subventionerna. Av människor med inkomst på över 1 miljon så har 42% utnyttjat RUT-subventionerna. Bland de som verkligen skulle behöva hjälpen är det inte många som har råd att betala det som ändå krävs.

RUT är helt enkelt ett sätt för samhället att subventionera miljonärernas lyxliv. Något förtroende för Centerpartiet och Ekonomi har jag överhuvudtaget inte. Det förtroendet sjönk som en sten ner på havets botten med Maud Olofssons härjningar som Näringsminister.

Centerpartiet och andra påskyndare av skattesubventionerna via RUT-systemet hävdar att RUT-avdragen betalar sig själva genom att fler får jobb som annars skulle haft svårt att få jobb. Riksrevisionsverkets beräkningar visade att varje nytt jobb inom RUT-sektorn som skapats kostade skattebetalarna mer än en miljon kronor. En mycket stor andel av de som fick jobb inom RUT-sektorn hade importerats av arbetsgivarna för att jobba inom RUT. Det var alltså inte främst människor som redan fanns i Sverige som fick jobb.

Förra året kostade RUT-subventionerna skattebetalarna 5,7 miljarder kronor. Nu ska det bli ännu mer. Det hade varit en mycket bättre affär om man gav pengarna till kommunerna som kunde anställa personal som hjälpte de som verkligen hade behov av hjälp med hushållssysslorna men som inte har råd med att anlita någon.

Sätt stopp för bidragssamhället. Stoppa skattesubventionerna av Sveriges miljonärers lyxliv.

Läs:
Centerpartiet: Rut-avdraget utökas. – Svenska Dagbladet
Allt du behöver veta om nya rutavdraget. – Svenska Dagbladet
Lägg rut-pengarna på äldreomsorgen i stället. – Vänsterpartiet på Aftonbladet debatt
Några får skorna putsade – andra har inte råd att laga sina. – Jenny Bengtsson i Dagens ETC

RUT

PS. Ni vet väl att den 15 augusti en gång i tiden var Sveriges Nationaldag. Närmare bestämt under Medeltiden. Sedan har vi ju infört en massa andra moderniteter och glömt vårt ursprung….

1 kommentar

Under ROT- och RUT-bidrag

Slut på Januari

Månadens allra sista dag. Jag fick lite svårt för att bestämma mig för vad jag skulle ta för ämne för dagens Tyckeri. Så det blev som det blir ibland, jag tar ett antal korta synpunkter på några enkla frågor. Och eftersom Sex är en trevlig sysselsättning så valde jag ut sex ämnen att fundera över. Ni kan väl hålla med mig i några av synpunkterna i varje fall.

♥ Eins.  Jag ser att Vasaloppet har stora problem. Det är för varmt så det finns inte snö trots att det ska vara vinter nu. Det blir liksom inte samma sak att åka Vasaloppet på rullskidor! Men, det är kanske det vi får räkna med i framtiden. Medeltemperaturen stiger snabbt. Här nere i Skåne har det varit höst i princip hela den här vinter än så länge. Kanske är det talande att Vasaloppets huvudsponsorer är Preem och Volvo! Det säger en del…

♥ Zwei.  Flygskatt och Flygskam fungerar. Egentligen fungerar det svenska inrikesflyget bara tack vare att skattebetalarna subventionerar flygpassagerarna. Den lilla grupp av svenskar som flyger får sina biljetter subventionerade av kommunerna runt de lokala flygplatserna med belopp som vida överskrider vad Flygskatten inbringar. De flesta lokala flygplatserna existerar bara eftersom skattebetalarna pumpar in pengar i dom. En flygplats som är ett undantag är flygplatsen i Ängelholm (Helsingborg…). Den är nämligen privatägd sedan PEAB tagit över den – mot ett kontantbidrag från kommunerna. Men flygandet minskar så flygplatsen är nu hotad. Bergkvara har lagt ner flygbussarna till flygplatsen. Flygbolaget BRA ska ”outsourca” flygandet till ett tyskt bolag så att man kan spara in på lönerna. Är det en förberedelse inför att man kommer att vilja ha skattepengar från kommunerna? Ta tåget!

♥ Drei.  ICA:s nya begrepp Stammis fick inte riktigt den start man hade hoppats på ICA-högkvarteret. I en obegriplig attack av girighet så införde man något nytt när det gällde att samla bonuspoäng. Antagligen hoppades man att ingen skulle reagera. Man passade på att införa att de bonuspoäng som inte resulterade i någon bonusutbetalning nollställdes vid varje månadsskifte. Ett system som väl ingen annan kedja kommit på tanken att införa. Nu blev protesterna så stora att ICA tvingats till delvis reträtt. Fortfarande nollställs saldot vid månadsskiftet, men småkunder får i varje fall lite enklare att få ihop någon bonus. Varför man överhuvudtaget kommit på tanken att nollställa saldot varje månad har dock inte framkommit. Protesterna kostade nog mer PR än Stammis-kampanjen var meningen skulle ge i förbättrad PR.

♥ Vier.  Jag läser i utmärkta Nyhetsmagasinet Syre att det gångna året inte var något bra år för Kungafamiljen. Enligt statistiken så har antalet godkända bugningar inför den Kungliga familjen sjunkit från 28.344 under 2018 till 22.999 under 2019. Kunskapen om hur man bugar har tydligen dessutom försämrats. För antalet icke-godkända bugningar ökade från 1.007 till 3.451 på bara ett år. För att en bugning ska vara godkänd enligt det kungliga reglementet ska huvudet hamna under de kungliga bröstvårtorna. Jag undrar om man får ”köra upp på nytt” om man bugar reglementsvidrigt?

♥ Fünf.  Bland svenska ”underhållare” ligger Filip (Hammar) och Fredrik (Wikingsson) mycket långt ner på min personliga popularitetslista. Mycket långt ner! Man får leta länge efter några som är mer töntiga och tramsiga än dessa två. Nu ser jag att Fredrik Wikingsson blivit av med körkortet efter en fortkörning på väg hem tillsammans med Filip Hammar.
– ”Det var noll trafik, jag körde precis på gränsen för att de skulle ta kortet, jag har lite oflax.”
– ”Filip hade förhoppningar om att de skulle kunna krångla sig ur situationen. De kanske ändå låter det här passera eftersom de tycker att ”Alla mot alla” är ett trevligt tv-program.”
Kommentarer från Fredrik Wikingsson och Filip Hammar som säger en hel del. Är dom verkligen så korkade att dom ens kommer på tanken att dom skulle behandlas annorlunda för att dom är kändisar?

♥ Sechs.  I morgon har britterna kapat förtöjningarna med den Europeiska kontinenten. Brexit är en realitet. Som EU-skeptiker känns det mycket kluvet. Jag röstade emot ett svenskt medlemskap i EU. Hade vi haft en omröstning i dag om samma sak hade jag med största sannolikhet även röstat Nej. Men, jag är mycket tveksam till om jag skulle röstat Ja till en svensk Swexit i dag. Det är nästan lättare att gå med än att gå ur. Britterna verkar tro att det ska vara lätt, men så kommer det inte att vara. Sedan underlättas min syn på saken av att Boris Johnson är en pajas. Bye bye britter!

Vi ses i februari!

Lämna en kommentar

Under Brexit

Om moderater och skattefiffel

Ibland är det mest talande svaret vid en intervju det uteblivna svaret! I Svenska Dagbladet läser jag en artikel som berättar om Moderaternas ointresse av att vidta åtgärder mot att smita med sina pengar till skatteparadis. Moderater är alltid snabba med krav på intensivare jakt och hårdare tag när det gäller bidragsfusk. Alltså när sjuka, föräldralediga, barnfamiljer osv kan misstänkas sko sig på socialförsäkringar. Samma intresse att jaga företag och företagare som bidragsfuskar finns inte. Och som sagt att jaga skattesmitare brukar inte vara något som prioriteras.

I artikeln är det Torsten Fensby, som beskrivs som världens största expert på skatteparadis, som mer specifikt berättar om hur vår svenska moderata finansminister Anders Borg aktivt motarbetade när han på uppdrag av Nordiska ministerrådet på egen hand försökte få till stånd informationsavtal med olika skatteparadis. Det vill säga att man tecknade avtal med enskilda länder där dom förband sig att lämna ut information om kontoinnehavare så att det inte skulle gå att gömma pengarna där.

Skatteflykt

– ”Regeringen Reinfeldt ärvde projektet av regeringen Persson. År 2008 ville Anders Borg lägga ner projektet. Men då protesterade resten av Norden – Finland, Danmark, Norge, Island, Färöarna och Grönland.”

– ”Jag finner saken så viktig att jag i så fall kommer att rekommendera att projektet drivs vidare inom ramen för det Nordiska ministerrådet utan Sveriges deltagande” skrev Norges finansminister Kristin Halvorsen något syrligt i ett brev till Anders Borg 2008.

– ”Till slut, år 2009, gick den svenska regeringen med på att driva projektet vidare i tre år – men redan året därpå försökte Anders Borg lägga ner projektet igen. De övriga länderna vägrade dock.”

När SvD reporter nu försöker fråga Anders Borg varför han som svensk finansminister försökte stoppa projektet så svarar han att Sverige istället försökte minska drivkrafterna för den typen av skatteplanering. Dvs man avskaffade t.ex. Förmögenhetsskatten, sänkte Bolagsskatten osv. Det vill säga de som hade så gott om slantar att det var lönande att smita från att skatta fick sina skatter sänkta. Anders Borg hänvisar också till arbete inom EU och OECD.

Reportern påpekar då att dessa åtgärder skedde senare. Varvid Anders Borg svarar: – ”Min slutsats när det gäller resultat: ingen regering har lyckats bättre i frågan.” Reportern upprepar då frågan: – ”Men varför försökte du stoppa projektet?”

En annan bananUppenbart är att sedan upphörde Anders Borgs mobiltelefonabonnemang. För den frågan vägrar han att besvara och avslutar helt sonika kontakten genom att vägra svara. Kanske räcker inte pengarna till? Jag såg att inkomsterna till Anders Borgs företag mer än halverats sedan han på en fin fest i skärgården hade fått för mycket destillerade drycker innanför västen och ville gå runt och ville jämföra bananer. Det blev väl inte lika attraktivt att locka med ett tal av Anders Borg som lockbete till konferensen efter den fadäsen. Nåja, han plockade visst ut närmare två miljoner ändå så det där att abonnemanget upphört var nog inget trolig förklaring.

Men det är talande för den moderata synen på skatter och skattefiffel. Sänker man skatterna så löser sig problemen. Det är därför Sverige i dag har blivit ett skatteparadis för den med lite mer slantar i plånboken, på kortet och på banken. Vi har ju kommit så långt, så att för att bekämpa svartarbete så skattesubventionerar vi arbetet istället. Se ROT och ännu mer RUT som ju främst är ett sätt att skattesubventionera de privilegierades lyxliv. Det är vi andra, som inte har råd att utnyttja tjänsterna, som betalar.

Lämna en kommentar

Under Skattefusk

Sänk lönerna

Den tidigare moderata riksdagsledamoten Karl Sigfrid skriver numera lite då och då ledarartiklar i Svenska Dagbladet. En av de senaste hade som rubrik: – Fler får jobb om vi tillåter lägre löner. Den gamla moderata riksdagsledamoten tycker att: – ”Givet att det finns många som inte kan få ett jobb till svensk kollektivavtalslön vore det klokt att sänka eller ta bort lönegolvet”.

Jag tycker att ett bra område att testa den teorin på är inom journalistiken. Om vi t.ex. halverar lönerna till journalister, reportrar och ledarskribenter så skulle ju tidningarna kunna anställa många fler journalister. Man skulle kanske kunna anställa några korrekturläsare också. Och i motsats till de grupper som Karl Sigfrid tycker ska ha sänkta löner så skulle ju faktiskt journalister och liknande kunna leva ett gott liv även om deras lön halverades. De grupper som Karl Sigfrid, i sann moderat anda, tycker ska ha ännu sämre lön ligger ju redan i dag på en inkomst som det knappt går att leva på. För samhällsekonomin skulle det vara en katastrof med sänkta löner bland låginkomsttagare. Dom konsumerar alla sina inkomster i motsats till höginkomsttagare. Efterfrågan på konsumtionsvaror skulle sjunka.

Eller varför inte VD-lönerna? Tänk så många som skulle kunna få jobb om dagens VD-löner sattes på en rimligare nivå. Man skulle tom kunna anställa en chaufför, en kaffekokare och en som ställer in stolen till varje VD utan problem.

Inkomstklyftor

Det står helt klart att Karl Sigfrid sitter uppe på en piedestal och tittar ner på massorna och tycker att dom ska finnas som en resurs så att han billigt kan få ett bra liv.

Och för att hålla oss inom ett liknande område. Nu utökas ju, efter önskemål från de borgerliga partierna, RUT-subventionerna till det dubbla. Det är ungefär samma fenomen som det Karl Sigfrid argumenterar för. Via RUT-bidragen subventionerar alla skattebetalare höginkomsttagarnas lyxliv. Det är ju inte gamla och handikappade gamla städerskor och grovarbetare som anställer en städare med hjälp av RUT-bidrag. Det är höginkomsttagare i de olika moderatghetton som finns runt om de svenska storstäderna. Danderyd, Täby, Vellinge osv. Det är en skandalös politik att människor som inte har råd att utnyttja tjänsterna med sina skattepengar ska subventionera tjänsterna för de som har råd att betala för dom.

Skatteflykt

Om vi ska ha skattesubventionerade jobb så ska dessa naturligtvis komma de tillgodo som har behov av hjälpen men inte har råd att betala, inte de som redan har råd att köpa hjälpen. Hur man överhuvudtaget kan tänka i andra banor är för mig helt obegripligt. Ett annat argument är att det gör svarta jobb vita. När borgerliga politiker använder dessa argumenten så berättar man samtidigt att de som utnyttjar RUT-subventionerna är människor utan moral och som utan att fundera är villiga att smita från skatter och blir brottslingar för att tjäna egna pengar på andra skattebetalares bekostnad. Man tror verkligen inte på de egna väljarnas moral!

För övrigt läste jag på Karl Sigfrids blogg. Senaste inlägget är från 2014 och innan dess från 2012. Men han är väl för fin för sån’t som bloggande numera!

Verkligheten är den att Sverige är ett skatteparadis för höginkomsttagare och förmögna. Ingen förmögenhetsskatt. Ingen arvsskatt. Ingen gåvoskatt. En obetydlig fastighetsskatt som dessutom gynnar de redan rika. En mycket hårdare beskattning av arbetsinkomster än arbetsfria kapitalinkomster. Och som sagt dessutom skattesubventioner till att betala lyxlivet.

Lämna en kommentar

Under Inkomstklyftor

Annie?

I går kunde vi konstatera det ganska förvånande faktum att, enligt Svenska Naturskyddsföreningen, så har faktiskt Jan Björklunds Liberalerna en klart bättre miljöpolitik än Annie Lööfs Centerpartiet. Faktum är Centern även får stryk av Socialdemokraterna och Kristdemokraterna förutom Vänsterpartiet och Miljöpartiet. Dom lyckas på mållinjen möjligtvis klå Moderaterna. Överlägset sämst miljöpolitik har alltså Sverigedumokraterna. Något som väl ingen blir förvånad över. SD hamnar på åttonde och sista plats av riksdagspartierna. Centerpartiet hamnar faktiskt bara på sjätte plats. Vinnare i SNF:s undersökning är alltså Vänsterpartiet och Miljöpartiet, på tredje plats hittar vi Liberalerna följt av Socialdemokraterna, Kristdemokraterna och sedan alltså Centerpartiet, Moderaterna och Sverigedumokraterna.

Annie Lööf - jag vill bestämma

Varför hamnar då Centerpartiet, som ju har en så hög miljöprofil, så långt ner? Uppriktigt sagt så kommer jag inte ihåg vilka miljöfrågor där Centern i praktiken hamnar på fel sida i kampen. Fast i en fråga som vållade en våldsam debatt för inte så länge sedan hamnade Annie Lööf verkligen på fel sida i slaget om miljön. Flygskatten! En fråga där Centern som parti helt uppenbart även hamnade på fel sida än vad deras egna väljare tycker. Trots att Annie Lööf lovat (hotat…) att avskaffa Flygskatten om hon vinner valet så vill en majoritet av centerväljarna faktiskt ha kvar flygskatten.

Den blygsamma Flygskatten ger inkomster till statskassan som bara är en bråkdel av de skattesubventioner som går till flygtrafiken på mängder av svenska flygplatser. Flygplatser som inte skulle ha överlevt om inte vi skattebetalare hade pumpat in mångmiljonbelopp. Flygplatser där passagerarna bara betalar en bråkdel av vad flygbiljetten skulle kostat om flygbolagen betalat de avgifter som skulle krävts för att hålla flygplatsen vid liv. Skulle biljetterna sålts till självkostnadspris skulle ingen velat köpa biljetterna. Detta alltså trots att flyget faktiskt inte betalar någon skatt på flygbränslet till exempel. Detta får Sverige inte lov att ta ut på grund av internationella överenskommelser. Tänk på det när du tankar bilen. Den som flyger betalar ingen skatt på sitt bränsle. Däremot är upprördheten stor över en skatt på 80 kronor per inrikesbiljett.

Men, Annie Lööf är välkommen upp på barrikaderna i kampen för att flyget ska betala för sina utsläpp. Annie är välkommen upp på barrikaderna med krav på att flyget betalar sina egna kostnader. Men, fram tills detta sker så är nog inte den blygsamma Flygskatt som införts något att bli upprörd över.

Däremot kan vi konstatera att nazisterna i Nordiska Motståndsrörelsen, NMR, fortsätter att visa sin total brist på anständighet. I samband med Annie Lööfs tal i Almedalen dök idioterna upp och störde mötet. Det är en skandal att den här gruppen av odemokratiskt slödder över huvud taget är tillåtna i Sverige. Dom borde förbjudas och verkligen inte tilldelas rätt att demonstrera. Om terrororganisationen IS skulle sökt demonstrationstillstånd så skulle dom inte ha fått detta. NMR är inte heller en demokratisk organisation och skall därför inte heller ha demokratiska rättigheter.

Lämna en kommentar

Under Centern

Tänk så förmånligt ordnat

Jag ser i en artikel i Svenska Dagbladet att antalet svenskar som flyttar till solen i t.ex. Spanien ökar. Under första kvartalet i år gjordes det 940 bostadsköp av svenskar i utlandet. En ökning med 55% från för ett år sedan. En hel del på ålderns höst (för att sedan återvända hem när hälsan börjar ge med sig…). Men också andra. Fast det är nog inte metallarbetare, brevbärare, vårdbiträden eller annat löst folk som har råd med det.

ROT- och RUT-subventioner

Ett sätt att finansiera ett bekvämt liv på Rivieran är att låta svenska skattebetalare subventionera det lata livet. Bidragen i form av ROT- och RUT-avdrag i utlandet har ökat med 40% på några år. För det är väl bekvämt? Tänk att få de svenska skattebetalarna till att subventionera städningen och gräsklippningen vid sitt sommarchateau på Rivieran, det är inte illa. För det är faktiskt så ordnat att du som svensk kan få ROT- och RUT-bidrag även om det utförs av personer i andra EU-länder och på bostäder placerade i andra EU-länder. Tänk så praktiskt!

Svenska pensionärer kan till och med åka ner till Spanien eller Frankrike och jobba, delvis finansierat av ROT- och RUT-bidrag på sommaren. Företaget Goveteran har specialiserat sig på det här och dom har ca 10% av sin verksamhet på platser som Malaga och Alicante i Spanien.

Visst är det väl använda skattepengar? Som skapar sysselsättning i Sverige? Det finns ett skäl till att ROT- och RUT-bidragen utnyttjas mycket mer i de välbeställda moderatghettona där man har råd att få sin uppassning skattesubventionerad än bland gamlingar som skulle behöva hjälpen mycket mer men inte har råd att utnyttja bidragen. Vi har helt enkelt fått en grupp bidragsberoende miljonärer i Vellinge, Danderyd och liknande kommuner. Vi kan förstå varför moderaterna kämpar för en utvidgning av bidragen, samtidigt som man protesterar mot begränsningar.

Använd pengarna till att subventionera hjälpen till de som behöver den, inte till att subventionera den till de som har råd att betala för den!

Lämna en kommentar

Under ROT- och RUT-bidrag

Bra Magdalena, stå fast

I dag lägger den Rödgröna regeringen fram ett förslag som innebär att Sverige slutar skattesubventionera flyget i konkurrensen med andra färdmedel. Pga internationella överenskommelser får stater inte lov att ta ut skatt på flygbränsle. Något som naturligtvis är totalt vansinne. Det färdmedel som ur miljösynpunkt är allra sämst är alltså skattemässigt gynnat i förhållande till andra färdmedel som snällt får ta ansvar för sin miljöpåverkan. Men, flyget slipper alltså. Äntligen vill vår regering göra något åt detta. För inrikesflyget gäller en skatt på 80 kronor per enkelresa och för utrikes upp till 440 kronor. Kostnader som enligt flygbranschen skulle vara rena katastrofen för flyget. Samtidigt som vår populistiska opposition hävdar att en skatt inte har någon som helst påverkan på flyget men samtidigt innebär en katastrof för flyget.

Flygutsläpp

Egentligen är det spännande att man så samstämmigt kan hävda att skatten inte får någon betydelse samtidigt som den skulle bli en katastrof för det i dag kraftigt skattesubventionerade inrikesflyget. De flesta flygplatser i Sverige överlever i dag bara på de skattebidrag dom får från kommunerna.

Tack Magdalena Andersson! Stå på dig! Låt inte flyget slippa undan, låt även flyget betala för sig.

Slutligen måste jag göra en medgivande. Jag måste erkänna att Anna Kinberg Batra har rätt! Jo, jag vet att det låter som något helt vansinnigt för att komma från mig. Men faktum är att ett av Anna Kinberg Batras mest klassiska yttranden (hon har ju liksom inte sagt så mycket vettigt) är ”Stockholmare är smartare än lantisar”. Och jag måste erkänna att hon verkar ha rätt. Moderaternas ras i opinionen är ju extra stort i just Stockholm. Där kan man verkligen snacka om ett katastrofalt ras. Stockholmaren är kanske inte så korkade trots allt!

Lämna en kommentar

Under Flygskatt

Vad är viktigare än vår miljö?

Egentligen är det fascinerande att det kunnat byggas upp ett så våldsamt motstånd till att även låta flyget betala för sig. Det privilegierade folkets panik inför att få betala någon hundralapp extra för en inrikesbiljett på flyget eller några hundralappar på utrikesflyget är förvånande. Det är ju faktiskt bara en piss i Atlanten. Den föreslagna flygskatten är ju faktiskt i princip lägre än vad flygpriserna har sjunkit på senare tid. Verkligheten är ju faktiskt den att en flygskatt på de nivåer som föreslagits inte kommer att få någon större betydelse på flygpriser och flygresorna.

Flygutsläpp

Verkligheten är snarast den att flygskatten borde vara mycket högre. Det är ju faktiskt rent horribelt att vi i dag skattemässigt faktiskt gynnar det färdmedel som är miljömässigt överlägset sämst. Genom att inte ta ut några skatter på flygets bränsle osv styr vi vårt resande till flyget istället för mindre miljöskadliga transporter.

Alltså är det fascinerande att Näringslivet och Högerpolitiker har uppbådat en sådan våldsam kampanj för att kunna fortsätta skattemässigt subventionera flygbiljetterna. Nu senast läser jag i Dagens Industri en lång artikel om att även det statliga flygplatsbolaget Swedavia ansluter sig till kampanjen för att fortsätta subventionera flyget.

Spännande är att i exakt samma artikel berättar samma Swedavia med lycka om hur flygresandet ökar kraftigt. Kanske är det så att en flygskatt på den nivå som föreslagits möjligen kommer att bromsa upp ökningen?

Inför en högre flygskatt – NU!

1 kommentar

Under Flygskatt

Det nya Bidragssamhället

ROT- och RUT-bidragen infördes ju för att göra svarta inkomster vita. Genom att alla skattebetalare hjälper till med att subventionera bygget av pool till villan eller städningen av lägenheten när man inte har tid att göra det själv så skulle svartjobb elimineras och fler jobb skapas. Eftersom de som har råd att köpa den här typen av tjänster tydligen har dålig moral så skulle skattesubventioner av tjänsterna skapa nya vita jobb. Nu visar det sig att man fifflar med bidragen istället. I korthet anställer man släkten för att göra jobbet. Det nya Bidragssamhället!

På tal om Bidragssamhället och dess effekter på sysselsättningen. Ni missade nog inte lobbyorganisationen Visitas kampanj inför senaste valet för att få behålla skattesubventionerna av anställning av ungdomar. Om subventionerna avskaffades skulle det innebära en katastrof för restaurang- och besöksnäringen. Att utvärderingar som gjorts av skattesubventionerna visat att det var en enormt dyr bidragsreform som gav mycket litet utbyte hade ingen betydelse för den av Maud Olofsson ledda lobbyorganisationen. Röstade man inte på de borgerliga partierna så att bidragen behölls så skulle en katastrof inträffa. Nu gick valet som det gick, och subventionerna avskaffades. Än så länge har antalet jobb inom branschen fortsatt att öka medan ungdomsarbetslösheten har fortsatt att minska och budgetunderskottet minskat. Det nya Bidragssamhället!

Lämna en kommentar

Under Bidragssamhället