Etikettarkiv: Tågförsening

En siffra säger mycket

Visst är det så att en enkel siffra kan berätta att det vi trodde var sanningen i själva verket bara är en myt eller ett missförstånd. Här är tre exempel på siffror som jag tycker föranleder att vi byter uppfattning,

Våra nya svenska mynt

¤ K.   Kontanternas framtid är ifrågasatt. Bankerna gör så gott dom kan för att ”tvinga” in oss i det, för bankerna, mer lönsamma kortanvändandet och mobilbetalningar. Ett argument som används är säkerheten. Vad man talar tyst om är att olika former av bedrägerier är den brottslighet som ökar mest. Olika kort- och ID-bedrägerier omsätter mer pengar än vad bank- och butiksrån gjorde. Men bankerna håller tyst och fortsätter med att tvinga in oss i det kontantlösa samhället. Allt fler affärer vägrar ta emot kontanter. Huvudskälet till detta är affärernas problem med att få in kontanterna till banken. Dom vill inte ge den servicen, för det lönar sig inte! Antalet bankomater i Sverige har på mindre än 10 år minskat från 2700 till 1600. Samtidigt läser jag att uttagen från Bankomaterna (i Skåne) ökat med 5% sista halvåret. Men bankerna vill att vi slutar använda kontanter eftersom dom inte kan tjäna pengar på det. Kanske är det så att allt fler inser att när bankerna lyckats avskaffa kontanterna så sitter vi ännu mer i deras knän så att dom kan mjölka oss ännu mer. Positivt är att regeringen uppenbarligen planerar en lag som tvingar bankerna att ge service i form av insättning och uttag av kontanter. Använd kontanter! Det gör jag för mindre köp i varje fall. Tar affären inte emot dina kontanter? Gå till en annan affär!

Gammalt tåg

¤ S.   Lite andra siffror. Att klaga på att tågen är försenade är ett populärt tidsfördriv. – ”Jävla SJ” är ett populärt uttryck. Det används även om SJ inte ens är inblandade. Om det är något fel på spår eller signaler osv så har SJ inte med det att göra! Trafikverket ansvarar för detta. Men dom gör inte jobbet, det är utauktionerat till lägstbjudande bolag i upphandlingar. Sedan är SJ ett av många som betalar för att få köra tåg på spåren. Den regionala tågtrafiken ansvarar sedan Länstrafikbolagen för, som utauktionerat trafiken till lägstbjudande bolag i upphandlingar… Här i Skåne kör det Pågatåg (lokaltrafik), som sköts av ett bolag. Øresundståg (regionaltrafik) som körs av ett annat bolag. Det kan påpekas att SJ vann den senaste upphandlingen så dom ska ta över den trafiken. Sedan kör ju SJ fjärrtåg till Stockholm och Göteborg. Och sedan har vi Snälltåget (ett helt annat bolag) som också kör fjärrtåg. Många inblandade, men sällan SJ alltså. Men en del av alla dessa tåg är försenade, närmare bestäm 12.2% av alla tågen är mer än 5 minuter försenade. Låt oss jämföra detta med flygets förseningar. 2014 var 12,6% av flygen på Swedavias flygplatser försenade. 2018 var det nästan dubbelt så många, 23,7% som var försenade. Nästan vart fjärde flyg är alltså försenat. Sedan ska vi kanske påpeka att siffrorna inte är jämförbara. Tågen räknar 5 minuter som försenat. För flyget gäller 15 minuter, alltså tre gånger så mycket. Hade man räknat på samma sätt hade alltså skillnaden varit mycket större. Varför är det då tågförseningar vi diskuterar? Ta tåget! Det är säkert och bekvämt.

Skrota våldet

¤ M.   Ännu mer siffror. Jag läste en artikel i gårdagens Aftonbladet som berättade om att New York hade sänkt antalet mord i staden från rekordsiffran 2.245 mord under 1990 (det var i snitt 6 mord varje dag i en stad på 8 miljoner innevånare). Förra året, 2018, skedde det ”bara” 289 mord i staden , vilket gör staden till den säkraste storstaden i USA.

– ”Istället är det en trygg storstad där människor strosar på gatorna och njuter i parker – ett drömresemål för miljontals turister i världen.”

Visst låter det som ett litet paradis. Jämfört med läget i Sverige där det ju mördas och skjuts hela tiden så att människor inte vågar gå utanför ytterdörren. Då ska vi kanske fundera lite på hur vi reagerar på olika sätt att beskriva verkligheten. Under förra året skedde det 108 mord i Sverige. Dvs drygt en tredjedel av vad som skedde i ”den trygga storstaden”. Det är alltså mycket säkrare i Sverige. Var inte rädda för att vistas ute! Det är bland det säkraste du kan göra. Dessutom händer det mindre om fler är ute.

Lämna en kommentar

Under Statistik

Spridda tyckerier en helt vanlig söndag

Den ”värsta” värmen har gett med sig. Uppriktigt sagt är jag ganska nöjd med det. Jag har aldrig riktigt förstått mig på svenskens fascination vid gassande sol och tropisk hetta så att man inte kan göra något. Det här vädret är lite mer lagom om jag ska vara uppriktig.

Åstorps kommun

¤ 1.   Jag har ju ett antal gånger tidigare tyckt till om moderaternas ledande politiker här i Åstorp, Pontus Pålsson. Han dömdes ju till slut för brott mot Efterforskningsförbudet sedan han försökt få veta vilka kommunala tjänstemän som pratat med SVT:s reportrar när dom gjorde ett inslag om hans oförmåga att uppföra sig. Han bedömdes bland annat som ett arbetsmiljöproblem av personalen på kommunkontoret. Flera aktiva moderater har hoppat av under årens lopp. Men Skånemoderaterna vågar inte ta ställning till hans fortsatta framtid som förtroendevald politiker sedan han alltså nu dömts för brott mot Grundlagen. En feghet som naturligtvis bottnar i rädslan för konflikt med Pontus mamma som är ledande M-politiker med många år i Riksdagen och senast en period som Landshövding i Skåne. Jag har tillskrivit Skånemoderaterna och undrat när dom ska våga ta ställning, men har inte fått något svar… För några dagar sedan fanns två debattinlägg i HD som krävde att Skånemoderaterna måste våga säga ifrån. Men idag får Pontus Pålsson i varje fall stöd i ett annat debattinlägg i HD. Det är sverigedumokraten Conny Prisell (grattis på namnsdagen Conny) som tycker att det är en häxjakt på Pontus som han anser vara ”kunnig, påläst och seglivad i sin politiska roll”. I varje fall i det senare har han rätt! Conny var en gång i tiden centerpartist och har efter en karriär i olika lokala missnöjespartier nu hamnat i Sverigedumokraterna. Vill du läsa mer om Pontus så tycker jag till om honom den 11/5, 7/5, 4/5, 25/4 och 13/4 nu senast. Som den gode Conny skriver så handlar det om häxjakt och personförföljelse – av samma dignitet som mot Donald Trump? Lika synd om dom…

Flygutsläpp

¤ 2.   Att folk vågar flyga? Jag såg en artikel i Svenska Dagbladet som berättade om vilka flygbolag som drabbats av mest förseningar, och vilka som var bäst. Tyvärr framgår det inte av artikeln vad man definierar som försening. Handlar det om en minut, fem minuter, femton minuter eller… Jag har skrivit till SvD som publicerade artikeln (e-postadressen till reportern fungerade inte) och frågat. Men jag har inget hört. Men, jag har någonstans hört att man inom flyget använder begreppet 15 minuter för att det ska kallas för försening. Hur som helst är israeliska El Al sämst i världen med 56% av flygningarna försenade. Icelandair kommer tvåa med 41% försenade. Allra bäst är holländska KLM där ”bara” 11,5% är försenade (i genomsnitt 40 minuter försenade). Jag hittade statistik över järnvägen som ju ”alltid är försenade”. Om man räknar på 15 minuters försening så var 5,8% av tågen i Sverige försenade. Dvs dubbelt så bra som världens bästa flygbolag. Räknar man med 5 minuters försening så låg tågförseningarna på 11,7%, dvs i klass med världens bästa flygbolag. Varför hör man aldrig talas om att ”flyget alltid är försenat” på samma sätt som man säger att ”tågen alltid är försenade”?

¤ 3.   Ingen kan väl ha missat kritiken mot PostNord. Det handlar om försenade brev och det handlar om försvunna brev. Visst ligger det en del i kritiken. Dagens PostNord är inte det gamla kära Postverket! En statlig ”myndighet” som hade i uppgift att först och främst se till att brev och paketbefordran fungerade i hela landet. Dagens PostNord är ett företag som först och främst ska gå med vinst och skapat genom ett av f.d. Centerledaren och Näringsministern Maud Olofssons totala fiaskon genom att slå samman Posten i Sverige och Danmark. Dessutom ska man fungera på en konkurrensutsatt marknad där företag som CityMail / Bring kan plocka russinen ur kakan och överlåta resten på PostNord. Jag är övertygad om att en del av kritiken om försvunna brev inte ens handlar om PostNord. Men dom får skulden för allt. Hur som helst tänker jag på PostNord när jag läser en liten notis som berättar att dagligen försvinner det 90.000 väskor på världens flygplatser. Nittiotusen varje dag! Ett av de värsta bolagen är franska Air France som under ett år lyckas slarva bort 1,4 miljoner bagage per år. Som sagt, att folk vågar flyga?

¤ 4.   Visste ni om att det är katastrof på gång? Jo, Aftonbladet berättar i dag att: – Det kan bli katastrof! Vad är det som kan bli katastrof? Miljöutsläpp? Krig? Fattigdom? Svält? Extremväder? Nä, det har blivit fler vargar i Bergslagen så dom har rivit lite fler älgar. Något som då innebär att det inte finns tillräckligt många älgar för att Knugen ska få jaga när han tillsammans med sina vänner bland grevar, baroner och VD:ar traditionsenligt ska jaga älg i Sveaskogs marker. Nu jobbar jaktledningen för att förhindra katastrofen! Undrar vad den lösningen innebär? Ska man plantera in nya älgar så att det ska finna tillräckligt många för Knugen och hans vänner att skjuta? Eller handlar det helt enkelt om en del av lobbyarbetet från den svenska jaktlobbyn för att man ska få skjuta ännu fler vargar. Det är ju tidningen Svensk Jakt som slår larm.

Gå med i Republikanska Föreningen. Detta kostar bara 200 kronor till plusgiro 114 96 91-6.

Avskaffa monarkin
Statschefer bör tillsättas genom lag,
inte samlag

 

Lämna en kommentar

Under Flygtrafik

Fri konkurrens är inget Himmelrike

Jag såg för någon dag sedan en tidningsartikel som berättade att förseningarna på de svenska järnvägarna är bland de värsta i hela Europa. Kan det finns något samband mellan detta och det faktum att den svenska järnvägen samtidigt är den mest avreglerade i hela Europa. I princip vem som helst får starta järnvägsbolag och köra tåg i Sverige. Som ett resultat av detta kör t.ex. tyska DB godståg i Sverige. Däremot får inte svenska SJ köra godståg i Tyskland. Till och med underhållet av spåren är privatiserat och utauktionerat till lägstbjudande. Fri konkurrens leder ju till himmelriket enligt borgerliga politiker, som ligger bakom det hela. Vår förra centerpartistiska Infrastrukturminister, Åsa Torstensson, är skuld till mycket. Hennes blinda tro på den fria konkurrensen gällde dock inte mellan myndigheter. Alltså slog hon ihop Banverket och Vägverket osv till en enda jättekoloss, Trafikverket.

Postlåda

På tal om det här med Himmelriket och den Fria konkurrensen så läste jag en artikel om postutdelning i Aftonbladet. Den handlade om hyresgäster i ett hus i Örebro som inte hade fått sin post via Bring (CityMail) på 2½ månad. Anledningen var att Bring inte lyckats få fram portkoden till sina brevbärare så att dom kom in och kunde dela ut posten. Det var en hel del räkningar och inkassobrev som inte delades ut utan blev liggande. Här i Skåne har Region Skåne just beslutat att inte förlänga avtalet med just Bring om distribution av deras post eftersom allt för mycket försenats eller inte alls delats ut.

Jag är övertygad om att en hel del av det gnäll som vi svenskar har på ”Postverket” (med ett modernare namn – PostNord) egentligen inte har med ”Postverket” att göra. Brev som försvunnit skulle troligtvis delats ut av någon annan än ”Postverket”. Men vi skyller allt på ”Posten”. Kallelser till sjukhus osv skulle alltså distribueras av Bring här i Skåne, inte PostNord. Men, fick vi inte kallelsen så skyller vi alltså på ”Posten”.

Det är vansinnigt med det som kallas ”fri konkurrens” på något så samhällsviktigt som postutdelning. ”Postverket” förväntas dela ut post varje vardag till alla brevlådor från vem som helst. Sedan kan företag som Bring plocka russinen i kakan och välja ut den post som kan vara lönsam och bara dela ut denna var tredje dag. Inte så konstigt att då PostNord får ekonomiska problem som tvingas ta samhällsansvaret.

Det är dags att inse att ”fri konkurrens” inte alls leder till någon form av Himmelrike. Det kan finnas fördelar, men det finns ännu fler nackdelar när det gäller samhällsservice och verksamhet som är viktig för att vårt samhälle ska fungera. Avskaffa dumheterna!

Samtidigt tycker faktiskt jag att Offentlig verksamhet i första hand ska utnyttja offentliga tjänster istället för att välja lägsta anbudet. I varje fall så kan vi inte i efterhand sedan klaga på service OCH beklaga oss över att det Offentliga företaget inte får ekonomin att gå ihop. Samtidigt får ”offentlig verksamhet” ofta inte ens lämna anbud och konkurrera med privata företag när offentliga verksamheter begär in anbud. Då får det INTE finnas konkurrens.

#blogg100 – nummer 005

Lämna en kommentar

Under Privatisering