Etikettarkiv: Utbyggnad Arlanda

Flygets glansperiod är över

» Håll er på marken.

Flygets miljöproblem och till detta Coronapandemin har drabbat flyget hårt. Under förra året var flygresandet i Sverige nere på siffrorna från tidigt 80-tal. Helt plötsligt är man tillbaka 40 år i tiden. Många svenska flygplatser är hotade. Kommunerna är inte längre villiga att pumpa in miljonbelopp i verksamhet som går med dunderförluster för att en liten grupp ska kunna flyga till Stockholm. Och, inte är villiga att betala de verkliga kostnaderna.

Här i Nordvästra Skåne var flygplatsen i Ängelholm hotad eftersom byggbolaget PEAB som ägde och drev flygplatsen inte längre ville vara med. Till slut lyckades man lura de flesta kommunerna i NV-Skåne att hosta upp pengar och köpa flygplatsen. Jag skriver lurade eftersom vad kommunerna köpte var det konkursmässiga bolaget som drev flygplatsen. Alla fasta tillgångar, som byggnader och mark, behöll PEAB. Och hyr nu ut till det kommunägda flygplatsbolaget. De berörda kommunerna (min egen kommun Åstorp ställde lyckligtvis inte upp på affärerna) betalade 20 miljoner kronor för att konkursmässigt företag och stoppade in ytterligare 30 miljoner för att hålla bolaget flytande en tid.

Håll dig på marken!

Motivet för att rädda flygplatsen var att näringslivet i Nordvästskåne behövde flygplatsen hävdade man. Tidningen HD gjorde nyligen en liten enkät bland företagen i NV-Skåne för att utröna om dom var intresserade av att gå in och hjälpa till med att rädda flygplatsens framtid. Intresset var inte särdeles stort!

Coronakrisen har haft det positiva i att vi lärt oss att träffas och diskutera digitalt. Man behöver inte flyga till Stockholm för att gå på sammanträde några timmar och sedan flyga hem igen. Behovet av flygresor har minskat rejält. Och det kommer inte att återvända till det gamla intresset.

Insikten om att det är dags att lägga ner Bromma flygplats blir allt mer spridd. Flygbolaget BRA:s ägare Pehr G Braathen har nu ändrat åsikt. Det är lika bra att lägga ner Bromma medger han. Ett minskat flygande under överskådlig framtid innebär att det inte finns behov av både Arlanda och Bromma. Ägaren statliga Swedavia har konstaterat att det är dags att lägga ner Bromma. Människor som bor runt om flygplatsen (som alltså ligger mer eller mindre mitt i bebyggelsen) ser med glädje fram emot en nedläggning.

Andra som bytt åsikt är t.ex. Stockholms Handelskammare. Som nu lutar åt att det är bättre att satsa på Arlanda och låta Bromma falla i glömska. Ett av kraven man har är att Trafikverket ska köpa in järnvägen ut till Arlanda för att få ner biljettpriserna.

Stanna på marken. Sätt stopp för miljonrullningen till en miljöskadlig verksamhet. Låt de som tvunget vill flyga betala vad det kostar.

Läs:
Flygresandet föll tillbaka 40 år i fjol. – Svenska Dagbladet
Flygresandet i Sverige under 2020 – tillbaka på nivåer från tidigt 80-tal. – Dagens Juridik
Näringslivstoppar tveksamma till att bli delägare i flygplatsen. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Flygbolagsägare vill stänga Bromma – politiker håller inte med. – Dagens Nyheter

Lämna en kommentar

Under Flyg

Stanna på marken

Jag lovar, i dag ska jag bli mycket mer kortfattad.

flygplan1

Jag läser en lång artikel i Dagens Nyheter om Spelet bakom regeringens dolda uppgörelse om Arlanda. I korthet går det ut på att man inom regeringen mellan Socialdemokraterna och Miljöpartiet kommit överens om att eftersom något akut behov av att bygga ut Arlanda flygplats inte finns så lägger man dom planerna i skrivbordslådan. Ett ganska logiskt beslut tycker jag. Ett citat i en annan artikel beskriver mer vad det egentligen handlar om:

– ”På sikt behöver Arlanda ytterligare en bana för att kunna konkurrera med andra nordiska flygplatser.”

Det är alltså inte för att klara ett ökad flygande som kräver att flygplatsen byggs ut ytterligare, utan det handlar helt enkelt om att sno resande från Oslo, Helsingfors och København som kräver fler banor. Det är prestige om vem som är störst! Nu räknar väl nästan alla med att flygandet kommer att minska. Och det MÅSTE minska av klimatskäl. Experten: Flygandet måste minska med en tredjedel. Låt oss börja med att istället stänga Bromma flygplats. Sedan kan vi diskutera om detta möjligen innebär att det behövs en bana till på Arlanda. Men detta är tveksamt för inrikesflygande måste ner rejält. Experten: Fem till tio flygplatser kan gå under inom några år.

Läs:
Spelet bakom regeringens dolda uppgörelse om Arlanda. – Dagens Nyheter
Experten: Flygandet måste minska med en tredjedel. – Dagens Nyheter
Experten: Fem till tio flygplatser kan gå under inom några år. – Dagens Nyheter

Lämna en kommentar

Under Flyg