Etikettarkiv: Trafikdöd

Upplevd otrygghet

» Vad innebär det i praktiken.

Jag var under gårdagskvällen på ett möte med en arbetsgrupp i kommunen som jag är medlem av och som utreder kommunens organisation och arvoden till förtroendevalda. Det är en arbetsgrupp som har en representant från alla kommunens partier och vi ska komma med ett förslag till förändrad organisation. Ett intressant uppdrag.

Vi har i princip ett förslag till ny organisation klart och som bland annat innebär att det ska skapas en speciell Arbetsmarknadsnämnd för alla olika ärenden inom det området som ska koncentreras dit. Samtidigt vill vi att Kommunstyrelsen ska jobba mer långsiktigt och strategiskt och inte syssla med mindre sakfrågor. Vi fastnade i några minuters diskussion om vad uttrycket ”Upplevd otrygghet” som står i en text om kommunens utmaningar egentligen innebär. Innebär det att man verkligen upplever att man inte är trygg eller innebär det att man upplever att det är otryggt även om det egentligen inte är det? Vi kom efter några minuter fram till att det finns egentligen inget bättre sätt att uttrycka det även om det ju faktiskt kan tolkas på olika sätt.

Jag påmindes om den diskussionen i dag när jag läste några rader av Dick Sundevall i Magasin Para§raf med rubriken ”Sverigedemokraterna och otryggheten”. Han berättar att i Sverigedemokraternas skyltfönster Sölvesborg med Jimmie Åkessons f.d. Louise Erixon som borgmästare så ökar otryggheten bland innevånarna till nya rekordsiffror i den senaste mätningen. Detta trots insatser från de styrande SD och Moderaterna med ordningsvakter och övervakningskameror osv. Trots att det faktiskt inte händer något i Sölvesborg som motiverar en ökad otrygghet. – ”Aldrig har kommunens invånare varit så oroliga för att gå ut på kvällen, aldrig har de varit så rädda för personer i det egna bostadsområdet och aldrig har de känt sig så otrygga när de går på krogen eller åker tåg och buss.” Så vi får fortsätta fundera över vad ”Upplevd otrygghet” egentligen innebär. Är det så att det är motiverat att vi känner oss otrygga? Eller är det så att all publicitet och alla politiska utspel gör oss otrygga trots att vi egentligen inte borde känna oss otrygga?

Älska din nästa

Känner vi oss otrygga eftersom det förs en politisk kampanj från vissa partier att skrämma upp oss mer än vad som är befogat. När ledande politiker talar om ”blodbad” är det ganska naturligt att vi blir rädda. Men är det befogat? Skulle vi egentligen tala om ”blodbad” i trafiken istället? Igår dog tre ungdomar i en trafikolycka i Uppvidinge kommun. Det var inte så många dagar sedan två dödades i en trafikolycka i Dalarna. Dessa olyckor har rapporterats i riksmedia. Vad som får kallas mindre olyckor kommer inte längre än lokala och regionala medier. Men det är alltså ingen som talar om ”blodbad” i trafiken trots att det alltså dör fler i trafiken än i de idag så omskrivna skjutningarna. Är vi rädda för trafiken? Är vi rädda för våldet?

Media och politiker gillar att frossa i våldet. Ju mer man frossar, ju mer man ger publicitet till det som händer desto mer uppskrämda blir vi. ETC påminner mig om TV4:s frossande i kriminalitet i såpan ”Anders och våldet”. Som av den reklam jag sett inför sändandet verkar vara ett riktigt frossande i våld och kriminalitet. TV-profilen Anders Öfvergård har ju för övrigt fått sparken från TV4 pga sitt uppträdande mot arbetskollegor. Men man sänder serien eftersom den var inspelad redan innan.

Att det där med meningslöst våld inte är ett specifikt svenskt fenomen blir jag påmind om när jag läser några rader av kulturjournalisten Arvid Jurjaks i Helsingborgs Dagblad från Tyskland. Han skriver om en 20-årig student i Frankfurt som sköts ihjäl på sitt extrajobb på en bensinmack av en man. Anledning? Jo, han hade påmint mannen om att man skulle ha munskydd på! Allra mest skrämmande är att mordet hyllats på flera håll på olika högerextrema sajter.

Är du kriminell har du anledning att känna dig hotad. Dricker dig full på krogen och ger dig hem på natten kan du ha anledning att känna dig hotad. Är du gift eller sambo med en våldsbenägen partner har du anledning att känna dig hotad. Men, lever du ett normalt Svenssonliv har du ingen anledning att känna dig hotad. Men ta det försiktigt i trafiken! Och skrota cigaretten, spriten och annat farligt!

Läs:
Sverigedemokraterna och otryggheten. – Magasin Para§raf
Tre ungdomar döda efter frontalkrock på väg 31. – SVT
Varför tillåter polisen etiska övertramp i Anders och våldet. – ETC

1 kommentar

Under Våld

Pandemin räddar liv

» Rekordfå trafikdöda.

Är det Coronapandemin som räddat liv i trafiken? Totalt dog bara 8 personer i den svenska trafiken under maj månad. Det är mindre än hälften av snittet de senaste 10 åren. Snittet de senaste 5 åren är 23 trafikdöda under maj månad.

Coronapandemin har räddat liv

Är det Coronapandemin som räddat liv? Vi arbetar i mycket större utsträckning hemifrån. Vi reser överhuvudtaget mindre. Vi har tillbringat mycket mindre tid på krogen och andra partaj och är alltså nyktrare. Kombinera allt detta och lägg till andra tillfälligheter och det har räddats liv.

Sedan kan vi konstatera att dessa 8 döda har i svensk media fått mindre publicitet sammanlagt än vad ett ensamt gängmord får. Alltså är folk mer rädda för att bli utsatta för våld än man är för att råka ut för en olycka i trafiken. Trots att risken är mycket större för trafikolyckan.

Men, låt oss glädjas. Coronapandemin har räddat liv!

Läs:
Historiskt få dödsolyckor på vägarna i maj. – Svenska Dagbladet
Historiskt få dödsolyckor på vägarna i maj. – Dagens Nyheter

Lämna en kommentar

Under Trafikolyckor

Det är farligt att leva

» Att värdera faror

Vi är tillbaka i vårens jämförelser av dödstal i Covid-19. Varje dag redovisas hur många nya som avlidit och hela tiden görs det jämförelser mellan olika länder och olika regioner. Vem vinner och vem förlorar? Vi gör jämförelser och verkar nästan tro att det är någon form av tävling.

Det är snarast något mycket tragiskt. I stort sett alla länder har stora problem med att Coronaviruset har tagit sig in på äldreboenden. Och överdödligheten bland äldre är det stora problemet. Här i Sverige har IVO riktat hård kritik mot att vården av äldre inte har varit tillräcklig. Det har exempelvis inte funnits tillräckligt med skyddsutrustning. Från början levde man i den villfarelsen att man kunde beställa vad som behövdes på fredagen och sedan kom leveransen på måndagen för nästa veckas förbrukning. När plötsligt ALLA i nästan hela världen ville ha ny leverans nästa vecka fanns utrustningen inte att hitta i hela världen.

En lärdom vi gjort är att ”just in time-teorin” inte passade för t.ex. skyddsutrustning till vården. Det måste finns rejäla beredskapsförråd att ta till. Kan vi hoppas att vi inte blir tagna på sängen på samma sätt nästa gång? Utvärderingar har också visat att det funnits ett klart samband mellan stor personalomsättning och många timvikarier och hårt Covid-drabbade boenden. Har vi kanske lärt oss att satsa på fast anställda som jobbar intimt ihop istället för timvikarier som hoppar in lite här och där på olika avdelningar.

Men, det är farligt att använda statistik. Den kan nämligen användas till lite vad som helst. Och ofta är den inte jämförbar. Vi (och media) frossar i att jämföra statistiken från olika länder. Men funderar inte på om statistiken är jämförbar. Klart är att olika länder har drabbats olika hårt. Och regioner inom olika länder har drabbats olika hårt. Hur hårt olika länder och olika regioner drabbats beror inte bara på vilka inskränkningar som gjort i våra liv. Det beror på mängder av olika faktorer. Och dessutom kan vi inte jämföra statistiken.

Det finns länder som infört mycket hårda restriktioner och som trots detta drabbats mycket hårt, medan andra länder inte alls infört så hårda restriktioner men ändå drabbats mycket mildare. Inom länder har olika regioner drabbats olika hårt trots att regler och restriktioner varit detsamma. Det finns alltså många andra faktorer som påverkat. Kanske rena tillfälligheter.

Lägg till detta att statistiken inte kan jämföras mellan olika länder. Man räknar helt enkelt olika. Sverige har en mycket ”generös” beräkning när man räknar antalet avlidna pga Corona-viruset. Den som avlider och som under de senaste 30 dagarna fått diagnosen Covid-19 räknas som att ha avlidit i Covid-19. Det behöver inte ens ha bekräftats med provtagning utan det räcker att en läkare gjort den bedömningen och journalfört detta. Varför man sedan avlidit har ingen betydelse. Det kan vara direkt pga Covid-19, kanske pga följdverkningar av sjukdomen. Det behöver inte ens ha varit Covid-19 som är anledningen. Men har man avlidit inom 30 dagar så räknas man in i statistiken. Mycket förenklat skulle man nästan kunnat dö i en trafikolycka men räknas in i statistiken. Många länder har inte samma statistik. Alltså ska vi inte göra allt för stora jämförelser och tro att det är sanningen.

Nyligen fick en rapport från OECD mycket uppmärksamhet eftersom den pekade ut Sverige. Nu har det visat sig att man räknat totalt fel på olika punkter. OECD:s expert har fått bakläxa, dom kunde inte räkna.

Jag nämnde ovan att man kunde i princip räknas in i Covid-19 statistiken även om man dött i en trafikolycka – under förutsättning att man fått diagnosen Covid-19 någon gång under de senaste 30 dagarna. Trafikolyckor fick mig att fundera på hur vi värderar faror här i livet. I veckan dog två personer sedan dom här i Skåne blivit ihjälkörda av en lastbil. Föraren var uppenbarligen alkoholpåverkad och vinglade runt på vägen med sin tunga lastbil och körde på flera mötande bilar. I två av dessa bilar dog en person. Jag har läst om olyckan i lokaltidningen. Samtidigt läste jag i en mängd olika tidningar om en skjutning i Malmö som skadat en person.

Vad tror ni gör människor mest rädda. Att läsa om en skjutning som skadat en person eller att inte få veta om två personer som dött i en trafikolycka?

Covid-19 har i den svenska statistiken skördat över 6.000 dödsoffer i Sverige. En normal säsongsinfluensa skördar några tusen människoliv. Under stora delar av året har dödligheten varit mindre än normalt i Sverige. Men faktum är att Corona-viruset skördar dödsoffer. Först och främst äldre och sköra människor. Och om omtanke om dessa SKA vi vara försiktiga. När Sverige inför restriktioner så lyder vi! Punkt! Vi har få restriktioner jämfört med många länder. Vissa protesterar mot att vi inte infört strängare restriktioner och samtidigt protesterar vi mot de restriktioner som trots allt införts. När det beslutades om stopp för alkoholservering efter 22:00 försökte man hitta kryphål. Det finns länder där alkoholservering helt stoppats. Där restauranger helt stängts ner. Men vi klagar över att vi inte får ta en öl klockan 23:00!

Alla kan drabbas. Till och med Carl Philip och Sofia har tydligen haft lite problem med att hålla avståndet. Coronaviruset kollar inte upp vem det sprider sig till. Så håll avstånden och håll dig nykter!

Läs:
OECD pudlar: Räknade fel i coronarapport om Sverige. – Aftonbladet
Två avlidna i krock med lastbil. – Helsingborgs Dagblad
Gängman sköts i huvudet – tonårspojke gripen. – Expressen
Prins Carl Philip och prinsessan Sofia har testat positivt för corona. – Aftonbladet

Lämna en kommentar

Under Coronavirus

En läsomans funderingar

» Vad är ett rimligt straff?

Jag har nog sagt det tidigare, jag är läsoman. Med detta menar jag att jag läser mycket. Jag läser så mycket tidningar och magasin att jag hinner inte läsa böcker. Något jag saknar ofantligt.

En ovana är att när man åker tåg kan man ibland hitta ”övergivna” tidningar på ett bord. Dessa kan jag naturligtvis aldrig låta bli att läsa i. I dag tog jag i morse Øresundståget från Åstorp till Ängelholm för ett ärende med min son på sjukhuset. Normalt går det inga persontåg Åstorp-Ängelholm men pga banarbeten runt Helsingborg har vi den chansen under ett par veckor, eftersom tågen omleds och kör en annan väg – via Åstorp. Om man kan ta tåget som tar 10 minuter så gör man hellre det än tar bussen som tar 30 minuter.

Øresundståget kommer från København så på ett bord låg ett exemplar av dagens BT. En tidning som jag naturligtvis inte brukar läsa. BT ska inte förväxlas med Berlingske Tidende eller Berlingske som är Danmarks äldsta tidning och utges av samma förlag. BT är kvällstidningen och Berlingske är morgontidningen. Men kvällstidningen hade redan hunnit överges på tåget till min förtjusning.

Efter att ha läst den här artikeln som jag länkar till längst ner så började jag fundera. Jag hoppas att ni inte har för svårt med danskan. Vi skåningar är ju uppvuxna med att höra danska också. Som barn tittade man ju nästan lika mycket på dansk TV som svensk. Det fanns inte så många kanaler och på hustaken häromkring satt nästan alltid två TV-antenner. En riktad mot Danmark och en för Sverige! Vi har ju hört till Sverige sedan 1658 när den svenska militären ockuperade Östdanmark.

Trafiken är det stora hotet

Hur som helst berättar man i BT om 21-åriga Charlotte Philbert Michelsen som blev ihjälkörd när hon ledde sin cykel över ett övergångsställe. Det hände i Braband som ligger utanför Århus på Jylland. Mannen som körde ihjäl henne körde för fort och stannade inte vid rött ljus. Mannen som körde hade tidigare fällts för fortkörning och för att ha kört utan körkort sedan han blivit fråntagen körkortet.

Det intressanta är det straff mannen fick. En månads fängelse ovillkorligt och han blev dessutom av med körkortet under ett år!

Det brukar ju framhållas hur mycket bättre straffen är i Danmark i motsats till Sverige som ju ska ha så pinsamt låga straff. Nu har jag ingen aning om vilket straff man skulle fått i Sverige för motsvarande brott. Alltså haft ihjäl en kvinna på ett övergångsställe eftersom man kört för fort och inte stannat vid rödljus. Dessutom återfallsförbrytare.

En slutsats kan vi dra. Det är att trafiken är farlig! Det gäller både i Sverige och Danmark. Buskörning är ett mycket stort problem. Faktum är att en majoritet av svenskarna, när dom får frågor om tryggheten där dom bor, så är det just buskörning / fortkörning i trafiken som de flesta upplever som det största trygghetsproblemet.

Det finns på tok för många idioter i trafiken som tror att hastighetsskyltarna är någon form av riktmärke för lägsta hastighet. Som bara måste trycka i gasen i botten direkt efter ett hastighetsgupp, trafikljus eller något annat som tvingat dom att sänka hastigheten. Av någon anledning är svarta BMW och Audi med tonade rutor överrepresenterade bland dessa idioter som borde bli av med körkort och bil på direkten.

Läs:
Én måneds fængsel er sindssygt – BT

Lämna en kommentar

Under Trafikolyckor

Funderingar om våld

» I hela världen

Med risk för att verka vara tjatig så tänkte jag ta upp ämnet våldet i vårt samhälle igen. Inte i den meningen att vi har speciellt mycket våld i just vårt samhälle, utan snarast att våldet finns överallt.

När sverigedumokrater yttrar sig i ämnet låter det som om vi i Sverige lever i ett extra våldsamt samhälle. Att Sverige utmärker sig som extremt våldsamt och att våldet ökar katastrofalt. Något som då naturligtvis (eftersom det är SD) beror på alla flyktingar som väller in i Sverige. Allra värst är muslimska invandrare. Allt eftersom tiden går så låter även Kristdemokraterna och Moderaterna på samma sätt.

Det var inte så länge sedan jag hörde en företrädare för Sverigedumokraterna hävda att vi hade lika många mord i Sverige som i Mexico. I syfte att sprida hat mot invandrare och skrämma upp svenskarna så sprider SD tillsammans med KD och M dessa myter. Som alltså inte överensstämmer med verkligheten. Som jag sagt flera gånger tidigare så ökar alltså inte antalet mord i Sverige. Vi har ungefär lika många mord i Sverige som i Danmark (om man tar hänsyn till att Sverige är större). Sverige och Danmark har lite fler mord än Norge och lite färre än i Finland.

I Sverige sker ungefär 1,2 mord per 100.000 innevånare under ett år. På 1990-talet låg siffran på runt 1,5 mord men den har sedan dess sjunkit något. Vi kan jämföra med t.ex. USA där siffran ligger på ungefär 6 mord per 100.000 innevånare. Alltså ungefär 5 gånger så många. Ett genomsnitt för de Centraleuropeiska länderna ligger 1,9 mord per 100.000 innevånare. Det är alltså fler mord än vi hade i Sverige när det var som värst på 1990-talet. Värst är det i El Salvador där mordfrekvensen ligger på över 55 mord per 100.000 innevånare. I Ryssland ligger siffran på nästan 15 mord per 100.000 innevånare.

Vi lever alltså INTE i ett våldsamt samhälle, vi bor i ett lugnt hörn av vår värld.

Non Violence av den svenska konstnären Carl Fredrik Reuterswärd. Här i Lund fotograferad av er egen bloggare.

Att jag kom in på ämnet beror på några artiklar/notiser som jag läste i gårdagens Svenska Dagbladet. Dom berättade bland om att rättegången nu har inletts mot den man som i Toronto i Kanada mördade 10 personer genom att köra rakt in i en folkmassa med sin skåpbil. En form av terrorbrott. Men det har väl inte riktigt kallats detta. Alek drevs av hat mot kvinnor. Detta är väl det mest uppmärksammade ”Incelattentatet”. Han drevs helt enkelt av hat mot kvinnor eftersom han tvingades leva i ofrivilligt celibat.

På samma sida berättas om Israel Vázques Rangel som mördats i Mexiko. 31-åringen var den 7:e journalisten som mördats i Mexiko än så länge i år. Sedan 2000 har mer än 100 journalister mördats i Mexiko. Det närmaste vi kommer i Sverige när det gäller mord på journalister under senare år är väl mordet på Kim Wall. Som ju mördades i Danmark av Peter Madsen. Den svenske radiojournalisten Nils Horner mördades i Afghanistan 2014. Den svenska krigsjournalisten Martin Adler mördades i Somalia 2006.

De ungefär 100 personer som mördas i Sverige varje år är 100 för mycket. De omkring 1.500 svenskar som begår självmord varje år är 1.500 för mycket. De ungefär 25 personer som varje år dör i arbetsplatsolyckor är 25 för mycket. De 200-300 som dör i trafikolyckor varje år är 200-300 för mycket. Du röner alltså 2-3 gånger så stor risk att dö i en trafikolycka än att mördas. Ha det i åtanke när du ger dig ut i trafiken. Det är där du ska vara rädd, inte ute i samhället.

Läs:
Homicide rate, 1990 to 2017. – Our world in data

Lämna en kommentar

Under Kriminalitet

Trafikslakten

Under ett normalår dör ungefär 90.000 svenskar av olika anledningar. Det är alltså ungefär 250 om dagen. Det kan vara intressant att se hur Coronaviruset i slutändan har påverkat de totala dödsfallen. Kommer pandemin att synas i slutstatistiken?

En del av dödsfallen är helt meningslösa. Ett samhälle som fungerade bättre hade kunnat göra skillnad. Samhällsmedborgare som fungerade bättre hade kunnat göra skillnad. Förra året dog 111 personer i Sverige pga vad som kallas dödligt våld. Något förenklat så mördas alltså två personer varje vecka. Det är dödsfall som får stor publicitet. Både eftersom det har nyhetsvärde, men också för att det finns krafter som vill förstora hotet. Men egentligen är siffran alltså inte så hög. Men den är ju på tok för hög. Den skulle i ett fungerande samhälle vara 0.

Dubbelt så många dör däremot i trafiken. Förra året tog trafiken 221 svenskars liv. Det är också meningslösa dödsfall som inte får så stor publicitet. Det blir en liten notis i lokaltidningen. Men precis som ingen människa ska behöva bli mördad i ett välfungerande samhälle med välfungerande samhällsmedborgare. Så skulle ju faktiskt i stort sett ingen människa behöva förolyckas i trafiken om trafiken fungerade som den skulle. Men konstigt nog så går vi omkring och är rädda för att utsättas för våld, men det är nästan ingen som är rädd för att ge sig ut i trafiken. Men detta är ju så mycket farligare.

En olycka på Öland i går som krävde 2 liv fick dock lite publicitet. En mamma och hennes son som cyklade blev nedmejade av en uppenbarligen drogpåverkad bilist. Pappan och en annan son klarade sig undan med lättare skador. Frågan är om dödsfall under de här omständigheterna ska bokföras som ”Trafikolycka” eller som ”Dödligt våld”. Det pekar på ett stort trafikproblem. Folk är totalt ansvarslösa i trafiken. F’låt, jag ska mildra min beskyllning. Allt för många är totalt ansvarslösa i trafiken.

Alldeles för vanligt

Under första halvåret i år drog Polisen in körkortet för 20.303 personer. En ökning med 10% sedan samma period förra året. Vanligaste anledningen är rejäla fortkörningar. Men också t.ex. drog- och rattfylla och andra trafikfarliga beteenden. Men, om man studerar trafiken hur folk kör så borde antalet indragna körkort ha varit minst det 10-dubbla.

Alldeles för många tror att siffrorna på hastighetsskyltarna visar minimihastigheten. Ibland undrar man om landets bilister inte har förstått att det är förbjudet att sitta med mobilen för örat samtidigt som man kör. Att köra påverkad av droger eller alkohol är mycket utbrett. Men är man påverkad har man ju redan förlorat omdömet så där förstår jag det. Hastigheten och mobiltelefonen gör man fullt medvetet.

Jag tillhör inte de som vanligtvis ropar på fler poliser. Men eftersom en alldeles för stor andel av landets bilister saknar omdöme så finns det inget annat att göra än att risken (chansen…) att man åker fast ökar rejält. När människor ska beskriva vad dom oroar sig för mest rent säkerhetsmässigt så är fortkörningar och buskörningar ofta i topp. Det finns en alldeles för stor grupp i trafiken som ser körningen som en lek. Sedan kvittar det om det handlar om bilar, motorcyklar, mopeder, fyrhjulingar osv. Det finns en stor grupp som sätter sitt eget spännande nöje över säkerheten och miljön för omgivningen. Det är många som hade blivit av med sina körkort om bara polisen hade varit närvarande.

Ett stort problem är tydligen onyktra lastbilschaufförer. Nyligen gick man från Tullen ut och krävde hårdare åtgärder mot lastbilschaufförer som kommer med färjorna från våra grannländer och som passar på att supa sig fulla under färjeöverfarten och sedan sätter sig i sina stora långtradare och ger sig ut i trafiken. Med rena mordredskap.

Det krävs helt enkelt en attitydförändring. Trafiken är farlig och ingen lekstuga. Dra in fler körkort, det finns alldeles för många som inte visar det körvett som krävs för att ha rätt att befinna sig i trafiken.

Läs:
Familj påkörd på Öland – grannarna sörjer: ”Går inte att förstå”. – SVT Småland
Fler får körkortet återkallat. – Aftonbladet
Allt fler skåningar blir av med körkortet. – Aftonbladet
Bybor tar i med hårdhandskarna: hundratals skyltar genom byn. – Helsingborgs Dagblad
Hundratals 40-skyltar inte okej – Trafikverket stoppar bybornas aktion. – Helsingborgs Dagblad
Tullchef: Skärp straffen för lastbilschaufförer. – Aftonbladet
Tullchefen: Skärp straffen för rattfullla lastbilschaufförer. – Dagens Juridik
Bilister allt mer aggressiva på E6 – vägarbetare: ”Vi får ofta fingret”. – Helsingborgs Dagblad

Lämna en kommentar

Under Trafikolyckor

Coronafunderingar

Så här en helt vanlig vårdag i Coronatider så funderar jag över vad jag ska Tycka till om. Att ha synpunkter på Coronaviruset och Covid-19 läget i landet och runt om i världen ligger ju nära till. Men vad ska man egentligen tycka? Vi diskuterar siffror över dödstal som om det inte var människor utan bara statistik. Dessutom fixerar vi oss vid att människor avlider just pga Coronaviruset. Det inträffar katastrofer för människor hela tiden. Släktingar dör, vänner går bort, grannar finns inte längre. I genomsnitt så dör det i Sverige ungefär 250 människor varje dag. 7 dagar i veckan, 365 dagar om året så är det 250 personer som lämnar oss. Till sorg för familj, vänner och andra.

coronavirus

Det är kanske cancer som skördar liv. Det är kanske olyckor som sätter tvärstopp för ett liv. Kanske är det en hjärnblödning. Kanske hjärtat helt enkelt inte orkar med längre. Varje dag är det lite drygt 4 personer som tar sitt eget liv på olika sätt eftersom dom inte vill leva längre. Trafiken skördar ungefär ett nytt offer varje dag. Vi kan jämföra med Kina där ungefär 750 människor dör varje dag i trafiken. Kanske kan vi tacka Coronaviruset för att det bara var en handfull svenskar som dog i trafiken under mars.

Av de som räknas in i statistiken som döda pga Coronavirusets härjningar så är en mycket stor andel äldre som bor på olika former av äldreboenden. Hur många av dessa var så dåliga att dom kanske hade avlidit ändå om några veckor? Hur många hade dött pga den årliga säsongsinfluensan? Hur många hade kanske haft många år kvar av ett meningsfullt liv men fått sina liv bortslösade för att vi inte haft tillräckligt med skyddsutrustning, för att vi slarvat med besök, för att vi……?

Hur många liv har offrats i Sverige för att vi inte från dag ett låste in alla svenskar och stängde all verksamhet? Hur många liv har räddats tack vare att vi i Sverige varit mycket liberala och litat på svenskarnas omdöme och ansvar istället för att tvinga in oss i ett inlåst liv?

Är det riktigt att siffrorna över döda i Sverige är högre än i våra grannländer och att detta beror på att vi varit mer liberala i tvångsföreskrifterna än våra grannar? Eller är det så att det är rena tillfälligheter som spelar in. Kommer siffrorna i Danmark, Norge och Finland att stiga igen när man där tvingas öppna upp samhället igen? Varför har siffrorna i många länder, som Italien, Spanien, Frankrike, Storbritannien, USA osv, nått så höga siffror medan som sagt andra länder klarat sig undan mycket bättre? Beror det på tillfälligheter? Beror det på hur myndigheterna har reagerat? Beror det på något helt annat?

glad

Hur kommer det sig att det skiljer så stort inom samma länder där det ju har varit samma regler som gällt. Varför står Stockholm för mer än hälften av alla drabbade i Sverige? Beror det ”bara” på att man bor tätare i storstäder än ute i ”Landsorten”. Finns det andra anledningar? Sverige har ju fler drabbade än våra grannländer. Men om vi tar bort Stockholm från Sverige så har resten av Sverige klarat sig bättre eller lika bra som våra grannländer. Är det bara pga ett stort kändispartaj i Stockholm i början av smittspridningen som Stockholm drabbats värre? Hur kommer det sig att Malmö och Skåne med våra liberala regler klarat sig bättre än København och Sjælland på andra sidan Sundet med sina hårda inskränkningar?

Frågorna är ofantligt många, men svaren är tyvärr desto färre. Jag tror att vi ska vara försiktiga med att dra för långa slutsatser av de siffror vi ser i dag. Länder har kommit olika långt i smittspridningen. Länder räknar på helt olika sätt. Kanske ska vi överhuvudtaget inte göra jämförelser. Ska vi överhuvudtaget lita på experter? Är sunt förnuft egentligen bättre? Eller är det experterna vi ska lyssna på? Men vilka experter ska vi lyssna på? För experterna är inte heller eniga.

Jag vet inte! Men, jag tror faktiskt att Sverige har valt rätt väg. Viruset försvinner inte, det finns där ute tills det inte kan hitta några nya värdar. Och trots allt så blir de flesta som drabbas inte särskilt sjuka. Det har ju visat sig att stora grupper som drabbats av viruset inte ens har märkt att dom var sjuka. Kanske har jag själv varit sjuk utan att veta om det.

Jag är dock tacksam för att vi inte infört något utegångsförbud i Sverige och stängt ner allt. Min autistiska son hade klättrat på väggarna och hittat på både det ena och det andra obegripliga om han inte hade fått komma ut på promenader eller till sin sysselsättning på Daglig Verksamhet. Tack för att vi fått lov att vara ute!

Lämna en kommentar

Under Coronavirus

Ännu mer siffror

Under oktober månad dödades 23 personer. En siffra som faktiskt är lägre än i oktober förra året då 25 personer dödades. Sammanlagt skadades 1.300 personer, varav 143 fick svåra skador. Under de senaste 12 månaderna har hela 266 personer fått sätta sitt liv till i massdödandet. Genomsnittet under oktober de senaste fem åren ligger på 22 döda. Vi har alltså ingen kraftig ökning utan antalet dödade ligger konstant. Varje månad! Nästan en varje dag!

Nu pratar jag alltså inte om våldet i vårt samhälle. Inte om skjutande, inte om sprängningar, inte annat mördande. Jag pratar om något som är mycket farligare. Jag pratar om trafikdöden!

För övrigt läser jag att en mordmisstänkt man hittats död i sin cell i Odense i Danmark. Men det var alltså en dansk som var misstänkt för mord i Sverige och som skulle utlämnas till Sverige. Jag som trodde att det var svenska kriminella som åkte till Danmark för att begå brott. Inte tvärtom!

Och när vi nu ändå är inne på siffror. Jag bara ÄLSKAR väljarundersökningar. Jag skulle nästan kunna fylla Sven Tycker med bara kommentarer till olika väljarundersökningar. Men, jag lovar, det ska jag inte göra. Jag lovar! Men jag kan inte låta bli att ta en ny undersökning i dag trots att jag hade en i går. Det är Svenska Dagbladet som idag presenterar sin undersökning som görs av Sifo på uppdrag av Svenska Dagbladet och Göteborgs-Posten.

Nya Högeralliansen

Denna undersöknings stora vinnare är Kristdemokraterna som får 7,8% (+1,1) och Vänsterpartiet som får 9,7% (+0,5). Undersökningens stora förlorare är Moderaterna som får 17,0% (-0,7) och Socialdemokraterna som får 24,4% (-0,5). För övrigt får Miljöpartiet 4,7% (-0,3), Centerpartiet 8,3% (-0,1) och Liberalerna 3,5% (-0,4). Dvs ungefär samma utveckling som i gårdagens undersökning från Aftonbladet. Även om den har vissa variationer och inte är lika tydlig. Jag tycker att det finns tre intressanta frågor att ställa:

1/ När ska Moderaterna inse att valet av Ulf Kristersson till partiledare var ett misstag av monumentala mått? Ulf Kristersson är ett fiasko!

2/ När ska Stefan Löfven begripa att han är socialdemokrat? Han håller ju på att avskaffa det Socialdemokratiska partiet!

3/ När ska Ebba Busch Thor inse att sanningen lönar sig i längden. I varje fall hoppas jag detta. I går kunde vi konstatera att Ebba Busch Thor har lite svårt för sanningen. Vi har ännu ett exempel i dag. I ett debattinlägg i Expressen tycker tydligen den goda kristdemokratiska ledaren att svenska myndigheter och svenska ministrar inte omfattas av svensk lag utan har rätt att göra som dom vill. Även om det är lagbrott. Jag fasar för den dag den goda Ebba får mer makt. Ska hon då fortsätta att strunta i lagar? Det som skiljer de Goda från de Onda är just det att man följer landets lagar, internationella konventioner och uppför sig anständigt. Struntar man i lagar och regler så är man bara en annan Ond kraft. Inte de Goda. Läs Oisin Cantwell i Aftonbladet. Han förklarar i sedvanlig ordning det hela mycket bättre än mig.

Slutligen tycker jag vi ska ta en glad nyhet också. Det kan finnas saker att glädjas åt. Sverige vann tydligen i går fotbollen mot Rumänien med 2-0 nere i Bukarest och är därmed klara för Europamästerskapen. Detta trots att matchen tydligen fick avbrytas två gånger pga publikens uppträdande. Smällare, fyrverkerier, inkastade föremål och rasistiska påhopp. Fotbollspubliken är så trevlig!

Lämna en kommentar

Under Väljarundersökning

Den farliga döden

Vet ni vad som är den vanligaste dödsorsaken för barn och ungdomar (mellan 5-29 års ålder) i världen? Trafikolyckor! Det är FN:s hälsoorgan WHO som publicerar siffror på detta. Värst är läget i Afrika, men även t.ex. Latinamerika tas upp som avskräckande exempel. Bland annat förklarar man detta med bristande hastighetsregler och -kontroller. Antalet döda i Afrika ligger på cirka tre gånger så många som i Europa. Även bland fotgängare och cyklister är dödssiffrorna värst i Afrika.

Situationen i Sverige är klart mycket bättre. Men, som jag skrivit tidigare, verkligheten är ju faktiskt den att det är fler människor som dör i trafiken än som t.ex. råkar ut för dödligt våld. Det är helt enkelt större risk för att du råkar ut för en trafikolycka än att du blir misshandlad eller mördas. Kanske dags att bli rädd i trafiken istället för att vara rädd för att vara ute och gå! Observera att detta alltså gäller Sverige.

Farligt

När vi nu är inne på ämnet trafik så är det några saker som jag förundrat mig över.

1. Tänk att det ska vara så svårt att tillverka en ljuddämpare till motorcyklar som fungerar. Ägare av stora muskelvidunder måste ha stora problem med garantireparationer eftersom ljuddämparen på deras MC ständigt verkar sluta att fungera. Är det inte dags att ställa krav på HD och dom andra?

2. Är det något systemfel på bilar från främst BMW och Audi. Det känns som om hastighetsmätaren i speciellt svarta BMW och Audi visar fel hastighet. Den visar på tok för låg hastighet vilket får förarna till att alldeles för ofta köra för fort. Är det inte dags för BMW och Audi att återkalla bilarna för garantireparation?

3. Ställs det inte krav på läskunnighet när man tar körkort? Ingår det inte att man ska hålla sig uppdaterad om nya lagar? Det känns som om en majoritet av landets bilförare missat den nya lagen som förbjuder användande av mobiltelefon osv medan man kör. Det måste ju bero på att man inte kan läsa!

Sedan ska vi inte glömma alla som dör i förtid pga utsläppen från trafiken!

Lämna en kommentar

Under Bilism

Hoten mot vår säkerhet

I USA har fem personer dödats när en man öppnade eld på flygplatsen i Fort Lauderdale i Florida. Mannen, den 26-årige Esteban Santiago, checkade ut sitt bagage och gick sedan in på en toalett och laddade sitt vapen som legat i bagaget för att efter det gå ut i vänthallen och skjuta vilt omkring sig, han dödade alltså minst 5 personer.

Pistol

Den skyldige är (som vanligt höll jag på att säga) krigsveteran från Irakkriget och har sedan dess haft svåra psykiska problem. Han är uppenbarligen en av många krigsveteraner från Irak som överlevt kriget men fått sitt liv förstört av vad han upplevt. Samma erfarenhet har USA av veteraner från Vietnam och Afghanistan till exempel. Även andra länder har exakt samma erfarenheter. T.ex. har flera ryska krigsveteraner från Afghanistan och Tjetjenien utfört vansinnesdåd i Ryssland. Det är uppenbart att militären (i alla länder) är mycket dåliga på att ta hand om sina krigsveteraner som mycket ofta får svåra psykiska besvär efter sin tjänstgöring. Uppenbarligen plågade av vad dom upplevt under krigets vansinne.

Revolver

Kanske kan man hävda att händelsen ytterligare stärker den amerikanska vapenlobbyn, med NRA i spetsen, som hävdar att det för allas säkerhet är bäst om ALLA går omkring beväpnade ALLTID. Tänk om det inte hade varit begränsningar i rätten att ha med sig vapen på flyget till exempel. Då hade det ju troligen funnits många på platsen som också varit beväpnade och som hade kunnat skjuta ner gärningsmannen innan han hunnit döda så många. Tänk vilken spännande skottduell vi hade kunnat få livesänd på TV från flygplatsen! För det är ju just detta man hävdar från vapenlobbyn i USA. Ju fler som är beväpnade desto fler finns det som kan sätta stopp för en galning som öppnar eld.

På tal om säkerhet så är det lämpligt att hålla sig borta från Thailand under nyårshelgen. Jag ser att trafiken under nyårshelgen i Thailand krävde omkring 500 döda. ”Farliga veckan” som det kallas, kostade upp emot 500 personer livet i en trafik som verkar totalt vansinnig. Rattfylleri, dåliga vägar och vansinnigt trafikbeteende kostar alltså på en vecka fler liv än terrordåd under många år. Det är konstigt att människor vågar åka till Thailand? Hade terrordåd kostat 500 liv hade avbokningarna hos resebyråerna strömmat in.

Lämna en kommentar

Under Okategoriserade