Etikettarkiv: Utsläpp

Ge mig en slant

» Och spärra in dom.

Om man tar ett miljöansvar och köper en elbil kan man få en speciell bonus på upp till 70.000 kronor för att man tar sitt miljöansvar. Jag funderar på en sak, vi som inte köper någon bil alls, hur mycket får vi i bonus? Vi tar ju ännu större miljöansvar! Jag tänkte fråga Transportstyrelsen om man kan tänka sig sådär en 10.000-20.000 kronor. Jag kan nöja mig med 10.000 som jag kan använda för att rusta upp min tandemcykel. På den kan vi ju vara två och det är fler än vad som sitter i de flesta bilar. Den behöver nya däck, nya sadlar, genomgång av handbroms, ny belysning och en allmän totalservice. Vad säger ni på Transportstyrelsen. Ska vi säga 10.000?

Sedan ska ju alla bilägare, oberoende av vilken sorts bil man har och hur mycket man kör få en tusenlapp i specialgåva som kompensation för prisstegringar. Hur många tusenlappar får då vi som valt att inte ha någon bil utan istället åker kollektivtrafik? Biljetterna i kollektivtrafiken har ju gått upp mer än bensin- och dieselpriset om man tittar på en lite längre tidsperiod. Kan man tänka sig att vi då får 2.000 kronor? Vad säger ni om det förslaget kära politiker – med miljöansvar? Eller?

Global warming

För övrigt finns det uppenbarligen en del som är villiga att ta till lite väl drastiska metoder för att göra oss uppmärksamma på att det faktiskt inte händer tillräckligt mycket, tillräckligt snabbt, på miljöområdet. Som jag påpekat ett par dagar nu så har FN:s miljörapport från IPCC gjort klart att något radikalt måste hända inom området de närmaste åren. NU, inte om 10-20-30 år. Jag sympatiserar inte med ”sabotage” och andra ”utomparlamentariska” aktioner. Jag har förståelse för att man inte tycker att tillräckligt mycket händer för att rädda vår planet. Men jag sympatiserar inte med en del metoder.

Låt mig citera FN:s generalsekreterare António Guterres uttalande i samband med att IPCC:s senaste rapport presenterades:

– ”Climate activists are sometimes depicted as dangerous radicals. But the truly dangerous radicals are the countries that are increasing the production of fossil fuels.”

Jag tror att jag håller mer med António Guterres än Moderaternas rättspolitiske talesperson Johan Forssell som tydligen fastnat i en bilkö pga att miljöaktivister gjorde sin syn på saken klar och blockerade vägen för honom. Han får väl ta kollektivtrafiken nästa gång! Själv vill han ge aktivisterna gratis mat och husrum i tolv månader. Undrar hur länge de som genar över järnvägsspåren ska spärras in som kanske försenar hela tåg med timmar. ”Obehöriga i spåret” är en vanlig förseningsorsak för tågen.

För övrigt vill Sverigedumokraterna vara ännu bättre. Dom kräver två år på bröd och vatten. Allt för att man påpekar att vi vägrar göra det som är nödvändigt för att vår planet ska vara beboelig även i framtiden.

Jag har en fråga till Johan Forssell (m). Om klimataktivister ska spärras in på 12 månader, hur många månader tycker du att klimatsabotörer ska spärras in?

Läs:
Att sitta på gatan i rusningstrafik. – Michael Pålsson i Magasin Para§raf
M vill se hårdare straff för klimataktivister. – SVT
Här släpas miljöaktivisterna av vägbanan – limmade fast sig på Liljeholmsbron. – SVT
Att rädda klimatet blir en kamp mot klockan. – Ledare Helsingborgs Dagblad
Tror ni att klimatkrisen är en lek, politiker? – Debattartikel Aftonbladet

Lämna en kommentar

Under Global uppvärmning

Om satsningar på järnväg

» Om prioriteringar.

Jag såg att Regeringen ska göra en storsatsning på att föra över transporter från bilar till järnväg. Det ska anslås hela 697 miljoner kronor. Visst är det en rejäl satsning? Eller?

Jag blir så förtvivlad

På annat håll såg jag att motorvägssatsningen Förbifart Stockholm skulle få ytterligare 5 miljarder för att täcka ökade kostnader i projektet – för att underlätta biltrafiken i Stockholm.

Hur många miljarder är det som har anslagits för att sänka priserna på bensin och diesel så att bilisterna inte ska drabbas av ökade kostnader pga prisuppgången på olja? För övrigt var visst inte oppositionen (inklusive Vänsterpartiet – jag skäms) nöjda utan ville sänka priserna ännu mer med hjälp av skattepengar. Det var mer än 697 miljoner i varje fall.

Ska vi helt stoppa köpen av bensin, olja och flygbränsle från Ryssland lär priserna på detta öka ytterligare. Så det blir väl ännu mer skattepengar för att hålla priserna nere. Så att bilister kan fortsätta köra som tidigare.

För övrigt ser jag att priserna på biljetter i kollektivtrafiken från 2000 – 2021 har ökat MER än vad bensin- och dieselpriserna har ökat.

Men i varje fall 697 miljoner kronor för att föra över trafik till järnväg. Det ska sägas vara en bråkdel av de subventioner som flyget får.

Jag gissar att ni alla såg att FN:s miljörapport från IPCC meddelat att läget är akut om vi ska lyckas hålla den globala uppvärmningen under kontroll. Det är NU det måste hända, inte om 10, 20, 30 år. NU!

Lämna en kommentar

Under Global uppvärmning

Kiss och bajs från Danmark

Vi skåningar (och egentligen alla som bor i det som 08:or lite föraktfullt kallar Landsorten) tycker ibland att stockholmare är lite dryga. I Fjollträsk tror man att hela världen kretsar kring Stockholm medan verkligheten ju är den att Stockholm bara är en liten provinsiell håla. Här nere i Skåne har vi ju tillgång till en i varje fall lite större stad med København i Danmark.

Danmarkskarta

Men egentligen har köpenhamnarna troligtvis samma överlägsna attityd gentemot resten av Danmark, gissar jag. I varje fall har man det gentemot det Skåne som gärna vill vara en del av den storregion som köpenhamnarna helst kallar Greater Copenhagen medan vi i Skåne hellre använder uttrycket Öresundsregionen. Jag vet inte om det finns någon motsvarighet i København till förre moderatledaren Anna Kinberg Batras klassiska, men ack så korkade, uttryck: – Stockholmare är smartare än lantisar. Men antagligen finns det något sådant.

Här nere i Skåne trodde vi att integrationen mellan Malmö och Skåne å ena sidan och København och Sjælland på andra sidan verkligen skulle ta fart när Öresundsbron byggdes. Istället har det faktiskt sedan dess varit fler inskränkningar i det fria resandet mellan Skåne och Sjælland efter brons invigning än vad som gällde innan. Sedan jag föddes har man kunnat åka mellan grannländerna utan att behöva visa pass eller identifiera sig. Det är slut med de öppna gränserna i dag. Det har skyllts på asylsökande, kriminalitet och Coronavirus. Men det är faktiskt svårare att ta sig till Danmark i dag än vad det var för 10 år sedan. Jag har varit in till Helsingborg en vända i dag och kunnat titta över till Helsingør på andra sidan Sundet. Men faktum är att förbindelserna till Danmark är mycket sämre i dag. I min ungdom fanns det två färjerederier och dessutom Sundsbussarna och lilla Marina till Gilleleje. I dag finns det ett färjerederi medan Sundsbussarna just nu står still. Men det finns de på båda sidor som reagerar också. Läs det här citatet från den förra danske utrikesministern Uffe Ellemann-Jensen:

– ”Vi tabte Skåne på grund af enevoldsherskernes dumdristige krigseventyr. Nu risikerer vi med grænselukningen at miste Skåne igen på grund af dumstædige politiske ønsker om at bygge grænser.”

Danmarkskarta

Intelligent för att vara från en dansk! Vi har ju från skånsk sida känt oss privilegierade som har tillgång till Kastrups flygplats i København som ju är en större och viktigare flygnav än Arlanda i Stockholm. Men danska åtgärder har gjort att tillgången till Kastrup plötsligt har försvårats rejält. Kommer skåningarna att fortsätta se Kastrup som sin flygplats eller kommer vi inte längre att lita på danskarna?

För man kan ibland fundera över dansk intelligens. I går stod det plötsligt klart att København från och med i morgon och 5 dagar framåt kommer att släppa ut ungefär 290.000 kubikmeter helt orenat avloppsvatten i Öresund. Och detta utan att på något sätt ha informerat grannarna i Sverige om det. Här blev det känt när det plötsligt stod en notis om det i danska tidningar. Danskarna ska bygga nytt och ”måste” under 5 dagar släppa ut all sin skit i Öresund istället för att skicka det till reningsverket. Under en tid framåt finns det alltså risk för att det flyter iland danska bajstollar på skånska stränder! Kanske ska vi trots allt stänga ner Öresundsbron totalt och låta färjorna i Helsingborg stanna i hamn. Det finns ju risk för att danska hjärnskador kan vara smittsamma. Vi vill ju inte heller ha Coronasmittan från Danmark till oss i Skåne. För dom har mer smitta än vi har i Skåne.

Stäng gränsen!

Läs mer om danskt bajs:
Danskt bajsvatten kan nå svenska badgäster. – Aftonbladet
Danskt bajsvatten kan nå svenska badgäster. – Expressen
Danskt bajsvatten kan nå svenska badgäster. – Helsingborgs Dagblad
Skarp skånsk kritik mot dansk avloppsdumpning. – SVT
Stoppa det danska bajsvattnet! – Mitt Skifte namninsamling
Kallbadet fruktar bajsvattnet från Danmark. – Helsingborgs Dagblad
En Bro gör ingen sommar. – Heidi Avellan i Helsingborgs Dagblad

Lämna en kommentar

Under Öresundsregionen

Det går åt fel håll

I stort sett alla på vår jord är nog eniga om att vi måste göra något för att minska utsläppen och rädda vårt klimat. Detta möjligen med undantag för Donald Trump, en liten grupp ur den Sverigedumokratiska klimatförnekande svansen och några okunniga kol- eller oljeberoende företagsledare. Men, är vi villiga till att göra den insats som krävs av oss – ALLA?

Vi svenskar tror nog att vi är ett föredöme och att det nu är dags för andra att göra något medan vi fortsätter vårt liv som tidigare. Verkligheten är snarast den att de svenska utsläppen fortsätter att öka. Men, vi har ju skaffat bilar som är mer bränslesnåla och som renar avgaserna bättre? Jo, men vi kör allt mer med våra bilar och vi köper samtidigt allt större, tyngre och motorstarkare bilar. När jag föddes 1952 körde de svenska bilarna totalt 10 miljarder kilometer på svenska vägar. Förra året låg den siffran på 132 miljarder kilometer. Alltså en trettondubbling.

Bolmande utslätt

I stort sett en enig kår av vetenskapsmän påpekar att vi måste göra oss av med vårt beroende av att på olika sätt elda upp fossila bränslen för att få fram den energi vi behöver. I verkligheten ökar förbränningen av olja, kol och gas! Varje dag bränner världen upp 32 miljoner ton fossilbränslen. Det motsvarar 371 ton – varje sekund! Varje dag eldar världen upp motsvarande 52 fyllda Globen med fossilbränsle. Vad gör då världens styrande åt detta? Jo, totalt pumpas det in motsvarande 370 miljarder dollar i subventioner för att kunna fortsätta bränna upp olja, gas och kol. Det är fyra gånger så mycket subventioner som man ger till olika former av grön energi.

Samtidigt som de flesta är ganska så eniga om att vi måste minska vårt flygande (ja, med undantag för KD:s Sara Skyttedal som ju blivit kändis på att hävda ”Flyg mer”) så tror Transportstyrelsen att vi nästa år kommer att öka vårt flygande. Nästa år räknar man med att utrikesflyget ska öka med 3,3% och till 2025 har det ökat från 15,5 miljoner till 18,8 miljoner. Dvs med drygt 20%. Och det är främst resandet för rent nöje som kommer att öka. Allt tal om Flygskam sopas ner i soppåsen när en vecka på playan i Thailand lockar eller en helgs supershopping i New York lockar. Eller när någon rik kompis bjuder på chartrat plan och en veckas partaj i Mellanöstern.

Och politikerna följer strömmen. Planerna på att bygga ut Arlanda flygplats fortsätter. Allt för att kraftigt öka flygandet och göra Arlanda till Nordens ledande flygplats. Samtidigt har nu Moderaterna tydligen bestämt sig för att säga Nej till att bygga ut järnvägstrafiken med snabbtåg Stockholm – Göteborg / Malmö. Den rejäla ökning av järnvägskapaciteten som behövs för att kunna öka tågresandet stoppar Moderaterna i papperskorgen. Eftersom resten av partierna har svårt för att få tummarna ur r-ven för att komma till skott så är väl risken stor att tågen får fortsätta trängas på spår där alla tågen som behöver gå helt enkelt inte får plats. Ungefär som om E4 skulle vara en enfilig motortrafikled överfylld med långtradare, bussar och vanliga personbilar. Fast att moderater inget begriper är ju inget nytt.

Hederlkig gammal sykel

Men vi har ju i varje fall fått elsparkcyklar att ta oss fram på i storstäderna. Ett jättepraktiskt sätt att slippa gå! För det är väl mest promenerande som elsparkcyklarna har ersatt. Om det inte handlar om rent nöjesåkande. Om man nu hittar en ledig elsparkcykel som fungerar. Dom ligger slängda lite var som helst. Jag såg i bladet att sportdykare i Helsingborg haft sin regelbundna städning i Norra Hamnen. Facit? Bland annat kunde man plocka upp drygt 10% av bolaget Voi:s totala bestånd av elsparkcyklar ur hamnbassängen. Det är onekligen en god insats för miljön att slänga ett batteri i vattnet. Intresset från Voi var tidigare obefintligt. Nu skickas sparkcyklarna som miljöfarligt avfall till tippen. Varför man inte låter Voi ta över svarar man:

– ”Nej, vi har gjort det tidigare, men då hände det ingenting. De har ingen organisation för att ta hand om dem.”

Tyvärr, jag är pessimist. Jag tycker synd om dom som ska ta över vår planet. Kanske ovanligt pessimistisk i dag pga trötthet och migrän…

Exempel på avsaknad av hopp:
23 dumpade elsparkcyklar fiskades upp i Norra hamnen – Helsingborgs Dagblad
Trots klimatoro håller svenskarnas reslust i sig – Helsingborgs Dagblad
Prognos: Fler flyger igen nästa år – Helsingborgs Dagblad
Prognos: Fler flyger igen nästa år – Helsingborgs Dagblad
Tvärnej från M till samtal om snabbtåg: ”Vi vill inte ha de här höghastighetsbanorna” – Dagens Industri

Lämna en kommentar

Under Klimatkrisen

Klimatkrisen

Tror ni att mänskligheten är villiga att göra de uppoffringar som krävs för att rädda klimatet? Tyvärr är jag rädd för att vi inte är villiga att göra de uppoffringar som krävs. Jag är rädd för att hoppet står till att vetenskapsmännen har räknat fel!

Det ställer ju krav på att vi ALLA, i hela världen, gör uppoffringar. Vi kan inte skylla på att det inte har någon betydelse vad just jag gör. För resonerar alla på samma sätt så går det åt skogen. Vi måste helt enkelt ALLA vidta åtgärder som gör att vårt avtryck minskar.

Är vi villiga att offra vår årliga flygresa till värmen. Är vi villiga till att betala mycket mer för de få flygresor vi kanske måste göra. Tänk på att vi svenskar flyger idag mycket jämfört med andra. Får människor i andra länder högre standard kommer dom att börja flyga, och då måste vi minska ännu mer.

Här i Sverige ökar utsläppen från trafiken istället för att minska Vi kör allt mer bil och kräver allt mer lastbilstransporter. Framtidsvisionen är ju att istället för att fortsätta att köpa nya allt större bilar så sköts transporterna av små elektriska självgående bilar som vi beställer när vi behöver. Kommer alla dessa skrytmånsar som ser bilen som en kukförlängare att köra runt i och visa upp sig i acceptera detta? Eller dom kommer att fortsätta att köpa allt större, dyrare och maffigare bilar? Kommer framtidsvisionen att gå åt skogen?

Vi måste lägga om vår kost och vår konsumtion. Kommer vi att vara villiga till detta? Eller kommer vi alla att resonera som så att det hjälper inte att jag själv gör något utan vi fortsätter som innan!

Kommer vi att lyckas stoppa den ständigt ökande befolkningen på jorden. För oss svenskar är det nog inget problem, men hur övertygar vi fattigare människor om att man inte behöver många barn som ska försörja oss. Hur övertygar vi djupt religiösa människor av alla religioner om att det är inte Guds uppgift till oss att fylla jorden. Ju mer jordens befolkning ökar desto värre blir det för klimatet. Ökat välstånd innebär i allmänhet färre barn, men samtidigt en ökad konsumtion.

xxxxx

Är ni optimister? Är ni villiga att uppoffra er? Är ni villiga att dra ert strå till stacken för att lösa problemet? Eller ni lever på hoppet – att vetenskapsmännen har räknat fel?

Jag ber om ursäkt för att jag är så pessimistisk i dag. Jag skyller på att jag har känning av migrän, och det gör mig också deprimerad!

Lämna en kommentar

Under Klimatkrisen

Den farliga döden

Vet ni vad som är den vanligaste dödsorsaken för barn och ungdomar (mellan 5-29 års ålder) i världen? Trafikolyckor! Det är FN:s hälsoorgan WHO som publicerar siffror på detta. Värst är läget i Afrika, men även t.ex. Latinamerika tas upp som avskräckande exempel. Bland annat förklarar man detta med bristande hastighetsregler och -kontroller. Antalet döda i Afrika ligger på cirka tre gånger så många som i Europa. Även bland fotgängare och cyklister är dödssiffrorna värst i Afrika.

Situationen i Sverige är klart mycket bättre. Men, som jag skrivit tidigare, verkligheten är ju faktiskt den att det är fler människor som dör i trafiken än som t.ex. råkar ut för dödligt våld. Det är helt enkelt större risk för att du råkar ut för en trafikolycka än att du blir misshandlad eller mördas. Kanske dags att bli rädd i trafiken istället för att vara rädd för att vara ute och gå! Observera att detta alltså gäller Sverige.

Farligt

När vi nu är inne på ämnet trafik så är det några saker som jag förundrat mig över.

1. Tänk att det ska vara så svårt att tillverka en ljuddämpare till motorcyklar som fungerar. Ägare av stora muskelvidunder måste ha stora problem med garantireparationer eftersom ljuddämparen på deras MC ständigt verkar sluta att fungera. Är det inte dags att ställa krav på HD och dom andra?

2. Är det något systemfel på bilar från främst BMW och Audi. Det känns som om hastighetsmätaren i speciellt svarta BMW och Audi visar fel hastighet. Den visar på tok för låg hastighet vilket får förarna till att alldeles för ofta köra för fort. Är det inte dags för BMW och Audi att återkalla bilarna för garantireparation?

3. Ställs det inte krav på läskunnighet när man tar körkort? Ingår det inte att man ska hålla sig uppdaterad om nya lagar? Det känns som om en majoritet av landets bilförare missat den nya lagen som förbjuder användande av mobiltelefon osv medan man kör. Det måste ju bero på att man inte kan läsa!

Sedan ska vi inte glömma alla som dör i förtid pga utsläppen från trafiken!

Lämna en kommentar

Under Bilism

Det är allvar – NU!

I en ny rapport från FN:s Klimatpanel gör man klart att det är dags att göra något – NU. Vi måste helt enkelt vidta åtgärder – NU! Det mål om 1,5 grads temperaturhöjning som satts upp är inte omöjligt att uppnå, men det kräver rejäla åtgärder – NU.

Jag är ledsen

Är det någon som är optimist? – ”Enligt FN:s klimatpanel är det inte omöjligt att begränsa uppvärmningen till 1,5 grader, men att det skulle kräva stora ansträngningarna i samhället.” Vill vi vidta dessa åtgärder? Det räcker inte med att gå över till elbil, vi måste köra mindre med bil. Det räcker inte med att blanda biobränsle i flygbränslet, vi måste flyga mycket mindre. Det räcker inte med att byta glödlampor till mer energieffektiva sådana, vi måste radikalt minska vår energikonsumtion. Det räcker inte med att sluta köpa plastkassar när vi handlar, vi måste radikalt minska hela vår konsumtion.

Är det någon som är optimist? I USA styr en Donald Trump som överhuvudtaget inte tror på klimatproblemen. I Kina växer ekonomin i rekordfart och skapar allt mer utsläpp. Jag är ledsen, men hoppet står nog till att Klimatpanelen har räknat fel. För vi människor runt om i hela världen är alldeles för bekväma och ovilliga att själva göra någon insats. Inte om det går ut över vår bekvämlighet och vårt nöje i varje fall. Tyvärr, jag är pessimist!

Snälla, övertyga mig om att jag har fel!

Lämna en kommentar

Under Klimat

Inför flygskatten

Regeringen vill att flyget, precis som alla andra, ska betala för sig. Att flyga är det mest miljövidriga sättet att resa. Samtidigt är just flyget befriat från att betala skatt på flygbränslet. Istället är det så att just flygresenärer är de som får sina resor subventionerade av skattebetalarna allra mest. Många flygplatser går med förlust och finansieras med bidrag från Trafikverket. Många flyglinjer får dessutom ytterligare subventioner av skattebetalarflygutslappna. När nu Regeringen vill införa en ganska blygsam flygskatt på flygresor utbryter rena ramaskriet bland de som använder flyget. Tänk att flygpassagerare ska betala för sig precis som bilresenärer, bussresenärer osv redan gör? Jorden kommer att gå under!

Argumentationen blir nästan komisk ibland. För några dagar sedan såg jag till och med en debattör från flygbranschen som tyckte att vi skulle flyga mer, det vore bra för miljön hävdade han. Kör mer med din bil, det är bra för miljön hävdar kanske bilindustrin. Elda mer med kol, det är bra för miljön tycker i så fall kolindustrin. För att inte tala om hur mycket bättre luften blir på restaurangen om fler satt och rökte enligt tobaksindustrin! Samtidigt som man hävdar att skatten inte kommer att få någon effekt på flygets utsläpp så kommer flygplatser att få läggas ner pga minskat flygande. Det handlar helt enkelt om att flygpassagerarna inte vill betala för sig – som ALLA andra gör.

Inför flygskatten – NU

Ta inte alla dessa lobbygrupper på allvar. Dom får betalt för att driva sina kampanjer. Det är helt enkelt dags att begränsa flyget, inte låta flyget fortsätta växa okontrollerat som det gör i dag.

Skippa flyget och ta tåget!

#blogg100 – nummer 003

Lämna en kommentar

Under Flygskatt

Dagens skratt

Det händer att man får sig ett gott skratt när man tittar på nyheter. Lämnad ensam hemma med arvingarna av hustrun Ingela tittade jag till och med på TV4:s nyheter i kväll. Dom sände ett ”tycka synd om” reportage om allt hemskt som skulle hända om planerna på att införa en flygskatt i Sverige genomfördes. Argumenten mot var att det här var en ren svenska skatt och att det inte var flyget som släpper ut störst mängd utsläpp, utan det är vägtrafiken. Vad man glömde i nyhetsreportaget att berätta var att flygskatt finns redan i en hel del länder. Och dessutom betalar vi redan en rejäl skatt på bilbränslet, flygbränslet däremot är skattebefriat. Dvs en flygskatt införs för att vi ska sluta skattesubventionera flyget i konkurrensen med andra färdmedel. Och, kanske minska utsläppen från flyget (som ökar kraftigt i motsats till utsläppen från biltrafiken). Men sån’t har väl ingen betydelse när inslaget handlar om att ”tycka synd om”. Inslaget kändes främst som ett sponsrat inlägg från de som vill fortsätta skattegynna flygtrafiken i konkurrensen med andra trafikmedel.

Utsläpp

I dag är det alltså just flyget som inte betalar skatter!

Lämna en kommentar

Under Flygskatt, Okategoriserade

Ställ upp för miljön – men…

Stoppa flygetNär nu företagarnas höjdare och Knugahuset jublar sedan regeringen fått utredningsförbud när det gäller Bromma flygplats nedläggning finns det kanske anledning att påminna om att flygresandet är en av våra värsta miljöförstörare. Om du gör en semestertur till Thailand förorsakar du utsläpp av motsvarande 2,5 ton växthusgaser. Det motsvarar vad en normal bilist förorsakar under ett helt år. Att förflytta sig med flyg är det miljömässigt mest korkade sättet att förflytta sig som finns. Och detta överlägset, med bred marginal. Det är viktigt att tänka på detta när vissa kretsar jublar över att Bromma flygplats ”räddats” ytterligare några årtionden. Men, det är viktigt att påpeka att det handlade inte om att utreda en nedläggning i förtid. Det handlade om att utreda en sedan mycket länge utlovad nedläggning. Jag minns fortfarande när jag, vad som måste ha varit i slutet av 60-talet eller möjligen början av 70-talet, satt vid köksfönstret hos min morfar Alix som bodde i Hallonbergen i Sundbyberg. Där hade man god utsikt över flyget som startade och landade på Bromma. Och vill jag påpeka, hörde det tydligt. – ”Den ska snart läggas ner, det har dom lovat” sade morfar. Det löftet var inte ens värt papperet man antecknade det på. Bromma flygplats är viktig för näringslivets höjdare, kungahuset, regeringen och några få andra, att få ha en flygplats mitt inne i stan är bra tycker dom. De som bor runt om och de som kanske äntligen hade kunnat få en bostad om man lade ner och byggde bostäder istället, är inte lika lyckliga. Men det är ju vissa som bestämmer, och då gäller inte miljöhänsyn, löften eller vad som är bäst för de flesta.

Kopplingen till miljön förtjänar att påminnas om när vi samtidigt kan läsa om att 2015 verkar bli det globalt varmaste året som uppmätts sedan förindustriell tid. De senaste fem åren är den varmaste femårsperioden som någonsin uppmätts. Vad vi behöver är inte MER flygtrafik. Vad vi behöver är MYCKET mindre flygtrafik och många andra lösningar.

Vi vill gärna göra en insats för miljön – bara det inte går ut över vår egen bekvämlighet, vårt eget nöje och vår egen ekonomi!

Lämna en kommentar

Under Bromma flygplats