Etikettarkiv: Vild strejk

Upp till kamp

» Visa solidaritet!

Svenska fackliga organisationer och svenska jobbare är mycket ansvarsfulla. Ibland nästan för ansvarsfulla? Jag såg att förra året hade vi i princip inte en enda strejk. Svenska fackliga organisationer visar ett stort ansvar. Jämfört med våra nordiska grannar har vi mycket få konflikter. Under de senaste 10-15 åren har Sverige blivit allt fredligare jämfört med våra nordiska grannar. Under perioden 2007-2018 förlorades det i snitt 17.671 arbetsdagar per år pga strejk. I Finland låg siffran på 90.177 och i Danmark 253.300. Är då detta bra och tyder på fackliga organisationer som kan få igenom sina krav på andra sätt? Eller tyder det på mesiga fackliga organisationer?

Men, ibland så agerar arbetsgivaren på ett sätt som gör att hot om strejk i stort sett är enda utvägen. Vi hade ju nyligen ett sådant fall här i Skåne där företaget Arriva, som efter upphandling kör de skånska Pågatågen på uppdrag av Skånes Länstrafik, försökte bli av med personalens huvudskyddsombud. Som man tydligen tyckte blev för jobbig för arbetsgivaren. Han tillvaratog ju sina arbetskamraters intressen! Att ett företag som utför arbete på uppdrag av skattebetalarna inte begriper sig på hur det ska fungera på arbetsmarknaden är direkt skandalöst. Det har varit en lång tid av konflikter mellan fack och personal på ena sidan och arbetsgivaren Arriva på den andra sidan. Arriva vägrade skriva på ett lokalt kollektivavtal med facken. När arbetsgivarorganisationen Almega Tågföretagen istället skrev ett centralt avtal med facken blev man på Arriva arga – på sin egen arbetsgivarorganisation. Och när man ville köpa ut huvudskyddsombudet hotade personalen med vild strejk. Observera att man inte kunde peka på några felaktigheter i Ola Brunnströms sätt att sköta sitt arbete och uppdrag utan man tyckte bara att han var för jobbig så man ville köpa ut honom. Man erbjöd honom några årslöner för att han skulle säga upp sig själv. Han vägrade och arbetskamraterna hotade med vild strejk om arbetsgivaren inte drog tillbaka sitt krav. Det hela slutade med seger för personalen. Ola Brunnström är kvar och kör Pågatåg och Arriva fick böja sig.

På språng för dig

Nu hotar Kommunal med strejk för sina 55.000 medlemmar inom vård och omsorg på den privata sidan. Arbetsgivarsidan, Almega Vårdföretagarna, vägrar att skriva på ett avtal som ger samma förbättringar som Kommunal redan skrivit avtal om på den Kommunala sidan. Redan i dag är arbetsvillkoren och lönerna på den privata sidan sämre än på den offentliga sidan. Nu vill alltså Almega ytterligare öka den skillnaden. Vad gör man inte för att trygga profiten och utdelningen till ägarna? Den besparing som kommunerna eventuellt gör på att låta ett privat företag driva ett äldreboende betalas av personalen med lägre löner och sämre arbetsvillkor. Denna skillnad vill alltså de privata arbetsgivarna ytterligare öka!

Coronapandemin har bland annat visat att arbetsvillkoren inom äldreomsorgen måste förbättras. Låga löner, bristande utbildning, otillräckligt med personal och alldeles för få fast anställda och för många timanställda ligger bakom att alldeles för många äldre drabbats av Covid-19. Detta MÅSTE vi göra något åt. Och då MÅSTE vi acceptera att detta får kosta pengar.

Det är en direkt skandal att de privata vårdföretagen och deras organisation Almega Vårdföretagarna sätter den egna profiten framför sin personal och sina vårdtagare!

Det pekar också ännu en gång på konsekvenserna av det upphandlingsraseri som svensk offentlig verksamhet lider av.

Läs:
Strejkdagarna ”i princip noll” 2020. – Aftonbladet
Pågatågen kör som vanligt – hotet om vild strejk avblåst. – Kvällsposten/Expressen
Hotar med storstrejk på äldreboenden. – Aftonbladet
Strejk hotar privata äldreboenden. – Aftonbladet
Almega struntar i välfärdsarbetarna. – Lena Stenberg Aftonbladet ledare
55 000 berörs när Kommunal flaggar för strejk. – Dagens ETC
Kommunal varslar om strejk för privatanställda välfärdsarbetare. – Kommunal

Lämna en kommentar

Under Strejk

Upphandlingsvansinnet

» Strejk på gång.

Jag har tyckt till om det upphandlingsraseri som vi lider av i vårt land flera gånger tidigare. Staten, Regioner, Kommuner, Myndigheter osv ska inte utföra sina uppdrag själva utan detta ska upphandlas från företag som ska lämna in anbud. Sedan väljer man ut det billigaste. Då tror man att man har sparat pengar! Problemen är bland annat att upphandlingarna ska genomföras. Ofta överklagas dessa så att det drar ut på tiden och kostar ytterligare pengar. Ofta försvinner vinsten i omkostnader. Det kostar att administrera upphandlingar. Till detta kan vi lägga att man förlorar kontrollen. Den vinst som ”Det offentliga” hoppas på försvinner i omkostnader och i vinsten och aktieutdelningen till den som vann upphandlingen.

Ett X31, ett Øresundståg

Sedan uppkommer det lite andra problem också till det. Låt mig ta ett regionalt exempel. Den regionala tågtrafiken i Skåne består dels av Pågatågen som bara kör i Skåne. Dels av Øresundstågen som trafikerar hela Sydsverige med Småland, Blekinge, upp till Göteborg och i Danmark. Den senaste upphandlingen av Øresundstågen vanns av SJ som nu tagit över den trafiken på uppdrag av de regionala Länstrafikbolagen i Sydsverige. Tills för några veckor sedan var det Transdev som körde tågen på den svenska sidan. Øresundstågen kör ju även över till Danmark. En upphandling som man nog inte varit helt nöjda med på Skånetrafiken. Transdev är ett franskt företag.

Pågatågen, som är den lokala och regionala tågtrafiken i Skåne, körs på uppdrag av Skånetrafiken av Arriva. Arriva är ett brittiskt företag. Men egentligen är det tyskt, för Arriva ägs av DB, Deutsche Bahn. Dvs det tyska statliga järnvägsbolaget. Ungefär som svenska SJ. Denna trafiken har präglats av konflikter med personalen på senare tid. Just nu finns det hot om vild strejk på måndag!

Det har nämligen varit en lång rad av konflikter mellan Arriva och personalen. Det lokala kollektivavtalet sades upp. SEKO lyckades till slut förhandla fram ett centralt kollektivavtal med arbetsgivarorganisationen Almega. Något som tydligen Arriva inte alls uppskattade. Det har varit konflikter där Arriva velat hyvla arbetstiden för personalen. Corona har ju inneburit färre resande och sedan har Skånetrafiken dragit in en hel del tåg. Vinsten försvinner för Arriva att dela ut till aktieägarna så då får man hyvla av personal. Man har bytt namn på personalen ombord på tågen som bland annat kontrollerar biljetterna. Ett nytt namn som innebar lägre lön! Det har varit konflikter om rätten till pauser, om skyddsutrustning osv. I förra veckan kallade ledningen för Arriva in Huvudskyddsombudet Ola Brunnström och erbjöd honom två årslöner för att han skulle sluta sin anställning.

Ett X61, ett Pågatåg som kör

Nu ska det bli ett nytt möte på måndag. Och personalen har hotat med vild strejk om Arriva envisas med att försöka göra sig av med huvudskyddsombudet. Något som ju är särdeles uppseendeväckande. Ett företag som utför uppdrag för en svensk region bedriver alltså antifacklig verksamhet! Facket SEKO stödjer ju naturligtvis inte en vild strejk. Men man har nog en viss förståelse…

Personligen undrar jag om strejkandet börjat redan i dag. När jag nu på eftermiddagen skulle ta Pågatåget hem från Helsingborg visade det sig att tåget med uppenbarligen ganska kort varsel var inställt. Det var ersatt av en ersättningsbuss. Vars chaufför inte visste något, han hade bara blivit tillfrågad om han kunde köra. Någon information på Skånetrafikens hemsida fanns inte när vi åkte. Men nu när vi kommit hem kan jag se att man hävdar ”Personalbrist”. Vissa tåg går på kvällen och andra gör det inte!

Antifacklig verksamhet är inget ovanligt. Allra helst bland utländska företag. I Svenska Dagbladet läser jag idag en lång artikel om det ungerska lågprisflygbolaget Wizz Air som gjort sig kända för just antifacklig verksamhet. Försök inte organisera personalen fackligt! Du riskerar förlora jobbet! Wizz Air håller på att etablera sig i bland annat Sverige genom att vinna upphandlingar (hrm!!!) av regional flygtrafik.

Och vi ska inte tala om Amazon som ju håller på att etablera sig i Sverige. Man är väl inte direkt kända världen över för goda relationer med fackliga organisationer. Tvärtom! Jag handlar inte från Amazon!

Sätt stopp för upphandlingsraseriet!

Läs:
Tågpersonal hotar med vild strejk på pågatågen. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Bråken om Pågatågen rullar vidare. – Helsingborgs Dagblad

Lämna en kommentar

Under Upphandling