Etikettarkiv: Region Skåne

Rapport från den politiska scenen

» Om man nu ska tro allt.

Vad har det då hänt på den politiska scenen sedan sist? Låt oss börja på skandalscenen. Misstankarna mot den Sverigedemokratiska politiker som misstänkts för mord har stärkts. Utredningen har alltså visat att misstankarna har styrkts. Han får tydligen sitta kvar i häktet en tid till. Dock inget nytt på Kent Ekeroth-fronten!

Fallet med Hanif Bali har nu nått Åklagaren, där det skulle hamnat omedelbart och inte utretts internt inom Moderaterna. Hanif Bali har nu gjort det enda rätta, han har tagit en timeout medan utredningen pågår. Nu har även flickan som gjort anmälan fått komma till tals. I en intervju i bland annat Helsingborgs Dagblad berättar flickan om sin syn på saken. Fram tills nu har det ju bara varit Hanif Balis egen syn på saken som kommit fram i media. Nu ska vi låta rättvisan ha sin gång. Är Hanif Bali skyldig är hans politiska karriär slut. Är han oskyldig kan han fortsätta med politiken och ska kritiseras för sina korkade idéer och sätt att uttrycka sig istället.

En annan politiker som begått ett brott men som inte tagit några politiska konsekvenser av detta är Kristdemokraternas ledare Ebba Busch. Först erkände hon brottet Grovt förtal och betalade sina böter för att slippa utsättas för en rättegång. Sedan hävdade hon att hon inte alls gjort något fel, han bara erkände grovt brott ändå. Nu har det kommit fram att hon även accepterat att betala skadestånd till den advokat det handlar om och som hon erkänt grovt förtal av. Hon har gjort en överenskommelse med honom för att slippa nästa rättegång. Undrar om hon fortfarande hävdar att hon egentligen inte gjort något fel? Det måste ha med hennes uppfostran i sekten Livets Ord att göra. Då kan man ju inte synda! Nu återstår bara rättegången i fastighetskonflikten med den gamle mannen. Det är faktiskt oroande att ett parti som säger sig bygga på kristen etik har en partiledare som saknar etik!

Sedan ser jag att en socialdemokratisk lokalpolitiker anmälts för våldtäkt. Vi får ju fördela gracerna mellan partierna.

För övrigt ser jag att den Sifoundersökning som Svenska Dagbladet publicerar idag visar på stora framgångar för Socialdemokraterna efter Stefan Löfvens besked om avgång och det står mer eller mindre klart att det blir Magdalena Andersson som tar över. Lite förenklat kan vi tolka resultatet som en framgång för den Rödgröna sidan i politiken och motgångar för den Brunblå sörjan. Så här ser det ut:

Den Brunblå sörjan i Team Jimmie

Socialdemokraterna » » 26,1% (+2,0)
Moderaterna » » 21,5% (-0,3)
Sverigedemokraterna » » 19,6% (-0,9)
Vänsterpartiet » » 10,6% (-1,3)
Centerpartiet » » 8,9% (+0,3)
Kristdemokraterna » » 4,7% (-0,2)
Miljöpartiet » » 4,2% (±0)
Liberalerna » » 3,0% (+0,3)

En del missbelåtna sossar som i protest valt Vänsterpartiet har återvänt. Något som även andra undersökningar visat. Men, det är uppenbart att man plockar väljare från andra håll också. Och då handlar det om från det andra blocket. Att M och Kd och Sd alla tre tappar i stöd kan inte annat än glädja ett rött hjärta till vänster.

Svenska Dagbladets beräkningar visar att de Rödgröna partierna (som står bakom Stefan Löfven / Magdalena Andersson) skulle fått 181 mandat mot den Brunblå sörjan bakom Ulf Kristersson som skulle fått 168 mandat. Tittar man på de gamla blocken så leder de gamla Rödgröna partierna över den gamla Högeralliansen med 149 – 128. Det ser inte så illa ut. Men jag upprepar vad jag sagt flera gånger tidigare. Det är mycket troligt att valet 2022 kommer att avgöras av vilka partier som inte klarar 4%-spärren. Skulle Miljöpartiet åka ur får de Rödgröna partierna mycket svårt. Skulle Liberalerna åka ur blir det mycket svårt för Ulf Kristerssons Brunblå sörja att få bilda regering. Skulle Kristdemokraterna åka ut är det helt kört för Team Uffe och Jimmie!

För övrigt såg jag att det borgerliga styret i Region Skånes beslut att genom upphandlingar privatisera vaccinationen av skåningarna nu får till effekt att Region Skåne inte vet vilka skåningar som fått vaccin eller inte fått vaccin. Hrm! Väl genomtänkt!

1 kommentar

Under Väljarundersökning

Om kollektivtrafik

» Att göra bort sig.

Jag läste en artikel i tidningen Dagens Samhälle där regionerna klagar på att statsbidragen till regionerna för att kompensera för bortfall av biljettintäkter är alldeles för låga. ”Staten tar en springnota” säger till exempel Stockholms moderata trafikregionråd Kristoffer Tamsons.

Det är annars spännande att en ledande moderat politiker klagar på att bidragen är alldeles för låga. Annars brukar ju Moderaterna mest klaga på alldeles för mycket bidrag. ”Bidragssamhället” är ju ett gammalt klassiskt moderat skällsord.

Men i den moderata världen finns det ju bidrag och det finns bidrag. När sjuka får sjukpenning, arbetslösa får A-kassa, föräldralediga får föräldrapenning och så vidare så är detta negativa bidrag som ska begränsas. När däremot direktörer i Lidingös villaghetton får bidrag genom ROT för att bygga en pool och sedan får bidrag genom RUT för att städa samma pool så är detta positiva bidrag. Och som sagt när moderatstyrda regioner får bidrag till sin kollektivtrafik så är det också positiva bidrag.

Men artikeln är intressant även i en annan aspekt. Det finns en uppräkning av hur länstrafikbolagen i de olika regionerna gjort med tidtabeller och utbud under Coronapandemin. Av Sveriges 21 regioner så har 10 regioner förstärkt trafiken på vissa linjer för att förhindra trängsel under pandemin. 8 regioner har inte gjort några förändringar av trafiken utan utgått ifrån att minskat resande gjort att det blivit mindre trängsel automatiskt. Sedan återstår det alltså 3 regioner. En region, Värmland, tidigarelade sommartidtabellen (som ju i allmänhet innebär lite mindre trafik). Blekinge gjorde vissa nedskärningar i trafiken. Och så Region Skåne som drog ner på trafiken med 7-9%.

Skånes järnvägar

Skånetrafikens prioriteringar innebar t.ex. för Åstorps kommun där jag bor att 8 tor förbindelser om dagen mellan Åstorp-Helsingborg drogs in. För stationen i Kvidinge innebar nedskärningarna att 8 tåg tor om dagen som går mellan Kristianstad – Helsingborg fick uppehållet indraget. Tåget kör bara förbi. Dessutom drogs den buss som gick Åstorp-Kvidinge-Klippan in. Allt antagligen för att det inte skulle vara så trångt på tågen…

Jag har fått funderingar på hur Skånetrafiken egentligen tänkt att man ska locka tillbaka resenärerna när Coronatiderna är över. Det moderatledda borgerliga styret verkar nästan satsa på att skrämma bort resenärerna så att man slipper dom. Dom är kanske för besvärliga.

Nu ska man inte lägga skulden för tillförlitligheten bara på Skånetrafiken. Skånetrafiken är ju beroende av att Trafikverket ser till att järnvägen fungerar. Här uppe nordvästra Skåne känns det som om vi är illa drabbade på den punkten. Jag reser ju regelbundet till främst Helsingborg med tåget (23 minuter). Min hustru pendlar mellan Åstorp – Kvidinge (5 minuter). Den nya tidtabellen innebar att det istället för halvtimmestrafik blev entimmestrafik när hon åker till och från jobbet. Om det då regelbundet är förseningar (som kan vara ganska stora) och indragna tåg så blir man ganska frustrerad. Ibland beror det på banarbeten som måste göras, ibland beror det på resultatet av dåligt underhåll, ibland beror det på idioter som inte kan hålla sig borta från spårområdet så att trafiken stoppas. Så kallat spårspring! Sedan har vi de som regelbundet stjäl koppartråd från Rååbanan och stoppar trafiken.

Nu hade jag ett ganska irriterat samtal igår med Skånetrafiken. Under nästa vecka är det stora inskränkningar i trafiken på den s.k. Skånebanan mellan Helsingborg – Åstorp – Hässleholm. Det beror på banarbeten mellan Malmö-Lund. Vilket kanske inte förstås av de flesta hur det hänger ihop. Så låt mig förklara. Man håller på att bygga 4-spår mellan Lund och Malmö. Det arbetet gör att under nästa vecka är all trafik där inställd. Persontrafiken ersätts med bussar. Och godstrafiken ska gå en annan väg Malmö – Lomma – Teckomatorp – Åstorp – Hässleholm. Det kommer alltså att bli trångt på det enstaka spåret från Åstorp till Hässleholm. Alltså drar man in persontrafik för att få plats med alla godståg.

Och det är nu som jag blir förbannad. Man struntar totalt i Kvidinge. Låt oss utgå ifrån att man bor i Åstorp och ska jobba heltid i Kvidinge 0730-1600. Då anser Skånetrafiken att man ska åka klockan 05:10 från Åstorp och göra en runda som tar 24 minuter. Normalt tar tåget 5 minuter. Åka hem ska man göra 18:03 och då åka en runda som tar 37 minuter. En ”arbetsdag” på 13½ timmar alltså. Hur man har funderat när det inte finns en enda förbindelse mellan 14:49 och 18:03 är mer än jag förstår. Detta alltså på en sträcka som för mindre än ett år sedan hade halvtimmestrafik och tar 5 minuter.

Är det någon som tror att pendlare fortsätter att satsa på kollektivtrafiken i fortsättningen eller dom väljer att ta bilen istället i fortsättningen? Jag skulle vilja hävda att Skånetrafikens trafikplanerare är totalt inkompetenta. Precis som den politiska ledningen för Skånetrafiken! Byt ut dom!

Läs:
Kartläggning: Miljardtapp för kollektivtrafiken även 2022 – Knäcker regionerna. – Dagens Samhälle

1 kommentar

Under Skånetrafiken

Corona och vaccinationer

» Det är inte lätt.

Jag läste två artiklar i dagens tidningar som handlade om Coronapandemin och vaccinationerna. Så jag tänkte tycka till om detta idag. Jag vet att jag gjort detta ett antal gånger tidigare. Men, eftersom jag själv bestämmer vad jag ska skriva så får du som läser stå ut med vad jag bestämt att jag ska skriva om. Det är ingen annan som bestämmer. Varken med hjälp av pengar, censur eller någon form av demokratiska påtryckningar. Jag bestämmer!

Gå och vaccinera dig när det är möjligt

Svenska Dagbladet har en artikel med rubriken: SKR om klyftan: Lär pendla upp och ner. Det handlar om att regionerna kommit olika långt i vaccinationen. Och att detta kommer att pendla hela tiden. Regionerna får doser baserat på antalet innevånare i olika åldersintervaller. Hur många man hinner vaccinera beror sedan på många olika faktorer.

En del regioner har fått hård kritik för krångliga system för att boka vaccination och så vidare. Ibland verkar det som om att man ska vara IT-expert utrustad med tur för att hinna boka en tid innan systemen kraschar. Min erfarenhet från Region Skåne är att det trots allt har fungerat bra under Fas 1-3. Min 100-åriga mamma har fått båda sina sprutor på sitt äldreboende utan några problem med att boka osv. Min 90-åriga svärfar har också fått sina sprutor utan problem på det äldreboende där han bor utan några bekymmer med att boka tider osv. Min autistiska son som håller på att flytta in på sitt LSS-boende har fått sina båda sprutor där. Vi har fått besked när det är dags så att vi har kunnat se till att han är där just då. Inga bokningsproblem.

Jag och min hustru som tillhör Fas 3 har fått hem besked om att det är dags att boka en tid och har fått detta snabbt via ett telefonsamtal med vår Vårdcentral. I samband med att vi fått vår första spruta har vi också fått en ny tid för spruta två. Så det blir ett nytt besök på Vårdcentralen i början av juni för spruta två för oss båda.

Men, nu kommer vi till Fas 4! Nu är det inte längre Vårdcentralerna som ska ge vaccinationssprutor. Nu är det privatiserat till ett antal privata bolag som sätter upp vaccinationsställen lite här och var. En del som tecknat avtal verkar dock ha hoppat av. Vad jag kan se så kommer det inte att finnas vaccinationsställen ens i alla kommuner i Skåne. I min hemkommun Åstorp ska det tydligen öppnas upp ett vaccinationsställe i Hyllinge men inte i huvudorten. Men när jag går in på Region Skånes hemsida finns det inget sådant i kommunen alls. Det finns uppräknat 10 olika bolag som vaccinerar i 7 olika skånska kommuner. Det finns 33 kommuner i Skåne!

När jag var inne i morse och tittade så stod det inte ens var dessa olika företag ska erbjuda vaccination. Jag kunde alltså mycket väl hamna i Malmö eller Kristianstad om jag gått vidare till att klicka på något av bolagen. Jag svarade på frågan ”fick du den hjälp du sökte” och kom vidare till att jag skulle förklara varför jag inte hittade den hjälp jag sökte. Jag försökte att formulera en bra förklaring och klickade på send. Och möttes direkt av svaret ”Tekniskt fel”!

Ett vackert med bedrägligt virus

Hur som helst återvände jag till sidan efter lunch idag, och nu har man i varje fall kompletterat informationen med att informera om i vilka kommuner de olika bolagen är verksamma. Alltid något! Men, om man nu har som mål att så många som möjligt ska vaccinera sig så får man väl se till att man kan vaccinera sig utan problem. Man ska väl inte behöva åka Skåne runt för att få sin spruta? De som verkligen känner att dom vill vaccinera sig är kanske villiga till detta. Men vi ska ju nå även de lite mer tveksamma. Blir det för krångligt struntar dessa i det. Skärpning!

Den andra artikeln om Coronapandemin hittar jag i Helsingborgs Dagblad. Lockdown – fortfarande en öppen fråga om liv eller död har HD satt som rubrik. Det handlar om att de utvärderingar som gjorts av olika former av lockdown och inskränkningar som gjorts i olika länder inte verkar ha haft så stor betydelse. Det verkar alltså inte finnas så stora samband med olika hårda inskränkningar och hur hårt pandemin drabbat länderna.

Om man tittar på de europeiska länderna så är det inte alls så att de länder som har mycket skarpa inskränkningar och stängningar är de länder som haft en lägre nivå på överdödligheten. Att helt stänga skolor, affärer och liknande verkar inte alls ha inverkat på överdödligheten under perioden som granskats. Det verkar helt enkelt vara andra faktorer som påverkat mer. Bland de 10 länder i vår närhet som HD jämfört med så har de nordiska länderna Sverige, Danmark, Norge och Finland gjort minst inskränkningar. Dessa fyra länder är samtidigt de 4 länder som har lägst överdödlighet.

Sverige har ju utpekats som att ha haft en mycket hög andel döda pga Corona samtidigt som vi gjort ganska få inskränkningar. Men räknar man på hur många fler som dött under pandemin än vad som normalt dör så ligger Sverige lågt. Våra nordiska grannländer ligger ännu lägre. Där har det under den aktuella mätperioden faktiskt dött färre än vad som är normalt. När man räknar antalet som dött pga Coronaviruset så räknar länder på mycket olika sätt. Därför blir det mycket missvisande att jämföra dessa siffror mellan länder. Överdödligheten visar hur många fler som dött än som normalt dör under samma period. Det är ett mera rättvist sätt att jämföra. Så är t.ex. överdödligheten i Sverige under den aktuella perioden 1,7% medan det i Frankrike är 2,6%, Nederländerna 4,4%, Storbritannien 7,2%, Belgien 9,7%, Spanien 10,6% och Polen 11,6%.

Visst är statistik spännande?

Om ni inte varit och fått era sprutor så se till att få dom så fort som möjligt. Även om det är onödigt tillkrånglat för att skapa en privat marknad för diverse entreprenörer inom vårdmarknaden. Se till att ni blir vaccinerade! Det är först då som livet kan återgå någorlunda till det normala.

Läs.
SKR om klyftan: Lär pendla upp och ner. – Svenska Dagbladet
Lockdown – fortfarande en öppen fråga om liv eller död. – Helsingborgs Dagblad

Lämna en kommentar

Under Corona

Så är jag punkterad

» Första sprutan.

Så har då även jag fått min första vaccinationsspruta. Ingen egentlig kö på Vårdcentralen. Ett snabbt stick som inte märktes och sedan skulle jag sitta och vänta en kvart utanför på en bänk och njuta av trevligt vårväder innan jag fick cykla hem igen. I början på juni ska jag få min andra spruta och sedan känns det trots allt lite tryggare.

Även om jag ska erkänna att jag inte oroat mig allt för mycket för egen del. Dels har jag ju redan haft Covid-19 förra året. Och jag kom lindrigt undan. Under några dagar hade jag torrhosta när jag kom inomhus i den lite torrare luften som är inomhus. Ju mer jag hostade desto mer behövde jag hosta. Alltså gällde det att ha ett glas vatten redo för att hålla hostbehovet borta. Men fuktade jag halsen eller sög på en halstablett (som ju gör att man sväljer på ett annat sätt) så hade jag inga större problem. För säkerhets skull gick jag och testade mig och när jag fick svaret (att jag hade Covid-19) efter ett par dagar var jag redan i princip frisk igen. Som jag sade, hade det inte varit Coronatider och jag fortfarande hade jobbat hade jag gått till jobbet som vanligt utan att fundera, med en påse halstabletter i fickan och ett glas vatten redo på skrivbordet.

Fast jag fick min spruta i vänster arm.

Jag har inte heller drabbats av paniken inför vilket vaccin jag skulle få. Jag kollade inte upp vilket vaccin jag fick förrän flera timmar efter vaccinationen. Det har ju bland annat förts en direkt kampanj emot Astra Zeneca vaccinet. Det har framställts som direkt livsfarligt. När verkligheten är den att det inte har fler biverkningar än de andra vaccinen. Jag är övertygad om att denna kampanj är mer eller mindre orkestrerad från de krafter som är direkta vaccinmotståndare och där myter och lögner sprids på ett sätta som ofta är direkt skrattretande. Allt vi stoppar i oss har biverkningar. Mat, dryck, mediciner och alltså vaccinationer.

Som jag har sagt tidigare, vi har mycket svårt för att värdera risker. Många är livrädda för att bli vaccinerade. Men dom är inte rädda för att ta bilen till Vårdcentralen. Trots att det alltså är farligare i trafiken än att bli vaccinerad. Jag blir lite frustrerad när jag läser insändare där man kräver att få välja vaccin t.ex.. Där man vägrar vissa sorter. Om man ligger inlagd på sjukhus för något problem ligger man då och kräver bedövningsmedel av en viss tillverkare, att blod ska komma från ett visst håll, att sömnpillren är av ett visst fabrikat osv annars vägrar man behandling?

Det är nu full fart med vaccination av oss lite äldre. Så nu är det snart dags för den sista gruppen, alla ni yngre i Fas 4! Här har man tydligen upphandlat vaccinationer från olika företag. Det ska öppnas upp vaccinationsställen lite varstans där privata aktörer ska vaccinera på löpande band. Åtminstone här i Skåne verkar dock en hel del som fått uppdraget redan ha hoppat av. Det verkar inte bli på långa vägar lika många vaccinationsställen som det ursprungligen lovades. Blev det inte lika lönsamt för de olika aktörerna som dom hade räknat med från början, så det är därför dom hoppar av?

Vad jag kan se så kommer det i min hemkommun att bli ett enda vaccinationsställe. På ett Apotek i ett köpcentrum ute i Hyllinge! Tydligen kommer det inte att finnas ett enda vaccinationsställe i kommunens huvudort. Åstorps kommun består av fyra samhällen. Åstorp som då är huvudort och störst och sedan Kvidinge, Hyllinge och Nyvång. Och sedan naturligtvis den rena landsbygden och lite småbyar. Nyvång är minst och i stort sett sammanvuxet med själva Åstorp, men det går en motorväg emellan. Hyllinge och Kvidinge ligger på varsin sida om Åstorp. Men uppenbarligen anser Region Skåne att de som t.ex. bor i Kvidinge ska ta tåget till Åstorp och sedan bussen till Hyllinge för att där kunna vaccinera sig. För vårdcentralerna kommer tydligen inte att vara inkopplade i Fas 4.

Jag trodde att målet var att så många som möjligt skulle vaccineras och att detta skulle uppnås genom att göra det så lätt och attraktivt som möjligt att få sina sprutor. Jag tycker verkligen inte att denna strategi känns som den ideala! Det känns nästan som att man valt strategi för att skrämma bort folk istället.

Läs:
Dödsfall behöver inte ha koppling till coronavaccinen. – Sveriges Radio
Smittotal minskar: ”Kan vara nedåtgående trend”. – Svenska Dagbladet
Sveriges utskällda covidlinje får upprättelse i ny bok. – Helsingborgs Dagblad
Världen drabbades av panik – inte Sverige. – Svenska Dagbladet

1 kommentar

Under Corona

Upphandlingar är spännande

» Fast skrämmande.

Jag har alltid tyckt att det är spännande att läsa debattartiklar från personer som jag tycker har fullständigt tokiga idéer. Det är en så underbart skön känsla att bli förbannad över hur okunniga och komplett dåraktiga politiska motståndare är. Känner ni inte på samma sätt?

En sådan debattartikel läste jag i tidningen Dagens Samhälle för några dagar sedan. Den var skriven av Daniel Forslund. En liberal som tydligen är ordförande för Innovations- och utvecklingsutskottet i Region Stockholm. Och Pia Kinhult som tidigare var moderat ordförande för Region Skåne men som nu har tagit ett steg upp i karriären och är ordförande för kverulantorganisationen Skattebetalarna.

Pia Kinhult inledde sin politiska karriär i Åstorps grannkommun Ängelholm. Hon inledde karriären med att i Ängelholms kommun 1994 föreslå att kommunen skulle sänka kommunalskatten till 6:- och endast utföra den verksamhet som kommunen enligt lag var skyldig att utföra. Allt annat kunde slopas så att skatten kunde sänkas. Och hon har alltså fortsatt sin moderata karriär. Jag kommer att tänka på hennes partiordförande Ulf Kristerssons löfte några år tidigare när han som ung MUF-sprätt valdes in i Riksdagen: – ”Som moderater och förkämpar för individuell frihet och marknadsekonomi har vi ett uppdrag att bekämpa och avveckla välfärdsstaten.”

Hur som helst så har dessa båda politiker ute på den borgerliga högerkanten författat en debattartikel med rubriken: Fler verksamheter borde upphandlas av regionerna. Enligt dessa superborgerliga politiker sparar man pengar då nämligen. Jag vill dock hävda att det handlar om teorier. I praktiken är det inte så enkelt.

Om det blir billigare efter en upphandling så har det ofta betalts av personalen genom sämre löner, sämre villkor och sämre personaltäthet. Det ska ju bli något över till vinst! När man räknar på vinsterna med upphandlingar av regioner och kommuners så får man räkna med kostnaderna för att göra upphandlingen. Har man otur överklagas upphandlingen så det drar ut på tiden och blir ännu dyrare. Lägg till detta att kommuner och regioner förlorar kontrollen över olika verksamheter..

Ta det försiktigt med upphandlingar

Nä kära Pia och Daniel, det ska inte upphandlas mer, det ska upphandlas mindre! Punkt!

Låt mig ta ett exempel på hur det kan gå fel. Pia Kinhults partivänner i Region Skåne har upphandlat var vi skåningars patientuppgifter ska lagras. Det amerikanska bolaget Cerner vann den upphandlingen. Visserligen har man lovat att lagra uppgifterna på servrar i Sverige. Men vad händer om amerikanska myndigheter vill ha uppgifter om skåningar? Vägrar Cerner? Vi har skandalen med Transportstyrelsens upphandling i nära minne. Vi har också i minne hur de amerikanska nätjättarna som Google och Facebook reagerade när amerikanska myndigheter krävde att dom skulle införa sanktioner mot kinesiska Huawei. Dom lydde utan protester!

Lita aldrig på utländska företag när det gäller känsliga uppgifter. I valet att lyda svenska myndigheter eller myndigheterna i sitt hemland så ska vi inte vara säkra på att det är de svenska myndigheterna man lyder. Varken om man är ett kinesiskt, ryskt eller ett amerikanskt företag.

Upphandlingar, dvs outsourcing och privatisering, är alltid ett bekymmer. Man ska fundera mer än en gång. Oberoende av vad borgerliga politiker tycker. Vilken agenda dom har vet vi! Det handlar om att skapa en större Marknad att tjäna pengar på för diverse entreprenörer…

Läs:
Fler verksamheter borde upphandlas av regionerna. – Dagens Samhälle debatt
Miljardavtalet i vården kan stoppas – patientuppgifter på amerikanskägda servrar. – SVT

Lämna en kommentar

Under Upphandling

Stöd till kollektivtrafiken

» Om de skött sig

En bransch som drabbats svårt av Coronapandemin är kollektivtrafiken. Vi reser mycket mindre! Flyget runt om i världen har kraschlandat. Flygbolagen har fått hållas vid liv med konstgjord andning genom att skattebetalarna fått punga ut med miljardbelopp för att betala för flygplan som står stilla. Samma är situationen längst ner i hierarkin, dvs länstrafiken. Vi har uppmanats att hålla oss hemma och att undvika kollektivtrafiken. Alltså sinar biljettintäkterna.

Statliga skattepengar slussat därför ut till Länstrafikbolagen för att dessa ska upprätthålla trafiken. För att dom ska överleva tills pandemin är över och resenärerna återvänder. Precis som bidragen till andra näringar som får pengar av skattebetalarna för att rädda jobben och rädda vår service.

Nu är det klart att nästa år får Länstrafiken ytterligare minst 2 miljarder kronor i bidrag från Staten, dvs oss skattebetalare. Och det är ju bra så att Länstrafikbolagen kan upprätthålla sin service under dessa svåra tider.

Skånetrafiken

– ”Men de regioner där kollektivtrafiken dragits ned kommer att få mindre pengar.”

Så där rök det en hel del pengar som Skånetrafiken skulle haft. Skånetrafiken tillhör nämligen de länstrafikbolag som gjort rejäla neddragningar i servicen. Minskade biljettintäkter ska helt enkelt betalas av resenärerna med sämre service. Medan vi uppmanas att inte trängas på tåg och bussar utan istället ta nästa tåg/buss om det är trångt så drar Skånetrafiken in nästa tåg/buss.

För min hemkommun så har dessa neddragningar som moderatstyrda Skånetrafiken genomfört inneburit att 8 tågförbindelser till Helsingborg dragits in (dvs vartannat tåg under delar av dagen. Det har inneburit att 8 färre tåg till Hässleholm/Kristianstad nu stannar i Kvidinge (vartannat tåg kör förbi). Dessutom har bussen Åstorp-Kvidinge-Klippan dragits in helt. Min åsikt är att Skånetrafikens moderata ordförande Carina Zachau (hon är ordförande i Kollektivtrafiknämnden) bör se sig om efter något annat mindre ansvarsfullt uppdrag. Hennes beslut innebär att Skånetrafiken får mindre stödpengar från Staten. Hennes beslut innebär att det blir trängre på de tåg/bussar som finns kvar. Hennes beslut innebär att det ju blir svårare att locka tillbaka resenärerna när faran är över. Dom möts ju av sämre service.

Skånetrafiken ger skjuts – ibland

Samtidigt har Skånetrafiken fått en ny trafikdirektör. Hon heter Maria Nyman läser jag.

– ”Jag vill bidra till att Skånetrafiken blir bäst i världen på kollektivtrafik, med fokus på punktlighet och tillgänglighet”

Man kan ju säga att hon får en dåligt start. Men kraftiga nedskärningar i tillgängligheten!

Läs:
Stöd till kollektivtrafiken – om de skött sig. – Helsingborgs Dagblad
Maria Nyman är Skånetrafikens nya trafikdirektör. – Helsingborgs Dagblad

Lämna en kommentar

Under Skånetrafiken

Lokala funderingar

» Corona skapar problem

I morgon på måndag ska kommunfullmäktige här i Åstorp ha sitt sista sammanträde för det här året. Tyvärr kommer jag inte att gå dit för att lyssna. I Coronatider rekommenderas att ersättare och åhörare håller sig borta. Det är inte förbjudet, men även jag har ju ett ansvar. Jag verkar som ersättare inte behöva tjänstgöra, så jag får stanna hemma. Tråkigt men sant! Man håller sammanträdet i en ganska stor sal så det är inte allt för svårt för ordinarie ledamöter att hålla avstånd utan att minska antalet osv. Något man inte heller lyckats komma överens om att göra. Alternativet från grannkommunen SD-styrda Bjuv att sitta utomhus på en parkeringsplats känns inte seriöst.

För de som inte vet detta så styrs Åstorps kommun av en minoritet med 13 mandat bestående av Socialdemokraterna, Centern och Vänsterpartiet. Det finns sedan två oppositionsgrupper. De som kallar sig Åstorpsalliansen har 9 mandat och består av Moderaterna, Liberalerna och Kristdemokraterna. Den andra oppositionsgruppen är Sverigedumokraterna som också har 9 mandat. Fast sedan har vi ju det här med SD:s ständiga avhopp och uteslutningar. Så i kommunfullmäktige sitter 8 SD och en partilös. SD:s förstanamn på listan hoppade mycket snabbt av partiet. I kommunstyrelsen har båda ordinarie SD-ledamöter hoppat av / uteslutits och sitter kvar som partilösa.

Säg Nej till SD, det är inte ett seriöst parti.

Hur som helst så tänkte jag kommentera två av ärendena på dagordningen för mötet. Det ska väljas ny ordförande i kommunens Revision. En mycket tung post inom kommunpolitiken. En post som tillfaller oppositionen. Och enligt den överenskommelse som gjorts så är det Sverigedumokraterna som tillsätter denna posten. När nu halva mandatperioden har gått så ska den fjärde ordföranden i Revisionen väljas. De tre tidigare SD-ledamöterna har hoppat av. Det senaste valet är inte många månader gammalt. Men den ordförande som då valdes har aldrig varit på något sammanträde. Så nu får SD utse en ny representant. Den här gången går man i varje fall den rätta vägen – via Valberedningen. Vid förra valet föreslog man på KF-mötet inför sittande församling en ny ordförande som ingen visste vem det var. Vilket fick den andra oppositionsgruppen (M+L+Kd) att kräva att valet först gick till Valberedningen. Något som tydligen retade upp SD ganska rejält. Men som ordförande i Revisionen representerar man ju i princip hela oppositionen. Och jag förstår att man inte ville välja någon man inte ens visste vem det var. Hur som helst ska det bli spännande att se hur länge nummer fyra i ordningen sitter kvar?

Jag fortsätter att ställa frågan om Sverigedumokraterna är ett seriöst parti. Mitt svar är Nej!

Nästa ämne jag tänkte ta upp handlar om en motion från den borgerliga Åstorpsalliansen. Man vill att Åstorps kommun arbetar aktivt för att den Pågatågstrafik som är planerat att börja köra Söderåsbanan Malmö/Lund – Åstorp om ett år så fort som möjligt ska utsträckas till att fortsätta den sista biten till Ängelholm med en Pågatågsstation i Spannarp mitt emellan. En i mitt tycke vällovlig motion även om önskemålet om Spannarp är helt orealistiskt. Tankarna på att även få trafik Åstorp-Ängelholm har funnits länge och finns med i den önskelista som kommunsamarbetet inom Nordvästskåne har. Trafikverket har också med i sina långtidsplaner att göra de ombyggnader i Åstorp och Ängelholm som behöver göras. Men jag tycker att dessa borgerliga partier skulle koncentrerat sig på att behålla den trafik som redan finns. Deras partikollegor i Region Skåne gör nämligen i den tidtabell som börjar gälla i helgen rejäla nedskärningar i kollektivtrafiken. För Åstorps kommun innebär detta att 8 dagliga Pågatågsförbindelser mellan Åstorp-Helsingborg varje dag försvinner. Samtidigt drar man in uppehållet i Kvidinge för 8 förbindelser mellan Åstorp-Kristianstad. Nedskärningar som alltså deras partikamrater i Högerstyret i Region Skåne genomfört. Berörda kommuner har inte varit delaktiga i beslutet utan man har först efter att beslutet om neddragningar gjorts informerat kommunerna i Åstorp och Bjuv om sitt beslut. Här i Åstorp har kommunledningen begärt möte med den moderata ordföranden för Kollektivtrafiknämnden men ännu inte fått träffa henne. I SD/M-styrda Bjuv hade man tydligen missat informationen från Region Skåne, men ska nu be om att få träffa Regionledningen. Detta efter att jag frågat kommunen om man fått någon information innan beslutet!

Åstorp är en gammal järnvägsknut

Det är vällovligt att önska mer trafik. Men man skulle kanske koncentrera sig på att be sina partivänner om att få behålla den trafik som finns först och främst. Personligen tycker jag det är direkt ansvarslöst att dra in på trafiken samtidigt som vi uppmanas att inte trängas på tågen. Och hur ska man kunna locka tillbaka resenärerna när Coronapandemin har klingat av om dessa resenärer möts av indragna tåg och bussar.

Jag tycker att moderaten Carina Zachau, som är ordförande för Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne, ska fundera på om hon är rätt person på posten.

Lämna en kommentar

Under Åstorp

Skandalen Skånetrafiken

» Med moderater vid styret

Just nu är jag rejält förbannad på Skånetrafiken. Coronarestriktionerna har ju gjort att resandet med kollektivtrafiken har minskat ganska rejält. Man får alltså inte in lika mycket pengar för sålda biljetter till Länstrafiken. Till detta har nog ”gratisåkandet” ökat eftersom kontrollerna har minskat. Ska man åka med Länstrafikens bussar så kan man idag inte köpa en biljett på bussen. Detta innebär att den som vill hoppa på en buss inte KAN göra rätt för sig om man inte inleder resan på en Pågatågsstation där det finns biljettautomater. Allt detta har naturligtvis inneburit minskade inkomster för Länstrafiken.

Det blir färre Pågatåg

Delar av dessa inkomstförluster har Staten kompenserat med statliga bidrag. Man har, i varje fall inte än, fått alla förluster kompenserade. Men delar av dessa i varje fall. Om jag inte minns fel så deklarerade man från Regeringens sida att regionerna fick denna kompensation under förutsättning att regionerna inte drog in på trafiken för att kompensera sig. Skånetrafiken har trots detta redan gjort en del minskningar i trafiken.

Nu i helgen byter man tidtabell! Den nya tidtabellen ska gälla ett år fram till i december 2021. Jag har gjort jämförelser för trafiken på Skånebanan (Helsingborg – Åstorp – Hässleholm – Kristianstad) som ju är den som berör mig främst. Och jag kan konstatera att Skånetrafiken gjort kraftiga nedskärningar i trafiken. Alla de Pågatåg som tidigare gått sträckan Helsingborg – Åstorp – Helsingborg har dragits in. Det innebär för Åstorp (och Bjuv, Mörarp och Påarp) att 8 tåg från Helsingborg och 7 tåg till Helsingborg dragits in.

Till detta har man dragit in 8 uppehåll i Kvidinge. Det gäller alla de tåg som går hela vägen till Kristianstad som nu bara blåser Kvidinge förbi. Det är alltså nästan hälften av alla tåg som stannade i Kvidinge. Till detta kan läggas att den begränsade busstrafik som gick Åstorp-Kvidinge-Klippan samtidigt läggs ner.

När vi i Coronatider uppmanas att inte trängas på tågen så gör alltså Skånetrafiken kraftiga neddragningar i trafiken. När vi uppmanas att ta nästa tåg/buss om det är fullt så går Skånetrafiken ned från halvtimmestrafik till entimmestrafik.

När Skånetrafiken efter att Coronarestriktionerna dragits in ska försöka locka tillbaka resenärerna möts dessa av indragna tåg.

Det är naturligtvis en direkt skandal. Jag undrar om de berörda kommunerna ens har informerats av Skånetrafiken om deras indragningar? Jag tycker att Kollektivtrafiknämndens ordförande moderaten Carina Zachau ska fundera över om hon verkligen är rätt person på rätt plats. Jag tycker inte det!

Ge Carina Zachau (m) sparken!

1 kommentar

Under Skånetrafiken

Skånetrafikens smittspridningsstrategi

I motsats till övriga länstrafikbolag så har Skånetrafiken gjort nedskärningar i trafiken pga Coronapandemin. Medan myndigheterna uppmanar till att man inte ska trängas har Skånetrafiken gjort inskränkningar i busstrafiken i länet och även när det gäller Pågatågstrafiken. De entreprenörer som kör bussarna och tågen på avtal med Skånetrafiken har tvingats säga upp bussförare, lokförare och kundvärdar. Allt för att spara pengar eftersom det blivit färre som åkt pga Coronaviruset.

Region Skåne
Region Skåne

Men minskade intäkter beror inte bara på färre resande utan också på biljettsystemet. På bussarna är det ingen påstigning framtill hos chauffören utan den sker vid de bakre dörrarna. På stadsbussarna finns det biljettläsare även här, men på regionalbussarna finns det inga biljettläsare alls. Det faktum att man inte kan gå på bussen hos chauffören innebär också att man inte kan köpa biljetter på bussen. Har du ingen biljett köpt på annat håll eller Skånetrafikens app i mobiltelefonen så kan man helt enkelt inte betala för sin resa. På de ställen där det även går Pågatåg kan man köpa en biljett i automaten innan resan. Men vill man gå på bussen på annat håll kan man helt enkelt inte köpa någon biljett. Antalet gratisresenärer har alltså ökat när man inte kan köpa biljett och biljettkontrollen är ytterst sporadisk.

Men färre platser på bussarna och indragna turer på bussarna har gjort att det ibland att trångt som attan på bussarna och resenärer uppmanas att avstå från att stiga på en fullsatt buss och ta nästa. Vilket man ju inte gör om nästa buss går en timme senare och garanterat är lika full. Samma gäller på Pågatågen när nu skolor kommit igång. Det kan vara rejält fullt på tågen. Så fullt att det knappt finns ståplatser.

Pågatåg
Skånskt Pågatåg

Men Skånetrafiken har alltså skurit ner på trafiken!

För ett par dagar sedan demonstrerade buss- och tågpersonal mot inskränkningarna som förutom att göra personal arbetslös ju också riskerar att öka på smittspridningen. Personalen har även protesterat tidigare. Resandet har minskat med 40% hävdar Skånetrafikens trafikdirektör Linus Eriksson. Hur han fått fram den siffran vet jag inte. Men tar jag Pågatåget mellan Åstorp – Helsingborg så tycker jag knappt man kan märka någon minskning. Det är överfullt på många avgångar. Personalen tycker att man istället skulle utöka trafiken i rusningstrafiken för att minska risken för trängsel och smittspridning.

Kollektivtrafiknämndens ordförande i Region Skåne, moderaten Carina Zachau, har dock inga upplyftande besked att lämna. På frågan om när det kan tänkas bli utökad service igen svarar hon: – ”Jag tror inte att det blir i höst. Jag tror inte vi kommer att se någon förändring förrän möjligtvis till sommaren nästa år.”

Så svarar en ansvarsfull politiker – eller!?!

Läs:
Tåg- och bussförare protesterar: ”Vi vill inte att några ska bli sjuka”. – Helsingborgs Dagblad (låst artikel)
Efter neddragningarna – nu protesterar lokförare och busschaufförer. – SVT Helsingborg
Lokförare demonstrerar: ”Risk för resenärerna”. – Kvällsposten

Lämna en kommentar

Under Skånetrafiken

Jag är förundrad och imponerad

Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik oroas över att det ska bli trängsel i kollektivtrafiken. Folkhälsomyndigheten uppmanar till att hålla avståndet om vi ska åka i kollektivtrafiken. Se länk 1.

Ett kvarvarande Pågatåg

Vad gör då Länstrafikbolaget Skånetrafiken för att det inte ska bli trängsel? Jo, man glesar ut trafiken. Bussentreprenören Nobina varslar 255 busschaufförer. Arriva, som kör Pågatågen, varslar 300 anställda. Precis de åtgärder som ska genomföras för att det inte ska bli trångt på tågen och bussarna? Se länk 2 och 3.

Eller också kanske man drar in på trafiken för att spara pengar så att man kan betala subventioner till flygplatserna i Ängelholm och Kristianstad. För att färre ska ta bussen och tåget så drar man in turer och för att fler ska ta flyget så betalar man ut subventioner till flygplatserna. Visst är dom smarta inom Region Skåne? Se länk 4.

Jag är förundrad och imponerad!

Läs lite artiklar:
1. Oro för trängsel i kollektivtrafiken i sommar. – Helsingborgs Dagblad
2. 255 busschaufförer varslas när Skånetrafiken drar ner på turer. – Helsingborgs Dagblad
3. 300 anställda på pågatågen varslas om uppsägning. – Helsingborgs Dagblad
4. Region Skåne överväger miljonstöd till Ängelholms flygplats. – SVT Skåne

1 kommentar

Under Skånetrafiken