Etikettarkiv: Trafik

Mer om döden

» Vad är farligt?

Min lokaltidning Helsingborgs Dagblad hade en lång artikel i dagens tidning som berättade om hur trafikpolisen är förundrad över bristen på vägvett bland bilister. Man berättar om människor som borstar tänderna medan dom kör, som rakar sig medan dom kör. Det är kanske inte så vanligt trots allt. Men att ha mobilen i ena handen för örat och den andra på ratten är ju inget ovanligt. En på tok för stor andel av dagens bilister saknar totalt trafikvett och folkvett. Jag har själv varit nära att bli påkörd av en mamma på väg till skolan för att lämna dottern men med mobilen i handen och sinnet i samtalet och totalt omedveten om omgivningen.

Ta det lugnt i trafiken

En mycket stor andel av dagens bilister verkar dessutom inte ha en aning om vad de här runda skyltarna med siffror betyder. Ni vet de där som det står 30, 50, 70 osv på. Det finns på tok för många som bara har ett läge på gaspedalen – i botten. Där jag bor har jag viss utsikt (och hör tydligt) en sådan här gata där det är spiken i botten som gäller. Det finns ett farthinder vid kyrkan som tvingar ner hastigheten. Men när man passerat farthindret hör jag hur man trycker gasen i botten och kan se hur bilen passerar som en pil. Det är 50 som gäller. Fast det struntar många i. Bara i år har det hänt två olyckor när fortkörare i en svag kurva en bit bort kommit över på fel körbana och tvingat mötande bilister att köra av vägen.

På tok för många kör som idioter.

I nyhetsrapporteringen i dag kan vi läsa om en trafikolycka igår utanför Borås som skördade tre liv. Tre ungdomar i en bil som körde av vägen och in i ett träd. En vanlig trafikolycka som kräver något enstaka liv får knappt någon publicitet. Möjligtvis en notis i lokaltidningen.

Vi är upprörda (och uppskrämda) över att skjutningar i år än så länge krävt 40 liv. Händelser som får stor publicitet när det inträffar. Under samma period har nästan dubbelt så många dött i trafiken. Mycket mindre publicitet. Egentligen borde vi alltså vara mycket räddare för att ge oss ut i trafiken än att vistas ute i samhället på kvällen. Det är mycket farligare i trafiken.

Det ska påpekas att Sverige har en mycket låg siffra när det gäller trafikdöd internationellt sett. Men antalet trafikolyckor skulle kunna minskas kraftigt om bilister följde trafikreglerna och allmänt folkvett.

Det finns de som kallar mig bilhatare…

Läs:
Polisen häpnar av bristen på vägvett. – Helsingborgs Dagblad
Tre unga döda i svår singelolycka. – Svenska Dagbladet

1 kommentar

Under Bilism

Nonchalans i trafiken

» Gör något.

Inom den svenska trafiken gäller en Nollvision. Dvs målet är att det inte ska ske några trafikolyckor och att inga ska dödas i trafiken. Ett mål som naturligtvis är omöjligt att nå. Regeringen har sedan fastställt ett annat lite mer realistiskt mål. Nämligen att antalet döda inte ska överstiga 133 per år. Till och med juli i år hade 93 dött i trafiken i Sverige. Vi ska ha i åtanke att Sverige har internationellt sett mycket få döda i trafiken. Vilket naturligtvis beror på bra vägar, bra utbildade förare, bra trafikregler och bra bilar.

I dagens Aftonbladet hittar jag en debattartikel från några trafikskoleutbildare som reagerat på hur många som idag kör olika fordon i trafiken utan någon egentlig utbildning. Deras kritik handlar om dels Epa-traktorer och dels elsparkcyklar.

Antalet Epa-traktorer har ökat mycket kraftigt. I varje fall här där jag bor. Under många år handlade det om ett litet antal ytterst motor- och teknikintresserade killar som lade ner enormt mycket jobb på att bygga om en gammal Volvo PV. Det handlade inte bara om motor och utväxling. Det handlade om ombyggnad av hela bilen. Ett projekt där det lades ner många hundra timmars arbete på att skapa något personligt.

I dag handlar Epa-traktorn om något annat. Det handlar i allmänhet bara om att ändra utväxling och annat som krävs för att det ska kunna klassas som Epa-traktor. Bilen är gärna en BMW, en Audi osv. Jag såg ett par killar som körde en hel lastbil omklassad till Epa-traktor. Om den blev för dyr i drift eller vad som hänt vet jag inte. Men dom har jag inte sett på senare tid. Kanske har dom bara vuxit ifrån det hela.

Men det kraftigt ökade antalet och att jag upplever det som en ökad nonchalans för regler från killarna (och tjejerna…) gör att det upplevs som ett mycket större problem idag än tidigare. Kanske är det riktigt att det skulle krävas en längre utbildning för att få kort för att köra en Epa-traktor.

Jag personligen upplever dock elsparkcykeln som ett mycket större problem. Inte på de orter där det inte finns uthyrning, men på de orter där uthyrningsbolagen står på kö. Jag tror att vi ska göra en stor skillnad mellan de som köpt sig en egen elsparkcykel. T.ex. kör till järnvägsstationen, fäller ihop den och tar med sig på tåget och sedan fäller upp den igen och kör vidare till jobbet. Den gruppen sköter sig i allmänhet.

Även om man ibland undrar över vissa människors ansvar. Jag var idag på ärende i Lund och Malmö. Att se någon komma farande i full fart inomhus genom vänthallen på Centralstationen i Malmö på elsparkcykel tyder på att det är någon som inte använder huvudet till det som man borde använda huvudet till. Att se ett sådant beteende tycker jag visar på att det kanske skulle krävas någon form av utbildning och ”körkort” för ett sådant fordon. Ingen skulle få för sig att cykla på en vanlig cykel i full fart genom väntsalen. Det rörde sig inte om någon omogen 15-åring utan om en man som började närma sig medelåldern och klädd i kostym.

Det stora problemet är alla dessa hyrsparkcyklar som ligger slängda lite hur som helst. När man går i större städer och hittar cyklar lite var som helst undrar man hur dom överhuvudtaget kunnat hamna där dom ligger. Den som hyrt cykeln kan inte ha avslutat sin resa just där i varje fall.

I dagarna kunde vi läsa om den äldre mannen som dog efter att ha cyklat på en liggande elsparkcykel med sin vanliga cykel. Den som köpt en egen elsparkcykel verkar mer använda den för ett verkligt transportbehov och slänger den inte hur som helst. Ser man de som hyrt en elsparkcykel så undrar man om inte färden är en ren nöjesresa för att ha roligt och kunna zick-zacka mellan människor på trottoaren i så hög hastighet som möjligt och helst två på elscootern samtidigt.

Om vi ska tillåta uthyrningsföretagen även i fortsättningen så finns det ett antal krav.
1/ Att elsparkcyklarna utrustas med riktiga stöd så att dom inte kan trilla av misstag. Dvs rejäla tvåbenta stöd.
2/ Att den som hyr elsparkcykeln verkligen påminns om att detta är ett fordon. Det ska framföras på cykelbana eller körbana om det inte finns cykelbana. INTE på trottoaren.
3/ Hjälmtvång.
4/ Ständig påminnelse om att man bara får vara en person på elsparkcykeln.
5/ Enbart uthyrning och återlämning från speciellt utplacerade ställ där uthyrningen inte avbryts förrän cykeln registrerats som återlämnad i dessa förutbestämda ställ.

Sedan kanske det kan bli viss ordning. Nonchalanta och omdömeslösa användare kommer vi aldrig ifrån. Dom finns med alla sätt att färdas.

Läs:
Sluta att låta våra barn leka ute i trafiken. – Aftonbladet
Äldre man död – körde in i elsparkcykel. – Aftonbladet

1 kommentar

Under Trafikolyckor

Föräldrar som dåligt föredöme

Stressade bilisterI veckan har skolorna börjat runt om i landet. Tusentals förväntansfulla förstaklickare har inlett en ny era i sina liv som kommer att pågå i minst 9 år. Att gå i skolan! Fast att gå till skolan gör man inte längre. Det ska skjutsas i bilen till skolan. Dagens kurlande föräldrar har avskaffat det där som heter att röra på sig. Det är bråttom, så hoppa in i bilen. Sedan är det ju också så mycket säkrare. Det är ju så många bilar kring skolan som ska lämna elever att det blir osäkert att ta sig dit gående. Det är bäst att köra…

Runt skolorna är det i allmänhet begränsad hastighet till 30 km/t. En hastighetsgräns som mycket få människor verkar bry sig om. Och enligt polisen är föräldrarna själva de värsta fartsyndarna. Det är bråttom, bråttom. När Polisen gör fartkontroller varnar föräldrarna de andra föräldrarna som kör för fort så att dom inte åker fast. Sedan kan dom fortsätta att hetsa nästa dag när Polisen är upptagna med annat.

Tyvärr är det så att vuxna är ett enormt dåligt föredöme i trafiken för barn. Jag trodde att alla visste att barn gör som vi gör, inte som vi säger till dom att göra. Studera vuxnas uppträdande vid ljusreglerade övergångsställen. Skynda, skynda! Man kan till och med se vuxna med barn i handen gå mot rött. Det kan hända att jag själv går mot rött. Men ALDRIG om barn står och väntar på grönt. Aldrig om det inte är helt tomt på bilar. Aldrig om det inte är så att jag riskerar att missa tåget om jag inte skyndar. Men, ALDRIG om barn står och väntar. Snälla föräldrar, ha inte så bråttom. Vänj era barn vid att röra på sig. Man kan faktiskt i allmänhet gå eller cykla till skolan. Man måste inte skjutsas till allt. Ni skulle dessutom själva må bra av att gå eller cykla tillsammans med era barn till skolan. Må mycket bra. Och, låt mobilen ligga i fickan. Barnen är viktigare än mobilen!

1 kommentar

Under Skolan

Det är farligt med för mycket slantar

Jag läser att två välbetalda ”finansvalpar” i Stockholm med rejäla inkomster kört ihjäl sig sedan dom vrålat fram på motorvägen i mer än 200 km/tim i deras exklusiva och dyra sportbil. Det hade nog varit säkrare att inte haft så extrema inkomster i finansvärlden som man sedan måste visa bevis för, så hade dom kanske levt i dag.

Lämna en kommentar

Under Samhällsklyftor

Det är typiskt Sverige

MobilstoppJag ser att polisen tycker att alldeles för få har dömts för mobilpratande under bilkörning. Sedan lagen skärptes i december handlar det inte om  många som har fällts för mobilsnackandet. Och polisen är övertygade om att det beror på hur lagen är formulerad. – ”Det är en väldig luddig lag men det är typiskt Sverige” säger man. De flesta länder har lagstiftat om att det är förbjudet att prata i mobiltelefon medan man kör. Punkt! När våra lagstiftare skulle formulera sin lag så skulle man naturligtvis lägga till att det bara var förbjudet om det på ett ”menligt sätt” påverkade bilkörningen. Och hur bevisar vi detta? Utan att det redan har förorsakat en olycka. Jag har under en tid gjort en ytterst ovetenskaplig undersökning över vilka det är som inte kan låta bli att hålla mobiltelefonen för örat medan dom kör och bara ha en hand ledig för ratt och annat. Och här i Åstorp har det nästan uteslutande handlat om unga kvinnor eller lite mer medelålders kvinnor som tydligen inte kan låta bli att snacka med sina väninnor medan dom kör (jo, jag vet, det är förutfattade könsdiskriminerande åsikter). Kommer man istället in till stan, dvs i mitt fall Helsingborg så är istället den största gruppen manliga hantverkare som kör omkring med mobilen – gissningsvis mellan olika uppdrag. Varför kan vi inte bara säga att det är förbjudet att ha en mobiltelefon för örat medan man kör – punkt! Och så kan vi lägga till att det ska vara förbjudet med katter som travar omkring uppe på instrumentbrädan. Jag mötte i helgen en bilist som hade märkbart problem med att se vägbanan för katten som spatserade runt innanför vindrutan. Men uppenbart var det bråttom så det fanns inte tid för att ta ner katten. För idioten höll inte ens hastighetsbegränsningarna!

Lämna en kommentar

Under Mobiltelefon

Om Sverigedemokratisk (brist på) moral

» Veckans klavertramp: Det har varit tyst om Tobias ”Klavertrampet” Billström en tid så utnämningen till ”Veckans Klavertramp” går istället till Sverigedemokraternas nyvalda EU-Parlamentariker Kristina Winberg som vid flera tillfällen hänvisat till att hon ju faktiskt jobbat för SIDA i Moçambique så hon vet vad det handlar om. – ”Jag kan tala om för er här att jag har varit nere och jobbat för Sida i Moçambique och vet hur det är när människor lider. De ligger och dör framför ögon på mig och jag ser misären och fattigdomen och aids och allting. Jag vet vad en filt kan betyda”. När detta kontrollerats med SIDA så visar det sig att Kristina Winberg har aldrig arbetat för SIDA. När detta avslöjas för henne så ändras historien till att det är kusinen Carina Winberg som jobbat för SIDA när hon varit i Moçambique som volontärarbetare. Fast det förnekas också av kusinen som dock bekräftar att Kristina Winberg varit och hälsat på henne under två veckor en gång. Fast hon har inte jobbat för SIDA – inte kusinen heller. Det är nog säkrast att Kristina Winberg är lite mer noggrann med faktauppgifterna nästa gång hon vill intyga att hon minsann också tycker synd om fattiga och flyktingar. Själv kan jag berätta att jag jobbat som präst en gång. Ja, egentligen är det ju inte jag som jobbat som präst utan det är en av mina kusiner som jobbat som präst. Men vi träffades faktiskt ganska ofta när vi var barn så jag vet minsann hur det är att jobba som präst…

Säg Nej till Sverigedemokraterna» Om att ljuga med statistik: Och när vi ändå pratar om Sverigedemokraterna så ser jag att Statskontoret har tvingats gå ut med en rättelse eftersom Sverigedemokraterna i sin propaganda räknar som en skunk. När dom i sin iver att förfölja ”icke-svenskar” ska bevisa hur vi slänger pengar över dom så lägger man ihop summor så att det blir helt horribelt. Enligt rasisterna i SD:s sätt att räkna så skulle det vara jämförbart med att lägga ihop sjukpenning, A-kassa, Föräldrapenning, Barnbidrag och Försörjningsstöd till en totalsumma när man berättar om hur en sjuk, arbetslös mamma kan leva lyxliv. Vad SD:s begränsade hjärnkapacitet inte begriper är att i allmänhet kan man inte kombinera flera olika förmåner samtidigt. Du kan inte få sjukpenning och föräldrapenning och dessutom jobba t.ex. Och samma är det alltså med de olika förmåner som en invandrare kan få. Man kan få antingen eller, inte både och. SD stinker!

» Sverigedemokraterna igen: Och för att fortsätta på Sverigedemokraterna så kan jag inte låta bli att berätta om deras nya nättidning Samtiden. När den startades så inledde man ett samarbete med TT (Tidningarnas Telegrambyrå). Men detta samarbete bröts redan efter några timmar eftersom Samtiden inte följde avtalet. Strax efter lades hela nättidningen ner igen, vilket ni märker om ni klickar på länken till tidningen. Vi hamnar istället på slutet av Internet! Nu läser jag att SD:s mediabolag fått ett krav från Skatteverket på 180.000 eftersom man ”glömt” att redovisa moms. Ack ja! Tidningen Samtiden presenterades som: – ”Sveriges nya, oberoende och enda socialkonservativa dagstidning”. Så blev det med det.

» Om milda domar: Slutligen något helt annat. Jag brukar inte klaga på att rättsväsendet dömer för milda domar. Men när jag läser om racerföraren som i 140 km/tim på 50-väg körde av vägen och in i ett träd och där domen nu fastställts till villkorlig dom och 100 dagsböter så undrar jag var vårt rättssamhälle befinner sig. En person som så här totalt saknar omdöme ska för det första inte ha något körkort och rätt att köra motorfordon i trafiken. För det andra ska det dömas för mordförsök och inte ”bara” för vårdslöshet i trafiken. Det rör sig inte om en fortkörning, det rör sig om totalt brist på omdöme och kunskap. Höj straffen!

Lämna en kommentar

Under Okategoriserade